WAWKOM

505-> W które strone był ten autobus? Ilu pasażerów było bez siat? Gdzie zaobserwowałeś największe ruchy? Wsiadłem na przystanku pod Cepelią, wysiadłem przy Metrze Politechnika, godzina 16:45 mniejwięcej. Autobusem na miejscach siedzących jechało jakieś 7 osób, stało kilka, bo jechali tylko jeden p...

Wczoraj przypadkiem przejechałem się 505 w szczycie popołudniowym. I pośród nielicznych pasażerów aż trzy osoby miały siaty z zakupami. O czymś to świadczy

Od kilkunastu miesięcy widać tendencję zniżkową, jeśli chodzi o frekwencję na linii 710. Początkowo myślałem, że to z powodu sajgonu w związku z zamknięciem mostu, ale skoro piszesz, że od kilkunastu miesięcy, coś więcej musi być na rzeczy. Może wzrósł współczynnik zmotoryzowania w Konstancinie? A ...

A mowa o lokalnym autobusie, dowożącym do arterii, czy o tabunie autobusów przelotowych? Bo to drugie też kontrowersyjne, a to pierwsze nie usuwa przesiadek. Mowa o "lokalnym" autobusie dowożącym do Centrum, zjeżdżającym gdzieś dalej z osiedla na arterię. Tak zwane linie dowozowe w relacj...

A jest przecież faktem, ze sa takie kategorie pasażerów, dla których każda przesiadka, jeżeli mają wybór, jest bardzo silnym argumentem za wybraniem jednak samochodu. Mogę nawet wymienić te kategorie: :arrow: osoby o utrudnionej możliwości poruszania się (w tym nie tylko inwalidzi, ale i kobiety w ...

Nie sposób nie przyznać autorce listu racji. I to nie musi być kobicina z siatami, wystarczy ojciec w sile wieku z jednym dzieckiem w wózku a drugim ciekawym świata za rękę, żeby przesiadka była czynnikiem dyskwalifikującym podróż zbiorkomem. Będąc samemu ojcem dzieciom wiem, jaką upierdliwością jes...

Kiedyś mieliśmy w ZTM pomysł, by zrobić bilet jednorazowo-czasowy, który działałby tak: - dowolna liczba przesiadek przez 1h, - odkąd upłynie 1h, nie można sie już przesiadać, natomiast mozna kontynuowac jazdę daną linią aż do pętli. W ogóle taki archaiczny twór jak bilet jednorazowy, który kosztuj...

To na pewno, jednak potwierdza to, że to nie Polacy są mniej wyrobieni od Niemców, tylko problem leży w tym, co ma się im do zaoferowania. Prawda, jest jeszcze pośród ludności obawa, że ten drugi pojazd na który się przesiadamy nie przyjedzie o czasie, albo nie zaczeka. O uciążliwości przesiadki z ...

Ale nie sposób porównać tych preferencji bez zestawienia jakości tych przesiadek! No właśnie o to się sprawa rozbija. W cywilizowanych krajach Zachodu przesiadki odbywają się drzwi w drzwi, albo z tej samej krawędzi przystankowej. U nas raczej nikt o tym nie myślał projektując węzły, powoli się to ...

A teraz patrzajcie, co zaczęły pokazywać na przemian z napisem "BILET LUB KARTA"/"TYLKO BILET"/"TYLKO KARTA" te "złe" kasowniki :D Bo te "brzydsze" kasowniki są w istocie rzeczy konstrukcyjnie z 12 lat nowsze, niż te pękate. Pamiętam, jakim probleme...

jednak są grupy pasażerów (także potencjalnych*) i to nie tak pomijalnie małe, które zdecydowanie preferują np. bezpośredniość dojazu i komfort a nie szybki czas przejazdu kosztem kilku przesiadek . Generalnie cecha którą podałeś, dużo częściej determinuje wybór połączenia w Polsce niż w Niemczech,...

A te wagi to jak się ustala? Najczęściej metodą ekspercką BSB*), czasem również SBS**), chociaż powinno się na podstawie wyników ankiety pasażerskiej (np. wartość oczekiwania na przesiadkę vs wartość dłuższego przejazdu bezpośredniego0 I dalej - czy ci pasażerowie rozróżniani są pod względem przekr...

Oczywiście, ponieważ średnica jest - jak wiadomo - z gumy. Przepustowość maksymalna linii średnicowej wynosi do 20 par pociągów na godzinę, przy założeniu jazdy co 3 minuty (częściej się nie da przy sbl), ale nigdzie nie jest powiedziane, że co drugi z tych pociągów ma kończyć w Warszawie, tak jak ...

Wracając do sedna - jechałem dzisiaj 117 o godzinie 7:45 rano na odcinku Pl. Konstytucji - Hoża. W środku było jakieś 10 osób, nie więcej. Wiadomo, ferie, ale może jednak ZTM robił jakieś badania napełnień, że mu wyszło to skrócenie tylko do Centrum?

W Visumie możesz robić rozkłady w sensie ścisłym. Na podstawie tego, co chcesz. Model, pomiary. Nic mi nie wiadomo jednak, by w Polsce ktokolwiek tak pracował. Więcej - bez wprowadzenia rozkładu nie zrobisz kalkulacji rozłożenia potoków na sieć. Chociaż czasami w Visumie wychodzą bardzo, bardzo dzi...