WAWKOM

JacekM pisze:Heh, właśnie jadę do szkoły inspiro #43 - na Słodowcu przestrzelił peron o kilkanaście metrów i musiał się cofać. Nie wiedziałem, że to w ogóle możliwe w naszym metrze :O

Możliwe, zdarza się, ale rzadko.

Przetarg wyznacza konkretne terminy, a jego ogłoszenie oznacza, że są pieniądze na ten cel. Jeśli nikt się nie zgłosi, to wykonawca w trzecim podejściu będzie wybierany z wolnej ręki.

nie

Nie. Przynajmniej bez kosztownej i skomplikowanej przebudowy, na którą i tak nie ma środków.

Tak na marginesie. Ciekawy obrazek pokazujący gęstość zaludnienia w stolicach Europy

http://img27.imageshack.us/img27/3109/sqvd.jpg

Czyżby jednak Odolany?

http://www.rynek-kolejowy.pl/48953/wars ... lanach.htm

Gdzieś umknęło, ale info o przyspieszeniu i zagęszczeniu kursowania. Temat nabiera konkretnych kształtów. O ile przetarg wypali.

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... u-542.html

Przy okazji - Alstomy zmienią barwy

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... s-652.html

Kiedyś czytałem jakieś opracowanie w którym podane było że celowo nie podaje się informacji o próbach samobójczych w komunikacji bo przyciąga to naśladowców Coś w tym jest na rzeczy bo bardzo często po próbie samobójczej już po kilku dniach mamy powtórkę A Inspiro może mieć pośrednio wpływ,w mediac...

Do końca roku ma być w sumie 18 składów w Warszawie.

Komunikaty w składach o stronie wysiadania przygotowane wg wzoru ZTM-u.

Tak się zastnawiam, czy ten układ z peronami do wsiadania / wysiadania w ogóle miał prawo dobrze funkcjonować i czy to byłoby do utrzymania.

No tak, ale kasa na metro się skończy. I w tym problem.

A tak na marginesie - to nie do końca ta sama kasa, metro korzysta z innej puli środków unijnych

A ile ten proces może potrwać?

A bibliotekę dźwięków kto opracowuje?

Ale stawianie tramwajów przeciwko metru (i na odwrót) to fałszywa alternatywa. Inne potoki, inna charakterstyka itp.