WAWKOM

Dziwne podejście, uruchomienie tramwaju naturalnie powinno pociągnąć za sobą zmiany w układzie autobusów. Tymczasem robi się z tego wielkie nie wiadomo do końca co i wszyscy wiemy jak to się skończy. Trochę ta 11 donikąd jest, w sensie nie w ciąg Marszałkowskiej, to chyba dlatego. Poza tym ostatnio...

Odkąd 20 jeździ na FSO, to jest za dużo o jedną z linii (23,20,13) na WZ. O ile rozumiem ideę 21, które powinno imo jeździć nawet przez Rondo Waszyngtona, to samo skracanie 20 do Ratuszowej wygląda na skrócenie tylko po to, żeby skrócić. Trzynastka na Nowe Bemowo, 23 do piachu, 20 na Czynszową, kurs...

Z drugiej strony, czy jednak przewoźnik nie powinien przewidzieć dla każdego pracownika jakiegoś założonego budżetu szkodowości i reagować jeśli będzie wyraźnie lub często przekraczany? Zbyt zachowawcza jazda może będzie tańsza, ale niekoniecznie korzystna dla pasażerów a może i systemu komunikacyj...

W trójki się przemieniają.

Skoro 509 nie potrzebuje wspólnego z innymi liniami przystanku przy kolei, to może mieć go równie dobrze np. za Wileńską. Nie rozumiem :( Nie ma wspólnego, ale ma blisko metra. To, że akurat nie ma ze 170, to raczej średnie jest, choć z drugiej strony to nie wiem, jak dużo ludzi jeździ z Wileńskieg...

Pojechałoby jak 135 i nie miało żadnego przystanku ? Bez jaj. Prościej jednak jechać prosto Targową.

Solidarności to jeszcze jest - imo o ile buspas jest do ogarnięcia, to śluza nie przejdzie.

Do tej pory niektóre wozy źle zapowiadają (czyli albo jakieś bardzo stare, albo puste) Woloska-Szpital albo Kulskiego na 138.

Lewoskręt z Targowej w al. Solidarności. Nie napisałem, że skręca "z", tylko "w". Na Targowej na wczoraj jest potrzebny buspas, który mógłby - a nawet powinien - zawierać śluzę na wysokości Dworca Wileńskiego. Od bazaru to chyba całkiem realne. Gdyby 509 nie skręcało w lewo, to ...

Skąd sterownik sygnalizacji ma się dowiedzieć, że autobus czeka tam na skręt w prawo? Przycisk dla kierowcy zainstalujemy, żeby wysiadł sobie wzbudzić sygnał? A skąd sterownik na skrzyżowaniu Radzymińska/Jórskiego wie, że Trocką jedzie 212? Może wie, a może to tylko PR. Na pewno PR nie pomoże w raz...

No tylko potem skręcić w prawo na Ratuszowej też łatwo nie jest, chyba żeby się wbijać z lewego pasa, tj. z torów. Tam na cykl przejeżdza ledwie kilka samochodów, nie mówiąc o dniach w których jest duży ru pieszy w okolicy. Niektórzy sobie jeździli przez Pl.Hallera, choć chyba skręt w Dąbrowszczakó...

Dlaczego 509 swój przystanek przy :mewa: Dworzec Wileński ma dopiero po skręcie w lewo, a nie tak jak inne linie przy Centrali PKP? Zapewne chodzi o separowanie potoków i sensowne wykorzystanie infrastruktury. Z 509 korzysta bardzo dużo pasażerów, stąd potrzeba osobnego przystanku. Jak dla mnie wyc...

ashir pisze:Komunikat już jest. Ale luz, cytując prezesa TW na temat stanu torowisk: "Mamy z czego schodzić".

3 miesiące minęły, już jest przesunięte na Q2 - i tak się zarządza.

Georg pisze: Na stronie internetowej cisza, to może zaraz wróci ruch.

Raczej wiele do napisania w komunikacie

A na odcinku Blue City-Bitwy stanowi potrzebne i przydatne uzupełnienie 191. Zdecydowanie się nie zgodzę. Zwłaszcza jak mam 191 i jadę pustym przegubem za wypchanym po brzegi 208. 191 kursuje na tyle często że w tej relacji zdecydowanie by wystarczyło. Ale to jest kwestia instynktu samozachowawczeg...