WAWKOM

Czyli patologia? Zwalniają za nie byle jakie przewinienia i teraz proszą żeby wrócili? Kierowcy z innych firm muszą u nich zrobić badania i zdać egzamin, a kierowcy z ITSu nie? Czy jak teraz przyjdą do MZA kierowcy ITSu (chyba adres na Włościańską znają? ), a nie w lipcu, to ich nie przyjmą, czy bę...

Ostatecznie WKD się dogadało i strajk "nie wyjechał na zmianę B", pociągi kursują normalnie. ZA2 również

6225 ZA2/01

Nie oszukujmy się. Autosanowi pewnie nie chce się za bardzo wchodzić w rozwój i dopracowywanie autobusu wodorowego przy tak małym zainteresowaniu. Dopóki zainteresowanie tym paliwem jest znikome to inwestowanie w to, a szczególnie w pojazd demonstracyjny w sytuacji Autosana nie ma sensu. Musiałby kt...

Też jestem tego zdania, że ZTM powinien rozmówić się z przewoźnikami i zaproponować im by któryś wykupił kontrakt. Skoro cały czas chcą jeździć dla ZTMu to na pewno byliby chętni. Wydaje mi się że Arriva byłaby zainteresowana. Mają wozy gazowe, więc wiedzą jak wygląda eksploatacja dodatkowo mogliby...

Flash8222 pisze: ↑

22 sty 2024, 9:15

Słabiutki ten wodorowy Autosan skoro musi się dotankowywać w ciągu dnia. W Krakowie jeździł tylko na dodatkach.

Czy na pewno musi? Wczoraj chyba przejeździł, a jeśli nie to na pewno większość dnia, bo wyruszył w kurs o 17:25 z P3K.

No chyba że się jakoś dogadali i np: Arriva przejmie kontrakt razem z kierowcami? Infrastruktura jest gotowa i kamień węgielny wmurowany pod ewentualna współpracę :lol: Stawki godzinowe Arriva podniosła dosyć solidnie i ponoć za przyprowadzenie do pracy kierowcy z uprawnieniami płacą 3tys brutto, c...

Sądzę, że TW użyje części z Jazzów do Swingów z którymi sobie radzą.

Jest kilkanaście sztuk, w których ginie połączenie sterownika z wyświetlaczami. Dodatkowo nie bardzo są chętni na serwisowanie tego tworu, a i pewnie też jest problem z częściami. Edit: Przeczytałem umowę zawartą w SWZ i wymagana jest wymiana jedynie wyświetlaczy LED, ekranów 38 cali oraz okablowani...

Nie jestem pewien, ale poprzednio chyba Mercedes fundował wymianę sterowników wraz elektroniką, bo potem oni je serwisowali oraz była na to gwarancja. Poza tym samych wyświetlaczy i ekranów nie wymieniali (nie licząc napraw). Moim zdaniem patrząc na wiek tych autobusów mało inwazyjną i niezbyt koszt...

Gdynianin pisze: ↑

17 sty 2024, 20:33

W sumie wystarczyło tutaj wyciągnięcie 220 do ZP Łopuszańska.

Wydłużysz na chwilę to ludzie będą chcieli na stałe...

To że ty przychodzisz do wyłączonego autobusu stwierdzić usterkę i działa to nie znaczy, że działa na mieście. Nie rozumiem czemu chwalisz interface, to najsłabsza rzecz. Chodzi topornie, kamery z podglądu wywala dodatkowo się tnąc, a nie pokazuje wcześniejszego przystanku. To, że coś ma duże liter...

Nie zgodzę się że R&G 6000p to padło. U nas to najpewniejszy system (oczywiście mówięo kompletnym systemie takim jak w MANach czy 62xx. Bardzo rzadko jakiś wóz stoi na niesprawne wyświetlacze. Czasem się zdarza że się zresetują podczas jazdy i trzeba wyjść z kursówki i wejść jeszcze raz by się p...

Michalk001 pisze: ↑

07 sty 2024, 19:17

(...) powinno się powrócić do trolejbusów które mają zalety obu tych pojazdów nie mając ich wad. (...)

Co?! Właśnie o trolejbusach mówi się odwrotnie. Łączą wady obu rozwiązań, stoją w korkach i ogranicza je infrastruktura.

Najtaniej w sensie początkowego kosztu zakupu czy najtaniej licząc całe życie pojazdu? O ile rozumiem, w testach wyszło, że hybrydy spalają nieco mniej paliwa, ale nie na tyle, żeby zwrócił się zakup. Jeżeli zestawiamy wszystkie alternatywne źródła zasilania pojazdu to wychodzi najtaniej w każdym a...