WAWKOM

Na kursie są też swing i jazz Duo. Dziwny to jest wewnętrzny podział na to, które typy taboru muszą mieć odrębne przeszkolenie, a które się mieszczą w ww. kategoriach. Jest to efekt błędów założeniowych przy zakupach taboru. Gdyby wymagano konkretnego sposobu prowadzenia i konkretnego wyglądu pulpi...

Tak, 105tki nie są tak bezpieczne jak niskacze chociażby dlatego, że niebezpieczne są nie tylko drzwi, Akurat blokada drzwiowa działa we wszystkich tak samo, więc co jest w wysokopodłogowcach bardziej niebezpiecznego? A tak naprawdę, żeby było naprawdę, bezpiecznie, to powinni czekać aż znajdę się ...

pawcio pisze: ↑

09 lis 2023, 21:35

Pytanie, co gadają różnego rodzaju wagony.

Każdy typ coś innego, na to nakłada się też burdel w znacznikach w bazie rozkładowej.

Były wcześniej pomysły wysłania składów, jednak nie wszystko jest zależne od KMKM. Linia była zlecana przez ZTM. Zlecono obsadę solo. Chyba po prostu nikt się nie spodziewał że puszczenie zabytków w końcu na jakąś ciekawą trasę zamiast powtarzających się od 30 lat kółeczek po centrum w najróżniejsz...

Skarbu Państwa. Które niekoniecznie mogą być dostępne, bo jak są użytkowane przez MON, a nie Biuro Mienia m. st. Warszawy są nie do ugryzienia. Awarie sterowania też są niebezpieczne, bo to nic przyjemnego, jeśli na jednym torze spotkają się dwa tramwaje jadące w przeciwnych kierunkach. Brak sterow...

primoż pisze: ↑

06 paź 2023, 23:20

Jeszcze dorobić uprawnienie na kat. C, to się w sam raz przyda do poprowadzenia jakiegoś pogotowia technicznego

C+E to i jakiś TIR się znajdzie.

primoż pisze: ↑

06 paź 2023, 23:18

Stałaby się jakaś tragedia (może poza dodatkowym nakładem finansowym) gdyby do końca trasy zbudować drugi tor?

A jest miejsce (w sensie własności działek) i potrzeba zwiększania ilości pojazdów? Wg mnie 2 x nie, a budowanie dla kosztownego wywłaszczania i samego budowania nie ma sensu.

ta po Służewcu poszła na złom Aż muszę sprawdzić, bo obecnie elementy 2 nakładek są wykorzystywane na terenie ZETiT T1 i wyglądają na jakiś czas eksploatowane wcześniej. Zresztą rozjazdów nakładkowych kupiono ich kilka, więc jest z czego brać i każdy ma już jakąś przeszłość na mieście. W razie potr...

gfedorynski pisze: ↑

05 paź 2023, 16:19

Nie wiem, co konkretnie na Boernerowie wyrabiają, ale cały dzień duża ekipa grzebie w skrzynkach, a przed chwilą podobno dwa tramwaje na raz na pętli były widziane, co jest wydarzeniem z kategorii grubych.

Cudna sygnalizacja mijankowa...

Bywalec pisze: ↑

28 wrz 2023, 17:39

Do niedawna kursowały jako dwie solówki, teraz w składzie.

Nic dziwnego. Te 2 wagony są przygotowane do jazdy samodzielnej i w składzie w zależności od potrzeb zajezdni.

Nieciej pisze: ↑

02 paź 2023, 3:08

wykorzystano także ikarusową kasetę do ekspozycji numeru linii (w tym przypadku 1) - niestety nie widać pozostałych ekspozytorów.

Używają czoła, tyłu i boku. Tablice też dostali od nas z Warszawy, stąd znany font.

ashir pisze: ↑

14 wrz 2023, 15:07

na linii 21 obowiązywać będzie taryfa ZTM.

Jak na wszystkich liniach zlecanych...

Są już szczegóły tegorocznych DTP, które odbędą się w dn. 16-17.09. W sobotę część autobusowa na Ostrobramskiej, a w niedzielę tramwajowa na Żoliborzu, niestety znowu z wejściówkami, jak rok temu, oraz SKM i STP. Nie ma części tramwajowej (była planowana i projekt był bardzo ciekawy) - jest jak rok...

Tak samo ciepło jak w 3322 jest Neoplanie, a SU15 pod tym względem były moim zdaniem jeszcze gorsze. I dlatego w te raptem kilka upalnych dni w roku nie powinny wyjeżdżać - można dać wtedy pojazdy z dużymi oknami, a te niech wyjeżdżają gdy temperatura jest poniżej +30 st. Nikt nie musi do takiego a...

gfedorynski pisze: ↑

02 wrz 2023, 20:58

Sto razy częściej spotkamy w Warszawie niesprawne wyświetlacze, niż źle założone dechy.

Tak się dba, tak się ma. Ale skoro jest to akceptowane....