WAWKOM

Kierunek działania kierunkiem działania, ale to wszystko musi się odbywać na konkretnym żyjącym organizmie. Skomplikowany a przy tym momentami bezsensowny, bo inaczej koordynacji 187 ze 188 zamiast z 523 ciężko nie nazwać. Akurat tego układu w zabawę nie włączyłem, ale 188 i 523 podmienić jest dość ...

Które linie z tego zestawu chcesz wyciąć, a które wzmacniać?

I po co komu trzecia oś?

Musiałbyś poszukać choćby na Trasbusie po trasach objazdowych. Ale coś koło dwóch lat.

Do 1988 bodajże.

Piotrek pisze:

solaris8315 pisze:Mizerna. 5-10 osób w ogórkach to norma.

Tego się spodziewałem. Chociaż z drugiej strona pogoda dopisała - nie padało i było ciepło.

Ogórki będą musiały wyrobić sobie opinię, tak jak ma to miejsce z tramwajami. No i jednak trasa była dużo mniej pokrywająca się z innymi, normalnymi liniami.

Dęboszczak pisze:A skoro mowa o tramwaju na Tarchomin, to zniknął z planu inwestycyjnego z TW na rzecz planu inwestycyjnego ZTM.

Czyżby to oznaczało, że jego finansowanie na siebie ma wziąć miasto, a nie TW?

Poważny wypadek miał miejsce na pewno przed 20:30 na Trasie Łazienkowskiej nad kanałkiem Gocławskim w stronę miasta. Trasa Łazienkowska został a zamknięta przez policję (do teraz przynajmniej). Objazd samozwańczy na początek prowadził Kinową, Waszyngtona i Francuską. Dalej do końca nie wiem, ale na ...

Skręt był wykonywany, nawet czasami w asyście policji.
Za to cyrki, które się momentami działy na ul. Królewskiej nadawały się do kabaretu. Szkoda tylko, że blokowały totalnie ruch.

Możesz szerzej opowiedzieć?

No o tym mówię. I przy odbudowie wypadałoby o to zadbać.

A wygoda? Bo może to też by wypadało uwzględnić.

inż. Glonojad pisze:Tak czy siak, odległość od przystanku przy Gdańskim jest niedopuszczalnie niska coś z tym trzeba zrobić.

Owszem. Trzeba coś zrobić z przejściem z przystanków tramwajowych do metra.

Fieldorfa, Bora-Komorowskiego, Umińskiego, Abrahama, Meissnera.
Czy dostanę pięć razy więcej niż Fikander?

Ja bym się tak nie bulwersował. Zwłaszcza, że Dęboszczak to od Mokotowa raczej nie jest.
Myślę, że jeżeli sytuacja ZTMu do tego nie zmusi, to 187 ze swoimi powiązaniami koordynacyjnymi ma zapewniony dość spokojny żywot.

Dyskusja o 187 przeniosła się do właściwego (odgrzebanego z czeluści tego podforum) tematu. Część administracyjno-niemerytoryczna poszła do Zsypu.


//edit by R-11: