WAWKOM

Oczywiście, że jest na co się skarżyć do KIO - ZTM olał tak naprawdę wyroki KIO, na których to podstawie powołują się w odrzuceniu oferty. A właściwie nie tyle olał, co po prostu zinterpretował po swojemu.

BusMan bez problemu ciągnie kursy ile tylko jest potrzeba, inaczej Jaworzno nie byłoby w stanie stworzyć kursów na linii A po 2h11
(To by wyjaśniało dawne 6xx w dwóch częściach w jednym kierunku...)

(...) Dodatki oczywiście pomagają, ale kluczowe jest, czy człowiek kończący pracę na jednej brygadzie na zajezdni, może podjąć pracę na brygadzie jeżdżącej po mieście. W warunkach warszawskich możliwe jest to tylko na liniach przejeżdżających pod bramami zakładu. Na taki manewr pozwala również odpo...

W TW póki co łączy się brygady z jednej zajezdni. Natomiast przy obecnych przepisach nie zawsze łączenia generują dodatkowe służby, szczególnie jeśli linia jeździ pod zajezdnią i są do dyspozycji dodatki. Nieno, mieszania brygad z różnych zajezdni jeszcze nie widzialem nigdzie, i praktyka nakazuje ...

ZTM zawsze twierdzi że rozkłady robi dla pojazdów a nie kierowców. Przecież kierowca do autobusu przyspawany nie jest. Podejście o tyle prawidłowe, że to powinien być problem Operatora zaplanować odpowiednie służby. O tyle nieprawidłowe, że czasami postoje poniżej 15 minut po prostu nie wystarczą d...

Tam jest jeden wielki sukces jeśli linia ma 3 brygady, co zresztą w rozumieniu kieleckiego ZTM jest częstą linią, nawet jeśli to są 3 brygady na linii o kółku ~120 minut.

Transport Publiczny pisząc artykuł skopiował błędnie wykalkulowaną średnią stawkę Michalczewskiego. Patrząc na przeznaczone fundusze, Michalczewski jak najbardziej się mieści w kosztorysie: Kosztorys brutto: 649 740 700 zł Michalczewski brutto: 625 088 900 zł MPK Kielce brutto: 676 538 500 zł Średni...

Ostatnio Koleje Irlandzkie lekko zmodyfikowały system i stylistycznie przypomina on zabójczo system rezerwacji Ryanaira. Funkcjonalność lekko inna, ale generalnie można w końcu wybrać miejsce w każdym wagonie (wcześniej przy SZTach dawało tylko pierwsze trzy wagony nawet w składach siedmiowagonowych...

Powiem tylko, że jedno mnie zaciekawiło - ja rozumiem, kontrakt tymczasowy, ale jednak jest obsługa linii miejskiej (717), tymczasem brak wymogu choć namiastki malowania miejskiego (jedynie jest wymóg jednolitego malowania z sugerowanym kolorem czerwonym). Myślę, że stali pasażerowie 717 mogą się co...

Oczywiście szybciej zdobędę bez Twojej pomocy.Niky nie ma obowiązku mi podawać ,ale jeżeli niby nikt nie zna godzin odjazdów brygad ,na 520 to może warto trochę wysilić się i zdobyć co kolwiek. Nie jest nikogo obowiązkiem zdobywać informacje dla kogokolwiek, a szczególnie przy tak wymagającym tonie...

Arkusz Centrum chyba zderzył się ze ścianą, bo jakoś taki niewyraźny jest... http://www.ztm.waw.pl/mapa/centrum.htm Plik centrum.gif sam w sobie jest dobry, tylko jak ktoś pisał htmla w którym znajduje się ta strona to wpisał rozmiar obrazu 1764x1906 zamiast 1765x1906. Tyle daje ściśnięcie o jeden ...

Nawiązując do klatkowania, to kojarzę, że we Wrocławiu właśnie jest stosowana (miejscami?) zasada, że każda klatka to osobny numer porządkowy. Taki blok pięcioklatkowy może mieć np. nry 51, 53, 55, 57 i 59, mimo że to jeden i ten sam budynek strukturalnie. Również nabija numerację, chociaż co mam po...

Gwoli ścisłości, ale po pasie startowym to się nigdy nie chodzi. Do samolotu to tam, tak jak zresztą wszędzie, się idzie co najwyżej po płycie postojowej lotniska

Dublin obsługuje Veolia na zasadzie bodajże przetargu (nie jestem w tym momencie akurat tego pewien). Infrastruktura jest obecnie w rękach Transport Infrastructure Ireland, która powstała z połączenia odpowiednich spółek drogowych i kolejowych. Operują na zasadzie kontraktu ryczałtowego podpisanego ...