WAWKOM

Glonojad pisze: ↑

06 gru 2020, 11:43

15/20//20 obstawiam. Brygady raczej nie dojdą, a dojdzie drugi postój - nawet, jeśli tylko wyrównawczy.

Poza szczytem, bez zwiększenia ilości brygad, częstotliwość 20 dawałoby 40 min na przejechanie trasy BW1920 - DWZ -BW1920 plus dwa postoje. Nierealne.

Stary Pingwin pisze: ↑

13 lis 2020, 14:25

Krótkie Wiatrak-Okęcie?
Sam sobie odpowiadam-nie ma.

Ostatni kurs 208 był zgrany z końcówką kursowania 9 z Centrum. Teraz na kurs 23.45 ze Śródmieścia się nie dojedzie.

W ramach budowy skrzyżowania Grójecka / Harfowa na Grójeckiej w kierunku południowym, powstał przystanek autobusowy z wiatą. Czy są plany by zatrzymywało się tam 154? A może również 228 i 328? Jeśli przystanek otworzą to ciekawe, czy stworzą nowy zespół przystankowy, czy też będzie to PKP Rakowiec 02.

Z Łukowskiej zabierasz 2 linie - 158 i bardzo mocne 182. Zostaje tylko 141. Jeśli je podbijesz to od Pomnika Lotnika do Pralki będzie nadpodaż. W szczególności na KORu.

159 zakrańcowano przy Blue City bo lada moment miał się zacząć remont wiaduktu na Towarowej.

Zaawansowanie prac na budowie Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 wskazuje, że jeszcze w tym roku kierowcy pojadą dwoma z trzech odcinków. W II kwartale 2021 roku kierowcy powinni też skorzystać z trzeciego odcinka, przechodzącego tunelem pod Ursynowem. https://www.gddkia.go...

Glonojad pisze: ↑

29 lip 2020, 21:20

No część pociągów KM kończących na Zachodnim mogłąby jednak do Piaseczna pojechać. To jest akurat dość blisko, nie każę przecież łączyć Pilawy z Radomiem... przez Warszawę.

Z Radomia przez Warszawę to były już pociągi nie tylko do Pilawy, ale nawet do Dęblina.

Podpisano umowę na wielki remont Dworca Zachodniego. Według zapowiedzi przedstawicieli rządu oraz PKP PLK, prace rozpoczną się pod koniec sierpnia i potrwają do 2023 roku. Należy spodziewać się utrudnień, jednak - jak zapewniają kolejarze - ruch pociągów zostanie utrzymany. https://tvn24.pl/tvnwars...

Cóż, nie siedzę w tym już na bieżąco, ale absolutnie nie ma takiej możliwości, aby dworzec Gdański, choćby rozbudowany zgodnie z planami, mógł przyjąć na siebie wszystkich pasażerów dalekobieżnych z obecnych trzech dworców. Zwłaszcza, gdyby miał równocześnie obsługiwać jakieś kursy regionalne jeszc...

ZTM pisze

Od początku kursowania linii nocnych od nocy z 16/17.03.2020 r. do odwołania charakter wszystkich przystanków warunkowych („na żądanie”) na trasach wszystkich linii (dziennych i nocnych) zostaje zmieniony na stały.

Czy chodzi o to, by nie dotykać guzików?

Łukasz pisze: ↑

31 gru 2019, 14:00

Otwarcie Woronicza coraz bliżej. Czy wiadomo już, co tamtędy pojedzie? Ponoć jednak nie 136, ale zgłoszone są 3 opcje...

Podobno w tą wąską uliczkę maja wpuścić 228

Bo linii kończących w ścisłym centrum nie powinno być praktycznie w ogóle. Powinny być krótkie linie tranzytujące centrum między bliskimi krańcami (typu Torwar - Młynów). Kończenie w centrum powinno być zarezerwowane dla linii łączących stosunkowo odległe obszary, których obsługa szyną jest tymczas...

Lipa pisze: ↑

10 paź 2019, 9:51

Natomiast przez 17 stycznia w zamian za 154 przydałoby się puścić 141.

A na 1 sierpnia co za 154?

info ZTM: Od dnia 30.09.2019 r. na wniosek mieszkańców dzielnicy Żoliborz uruchamia się linię 321 na trasie: CH ARKADIA – Pamiętajcie o Ogrodach – (powrót: Pamiętajcie o Ogrodach – zawrotka na rondzie Jonasza Kofty – Pamiętajcie o Ogrodach) – Słomińskiego – Powązkowska – Krasińskiego – Przasnyska – ...

ZTM informuje o powakacyjnej zmianie tras 228 i 328. Ktoś zna szczegóły?