WAWKOM

To może źle zapamiętałem. W czwartek zobaczę jeszcze raz. Problem ze 122 to też nieprzewidywalność rozkładu. Parę dni temu mi się rzuciło w oczy jakieś 122, które na pl. Wilsona w kierunku Gwiaździstej wylądowało na +5. To było koło 19 więc wcale nie tak trudne do zrobienia, bo wtedy kończy się szcz...

Mogę od siebie napisać, że początek z Gwiaździstej masz odjazd na -1 bo ktoś wpadł na to, żeby dwa przystanki były w jednej minucie. Jak nie załapiesz się na zielone przy skręcie z Radiowej w lewo w Powstańców to 2 minuty masz do tyłu bo tam zielone jest bardzo krótko. Zrobienie skrętu z Powązkowski...

Też widziałem wczoraj że punktualność 122 mocno kulała. Ale pasażer nie może napisać że jest za mało czasu, bo dostaje odpowiedź, że kierowcy nie zgłaszają problemów w karcie drogowej. I tak koło się zamyka.

Przecież opóźnienia nie zawsze są skutkiem powolnej jazdy kierowcy. Rano np. 106 ma bardzo wyśrubowane czasy przejazdu. Postoje 1 lub 2 minuty na Mariensztacie nie pozwalają za bardzo zbić opóźnienia. Oczywiście to jest wyjątek, bo częściej autobusy muszą dziś odstawać przyspieszenie.

Mam wrażenie że nie zrozumieliście metafory Łukasza. W ogóle nie chodziło mu o postoje, tylko o to, że ten potworek w obecnym kształcie powinien być dawno zlikwidowany. Mimo, że nie zgadzam się z tym, bo są odcinki wymagające zastąpienia, to istnienie tak długiej linii jest patologią. Duże opóźnieni...

Ta sama sytuacja i dwa zupełnie różne punkty widzenia.

Aha. To nie wiem. Coś mi się nie zgadza w tramwajach. Były chyba 4 linie. Niestety nie pamiętam które. 27 nie było.
Dlaczego koło 10 jest zmiana taktu. Wraca do porannych godzin o 19. Np. na 11 jest 20-12-20, potem 20-32-20. A 11 jeździ teraz także w DS.

Jeszcze było 25. Ale teraz już nie widzę go na liście. I 11 też.

Te linie, które są zawieszone to się zmieniają? Myślałem że wszystko jest tak samo jak na Boże Narodzenie (poza 13 i 27 oczywiście).

Właśnie też nie rozumiem, dlaczego lepsze połączenie UW z pl. Trzech Krzyży i Starym Miastem ma zapewniać linia jadąca przez całe miasto. Zwykła z czerwonym numerkiem.

fik pisze: ↑

28 mar 2024, 20:10

Ze skrzyżowania Okólnik/Szczygla jest 400m do pary przystanków Nowy Świat 03/04, z Kopernika to w ogóle rzut beretem. Jakoś te połacie nie chcą mieć pokrycia w rzeczywistości.

Czy uważasz za zasadne połączenie 222 z 518, które proponował Patryk?

Tylko w dwóch kursach, ale dobre i to.

A nie spowowałoby to spowolnienia ruchu tramwajów jadących na wprost (Solidarności, Okopową, Towarową i Prostą)? Jak jedziesz 27 i jesteś drugi w kolejce to już nie skręcisz w lewo. Chyba, że z przeciwka nic nie jedzie. Jak jest szczyt to za Tobą stoją w kolejce następne tramwaje. Jak za dużo ich si...

Co to znaczy konkurencyjna? Względem 26 czy czegoś innego? 13 to już jeździ tak jak 11 - ma ograniczone godziny kursowania i w dp i w weekendy, jest zawieszana przy wszystkich możliwych okazjach, objazdach, pochodach procesjach itd. Chyba ratuje ją tylko to, że bezpośrednio dowozi Kawęczyńską do Wil...

Czy możesz jakoś uargumentować ten pomysł?