WAWKOM

Solidarności to jeszcze jest - imo o ile buspas jest do ogarnięcia, to śluza nie przejdzie.

Do tej pory niektóre wozy źle zapowiadają (czyli albo jakieś bardzo stare, albo puste) Woloska-Szpital albo Kulskiego na 138.

Lewoskręt z Targowej w al. Solidarności. Nie napisałem, że skręca "z", tylko "w". Na Targowej na wczoraj jest potrzebny buspas, który mógłby - a nawet powinien - zawierać śluzę na wysokości Dworca Wileńskiego. Od bazaru to chyba całkiem realne. Gdyby 509 nie skręcało w lewo, to ...

Skąd sterownik sygnalizacji ma się dowiedzieć, że autobus czeka tam na skręt w prawo? Przycisk dla kierowcy zainstalujemy, żeby wysiadł sobie wzbudzić sygnał? A skąd sterownik na skrzyżowaniu Radzymińska/Jórskiego wie, że Trocką jedzie 212? Może wie, a może to tylko PR. Na pewno PR nie pomoże w raz...

No tylko potem skręcić w prawo na Ratuszowej też łatwo nie jest, chyba żeby się wbijać z lewego pasa, tj. z torów. Tam na cykl przejeżdza ledwie kilka samochodów, nie mówiąc o dniach w których jest duży ru pieszy w okolicy. Niektórzy sobie jeździli przez Pl.Hallera, choć chyba skręt w Dąbrowszczakó...

Dlaczego 509 swój przystanek przy :mewa: Dworzec Wileński ma dopiero po skręcie w lewo, a nie tak jak inne linie przy Centrali PKP? Zapewne chodzi o separowanie potoków i sensowne wykorzystanie infrastruktury. Z 509 korzysta bardzo dużo pasażerów, stąd potrzeba osobnego przystanku. Jak dla mnie wyc...

ashir pisze:Komunikat już jest. Ale luz, cytując prezesa TW na temat stanu torowisk: "Mamy z czego schodzić".

3 miesiące minęły, już jest przesunięte na Q2 - i tak się zarządza.

Georg pisze: Na stronie internetowej cisza, to może zaraz wróci ruch.

Raczej wiele do napisania w komunikacie

A na odcinku Blue City-Bitwy stanowi potrzebne i przydatne uzupełnienie 191. Zdecydowanie się nie zgodzę. Zwłaszcza jak mam 191 i jadę pustym przegubem za wypchanym po brzegi 208. 191 kursuje na tyle często że w tej relacji zdecydowanie by wystarczyło. Ale to jest kwestia instynktu samozachowawczeg...

A jeśli ma tu jednak trafić jakaś linia 'z miasta' to może 182 ? W sensie od Pomnika Lotnika albo przez ŻiW i Banacha do Grójeckiej, albo prosto do Wawelskiej (tylko tu ten skręt jest dość głupi i byłoby dublowanie tramwajów i 167 na dłuższym odcinku). Nie wydaje mi się, aby akurat końcówka na zach...

Stara pętla to była na Korotyńskiego, mniej więcej od połowy jak się jedzie od Pawińskiego.

Ale to były czasy jak i Szczęśliwice były pętlą uliczną , a 157 w Banacha skręcało z Grójeckiej w lewo przez zawrotkę na Wery Kostrzewy.

Georg pisze:W aplikacji czynaczas są pokazywane błędnie rozkłady jazdy brygad 122. Nie wiem dlaczego. Rano wszystko jest w porządku, potem w międzyszczycie przerwy 2h38 minut. O co tu chodzi?

Wygląda jak bwl

Tak jak wczoraj patrzyłem, choć to jeden dzień, to w 136 po 20 od mniej więcej Megasamu do Natolina jeżdżą pojedyncze osoby. Domyślam się, że przez lata kompletnie losowego kursowania 136, potoki na tym krańcu stały się nieproporcjonalnie mniejsze do potoków na pozostałej części trasy. Może zatem to...

No jest to zagadka

W 90% dni można by zrobić wydłużone 308 z wjazdami kieszeniowymi na Nowy Mokotów (na Suwaku są niestety progi, ale za to będzie wylot Tolkiena na Racjonalizacji). Za to w ciągu tych 10% dni grozi to całkowitym brakiem komunikacji. Jeszcze zamiast targać 222 po Puławskiej można by je jakoś zakręcić i...