WAWKOM

Tak, często to podmiany. Trzeba umieć weryfikować podstawowe informacje.

Dobra, poczekajmy na jakieś info, bo akurat wątpię w przenosiny czegokolwiek z R3.

Pytanie, czy MZA przyjmie też ten sam skład kierowców z Michasia? Pamiętajmy, że funkcjonował plan zredukowany, więc liczba kierowców może być niewystarczająca.

A SU10 na R4? Chociaż nie mam pojęcia jaki potencjał na przyjęcie wozów ma jeszcze R2.

A jednak to prawda. Pozostaje czekać na info jeszcze jaka zajezdnia :D Jeżeli R2, to 10 wozów SUIVCNG musi wrócić na R3 żeby wozy pomieścić. Inna opcja R3. Więcej opcji tu nie ma. Pewnie przyjdą na Ostrobramską... a ta zwróci 1411-1430 na Stalową, a ta z kolei wykasuje szarpaki plus poleci kilka 18...

Może jakiś wóz szkoleniowy.

A jednak to prawda.
Pozostaje czekać na info jeszcze jaka zajezdnia
Jeżeli R2, to 10 wozów SUIVCNG musi wrócić na R3 żeby wozy pomieścić.
Inna opcja R3. Więcej opcji tu nie ma.

Ale wy macie świadomość, że te błędy to nie jest wina czynaczas.pl (ani realbus.pl także)? Od pewnego czasu API ZTM zwraca głupoty, polegające na tym, że są 2 brygady o tych samych numerach, ale w różnych lokalizacjach, zazwyczaj jedna pokazująca rzeczywistość, a druga - ktoś odpalił tablice na zaje...

I rzeczywiście, zaraz marzec, a drugiego przetargu na 50 wozów ajenckich jak nie było, tak nie ma.

Dokładnie. Wawer to obszar niejednolitej zabudowy, lokalne ośrodki ciasnych osiedli dosyć mocno rozrzedzone, a także mnóstwo domków jednorodzinnych które wiadomo, że nie są takim generatorem pasażerów jak bloki 10 piętrowe. Wogóle, w Wawrze warto byłoby pomyśleć o 8-10m telebusach w niektórych rejon...

No wiesz, w teorii mieli nie montować gazu na R4, ale to się może odwrócić. W przeciwnym wypadku zostaje tylko inna zajezdnia - R3. Ale po co się tym zajmuję jak i tak to ploty

ZielonyJamnik pisze: ↑

26 lut 2024, 11:33

Nasz SIPowiec mówi, że mza ma to wziąć w lipcu, ale ile w tym prawdy to nie wiem

Na R4 niby? I tak wątpię, nie ma coś takiego jak wziąć w sferze finansów publicznych.

A czemu by miał? Jeszcze za wcześnie o mysleniu o ewnetualnym zastępstwie za 25 brygad przez innego ajenta.

Zauważmy też inne czynniki - Wawer się rozbudowuje - niestety to głównie patodeweloperka - zamknięte osiedla nastawione na transport autem, często daleko od przystanków, z mocno, naprawdę mocno rozrzedzoną zabudową - ludzi chcących jeździć zbiorkomem stopniowo ubywa. Sam sobie przeczysz. A do tego ...

Ludzie to ludzie... Mądra władza powinna się kierować tym co ludzie potrzebują, a nie tym czego oczekują... W granicach rozsądku oczywiscie, ale tu ZTM powinien się uprzeć - jak PLK, że na LK7 będzie 120 km/h, a propozycje radnych ograniczenia do 80 km/h są bezzasadne - i wdrożyć takie reformy. Ale ...