WAWKOM

Rynek Kolejowy opisuje, że od najnowszego rozkładu nie można kupić międzynarodowych biletów na EN Chopin do Austrii i Monachium. Wręcz nie ma pasażerów przez to. Cierpią też inne pociągi do Austrii. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wagony-en-chopin-do-monachium-bez-pasazerow-nie-mozna-kupic-...

Dajmy na to mieszkańców Podskarbińskiej czy Grenadierów do kolei. Nie upieram się, że to jest potrzebne; ot, rzuciłem numerkiem.

Ja też mogę rzucić numerkiem? 311. Przynajmniej jest linią lokalną do obsługi lokalnej relacji.

Oj tam, jak znajomy Ziobry potrącił kogoś na pasach, to po 4 latach nadal mu nie postawiono zarzutów (choć jak media interesowały się tym po 3 latach, to "śledztwo było na ukończeniu").

Jeśli Dragon Sector działał "sam", to nie wiem, czy wystarczy to do uznania autentyczności dowodu w procesie karnym. Może teraz niech wezmą prokuratora i zdekompilują kolejny pociąg, żeby był świadek i dało się przyjąć jako dowód.

A czemu 521 nie ma? Czemu jest różnie dla takich samych linii?

Na razie testują tego typu funkcje na przykładzie abonamentu na podgrzewanie siedzeń.

Podobnież z instytucji zainteresował się tylko CERT, od bezpieczeństwa oprogramowania.

Gdzieś mi mignęło, że spowolnienie starych iPhonów po wypuszczeniu nowego modelu było legitne i miało na celu oszczędzanie starej baterii.

Akcje Newagu na otwarciu miały -17% względem zamknięcia wczorajszego (23,00 zł), ale teraz już mają tylko -4% (22,00 zł). Nadal są dużo powyżej początku skokowego wzrostu w połowie zeszłego miesiąca (20 24 zł), a za trzy miesiące mają ok. +16%.

Rozejdzie się po kościach.

Jeśli mają być takie opóźnienia, to te copółgodzinne kursy mają sens ujemny.

Na dzisiejszej konferencji hackerskiej grupa przedstawia argumenty, że Newag celowo wpisywał w oprogramowanie Impulsów warunki utrudniające serwisowanie gdzie indziej pociągów. Opis na Onecie: https://wiadomosci.onet.pl/kraj/awarie-pociagow-newagu-hakerzy-ujawniaja-kto-stoi-za-celowymi-usterkami/g4h...

fik pisze: ↑

05 gru 2023, 14:38

Pasażerowi naprawdę nie robi różnicy to, z jakiego powodu przystanek jest pomijany (notabene żaden z podanych przez ciebie powodów nie pasuje do wskazanego przeze mnie przykładu, ale co tam).

Do przykładu 736, czy masz coś innego na myśli, tylko nie napisałeś?

pawcio pisze: ↑

04 gru 2023, 17:26

Emyl pisze: ↑

04 gru 2023, 17:13

A dlaczego nie można pasażerów 105 dowozić do M2 na Bemowie?

Bo radni zapewnili im w tym celu kursy wariantowe 112.

Czekaj, a 177?

Ale dla innych pasażerów. Jeśli dasz szybszy autobus równolegle do nowego tramwaju, to raczej szybko stanie się on bardziej pełny niż tramwaj. Chyba że by gdzieś daleko na Człuchowskiej miał przystanek dopiero. Oczywiście 105 to też absurd i pewnie do wyborów trzeba będzie z nim żyć. Może jakoś wch...