WAWKOM

Tylko dlaczego tego zakazano? Bo Mobilis i inni przestali zatrudniać na UoP. Dasz im palec to urąbią całą rękę. MZA ma w miarę ogarnięte ZZ. Choć i tak jak dla mnie za słabe. No i ajenci nadal płacą mniej. I to nie jest nieuczciwa konkurencja. Jak Mobilis wyrówna stawkę do MZA to możemy zacząć gada...

Z perspektywy pasażera niekoniecznie. Nawet w elektrycznym przegubowcu strach usiąść. Czystość to nie stan techniczny. :wink: Z perspektywy kierowcy utrzymanie wozów w MZA jest o kilka poziomów wyżej niż w Mobilisie. Kolega dobrze napisał. Mam kilku znajomych, którzy przeszli z Mobilisu do MZA i wi...

Ktoś zatem jeszcze powie, że Mobnopolis, nie chciał wykorzystać swojej pozycji? Zdzierstwo i tyle. Zdzierstwo gdyż chciał być konkurencyjny na rynku i oferować godziwą stawkę swoim kierowcom? Zaraz dojdziemy do tego, że ajenci w ogóle powinni dopłacać za możliwość jeżdżenia pod banderą WTP. Jakoś M...

To nic nie zmienia. Chyba po to się bierze prywaciarzy, żeby jeździli taniej. W przeciwnym razie MZA by się zajmowało realizacją przewozów na wszystkich liniach (teoretyzując oczywiście pewnie by wtedy było więcej zajezdni). Poza tym MZA nie ma samych autobusów mających minimum 12 lat.

Tylko że w przypadku przeguba to co innego. Zresztą jak widać Mobilis przegiął, skoro chciał nie wiele niższą stawkę za autobusy o znacznie niższych kosztach eksploatacji.

Jak chcesz nówki, to możesz wybrzydzać. Jak chcesz kontynuację to bierzesz co dają. Nie zgodzę się z tym. Nie można brać tego co jest za wszelką cenę. Wszystko ma swoje drugie dno. Jeżeli Mobilis by jeździł za 12 czy tam 13 zł. To zaraz MZA by powiedziało, że też chce tyle lub więcej. Oczywiście mo...

Akurat wysłanie 22xx na jakąkolwiek inną zajezdnię to nie byłoby mądre posunięcie. Wozy są zupełnie inne od Solarisów czy Solbusów (silnik, elektryka itp.). Spowodowałoby to, że warsztat więcej czasu spędziłby na naprawie usterek szukając przyczyny, ponieważ nie znają wozu. W wyniku tego trudniej b...

kmwaw pisze: ↑

17 lut 2024, 14:37

Na 743 Mobilis wchodzi na bryg. 2 i 3, dodatek 04 zostaje u Relobusa

Na Conecto czy na MANa?

Myślę, że docelowo 22xx albo 52xx pójdą na R1, gdzie niektóre 88xx już nieźle dogorywają. Akurat wysłanie 22xx na jakąkolwiek inną zajezdnię to nie byłoby mądre posunięcie. Wozy są zupełnie inne od Solarisów czy Solbusów (silnik, elektryka itp.). Spowodowałoby to, że warsztat więcej czasu spędziłby...

Arriva jeździ CNG - daje radę. Tu nie jest problem napędu, tylko zarządzania firmą... A konkretnie przez panią prezes "urodzoną, by zarządzać". Pragnę tylko przypomnieć, że w momencie gdy Arriva wygrywała przetarg na przeguby gazowe. To rzucane były kłody pt. "rażąco niskiej stawki&q...

Dzięki. Od dawna omijam tamte rejony, więc nie wiedziałem o tej zmianie. Tam było jakieś poszerzenie jezdni? Bo kiedyś na Grotach było wąsko (Spychowska, Bolimowska). Tam jedynie by się przydał zakaz zatrzymywania się na Spychowskiej na samym skręcie przed przystankiem Iskry. Często osobówki są zap...

ConecteM pisze: ↑

29 sty 2024, 16:43

401 z kursami skroconymi PKP Ursus - M Służew również w popołudniowym to jakaś pozytywna zmiana na stałe, czy jdnak jakaś anomalia?

Kiedyś coś takiego istniało przed pandemią. Może ZTM uznał, że są mniejsze braki

Dzwoniłem do znajomego z Michalczewskiego. Powiedział, że to prawda a propo końca kontraktu i podwyżki. Ponadto Michalczewska niby załatwiła, że kierowcy mogą przejść do MZA z tymi papierami, które mają obecnie. Nie muszą zdawać łuków, badań, wystarczy, że aktualne będą ważne. Co do Arrivy to kiero...

Czyli patologia? Zwalniają za nie byle jakie przewinienia i teraz proszą żeby wrócili? Kierowcy z innych firm muszą u nich zrobić badania i zdać egzamin, a kierowcy z ITSu nie? Czy jak teraz przyjdą do MZA kierowcy ITSu (chyba adres na Włościańską znają? ), a nie w lipcu, to ich nie przyjmą, czy bę...

Ostatecznie WKD się dogadało i strajk "nie wyjechał na zmianę B", pociągi kursują normalnie. ZA2 również