WAWKOM

Obawiam się, że prędzej zbudujemy własną broń atomową niż elektrownię, bo to pierwsze jest ponoć prostsze. Jeśli wierzyć Wikipedii już w 1977 dało się zaprojektować bombę atomową w oparciu o powszechnie dostępne informacje, a na dodatek dokonał tego zaledwie student fizyki. Bo wcale nie jest najtru...

Poc Vocem pisze: planów rządu (...) wydał się jednak sensowniejszym sposobem na wydanie takiej kwoty

Biorąc pod uwagę polskie możliwości finansowe i planowany poziom wykształcenia kwiatu młodzieży, proponuję rozpocząć prace nad projektem naszego koła.

Moja teoria jest taka, że węziej nie było punktów geodezyjnych do zaczepienia linii podziału planu, a te, które użyto, pochodzą jeszcze z dawnych czasów planowania Trasy Tysiąclecia w standardzie Trasy Łazienkowskiej. A w telefonie naliczanie sekundowe... Kto normalny to zrozumie?! Oby nikt. Do pop...

Na pl. Wilsona po zgłoszeniu do budżetu obywatelskiego projektu ławek przy sygnalizatorach do czekania dla pieszych tak przeprogramowano światła, że tramwaje straciły płynny przejazd. Jednocześnie samochody i autobusy od strony Marymontu stoją długi czas przed wjazdem na pl. Wilsona (również piesi,...

TGM pisze: Świetne, niektórzy z osiedla obsługiwanego przez tramwaj będą dłużej szli na przystanek do tego tramwaju, niż tym tramwajem jechali do centrum.

I? To tak jak z metrem / SKM / WKD. Chodzi tylko o to, czy oferta tramwajowa będzie jedyną.

Stary Pingwin pisze: Według mnie, to nie było czołowe, raczej boczne.

Też się cieszę, że tym razem nie czołowe.

Stary Pingwin pisze:Nie przypominam sobie w Warszawie czołowego trama z ciągnikiem.

Ciągnik siodłowy. Mówisz i masz, niestety.
http://warszawa.onet.pl/tir-zderzyl-sie ... ni/2v9e89l

Stary Pingwin pisze:Nie przypominam sobie w Warszawie czołowego trama z ciągnikiem.

Całe szczęście! Jednak niewątpliwie ciężarówki jeżdżą po mieście. Sądzę, że oczekiwanie, żeby motorowy był lepiej (niż tylko podniesieniem fotela) zabezpieczony przed skutkami fantazji użytkowników drogi, jest całkiem do rzeczy.

Stary Pingwin pisze:Skoda Flexcity i drabinka do kabiny? Mniam, okazuje się, że można bez klatki bezpieczeństwa. Wystarczy odpowiednio wysoko stanowisko prowadzącego.

Do pierwszego ciągnika siodłowego?

-Ursus ma przewagę mając zaprojektowany prototyp na wodór (Może kiedyś dotrze ta technologia do Warszawy) Aby być zaletą technologia musi mieć sens. A pytanie brzmi: jeżeli wierzymy w elektrobusy, czyli w to, że umiemy efektywnie magazynować energię w akumulatorach, to po kiego najpierw produkować ...

Ponoć szczeniaki jeżdżą do Pesy na "wzmocnienie konstrukcji" (źródło niebranżowe :-( ). Co do wuja? http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-krotkie-jazzy-wracaja-do-bydgoszczy-trzeba-wzmocnien-konstrukcji-54904.html http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=139489118&...

Ponoć szczeniaki jeżdżą do Pesy na "wzmocnienie konstrukcji" (źródło niebranżowe ). Co do wuja?

A tam Wesoły Kierowca. Ja jako stały pasażer 208 codziennie słucham radia, którego słucha kierowca. Czy tego chcę, czy nie. Najczęściej słyszę Złote Przeboje albo Vox FM, ale ostatnio usłyszałem... Radio Kampus. :P Jechałem sobie kiedyś wieczorową porą Mostem Siekierkowskim i kierowca 119 (chyba) s...

Oczywiście równie dobrze można by właśnie przesunąć Mangalię w kierunku Sikorskiego, dokładając jednocześnie Czarnomorską i w ten sposób zapewnić obsługę rejonu, ale to by trzeba zrobić od razu, a zatem przez kilka lat przystanek miałby słabsze wykorzystanie. Przystanek tramwajowy to raczej nie jes...

zxcvbnm pisze:Nie wiem... tyle czasu była mowa o Scaniach, a tu nagle Man. Ale ciekawy będzie ten napęd na biopaliwo.

Pod jakim względem ciekawy? Dla mechaników, czy zaopatrzenia?