WAWKOM

Skoro wprowadza się E-7 może należałoby rozrzedzić kursowanie 527 bo skąd na to brygady brać. E-7 wprowadza się po to, żeby Skarbka nie płakała, że ma lipną linie. :D Zapominacie o czymś, co zostało rozszerzone, o co się walczyło tyle lat: o szczytowych liniach jednokierunkowych. To jest jakiś zysk...

Zamiast zostawić 718 i 805 razem + weekendowe wydłużenie 738 do Dw. Wschodniego ktoś wymyślił sztuczną separację. Już widzę nabite po dach 718 i 738, oraz puste jak bęben 805 (szczególnie popołudniu) - nie znam nikogo, kto miałby ochotę biegać na Wileńską. ZTM stwierdzi że 805 dać na solówki, a z c...

Yyy? Jak to? Na światłach postawionych na asfalcie? Może są podłączone do tych zwykłych. A ktoś wie, jak to ma docelowo wyglądać? Bo stary program pewnie nie wróci (tam był taki fejk, że się żółte jednocześnie świeciło dla 2 kierunków, jedno z czerwonym, jedno po zielonym). Jeden pas do jazdy na wp...

Kiedyś była mowa, że albo-albo: albo się trzyma stare sygnalizacje i programy, albo, jeśli zmienia, to z pełnymi szykanami aktualnego rozporządzenia, osobnymi fazami i czort wie czym. Co też było nielegalne, bo czas na likwidację starych był do 31 grudnia 2008, ale było. A teraz na skrzyżowaniu Nie...

Od tamtej pory powstał buspas (albo moze i w tym samym czasie) tylko ze śluza jest w złym miejscu dla takiego nowego-starego przystanku.

Stara miała dużo wad, ale umiała. Było jescze pare takich węzłów.

A to 379 to bwl z czym?

reserved pisze:512 jest przecież na Ochocie. Tylko nazywa się 128.

Ten sam numer tylko 100 razy mniejszy.

Na tym shellu, co był nestem na Puławskiej, weszło mi ostatnio podejrzanie dużo benzyny - aż 62 litry, a praktycznie nigdy nie przekraczałem 60 (zazwyczaj mam mniej więcej tyle samo benzyny, jak mi zaczyna świecić, to tankuję do pełna następnego dnia w drodze do pracy). Może akurat więcej się spalił...

mobil one pisze:

henio_wpz pisze: Około godziny 11:30, mam świadka. (To był SU18 )

Taki "świadek" jak SU 18 to raczej dużo nie powie

Weźcie się odwalcie od gościa, świadek ma nie mówić, tylko widzieć. A ten kamery ma.

W kierunku wschodnim to mógłby być wspólny z podmiejskim. A w Zachodnim - W XXI wieku chyba umiemy zbudować peron na skarpie. Zwłaszcza jak wszystko na dole było rozgrzebane, a w międzyczasie robili i tak tory. Teraz to już za późno. Odrobinę - teraz jeździ się tam co ~5 minut. Naprawdę, znowu, w XX...

pawcio pisze:

michj pisze:Tak, ale chyba nie tak bardzo jak przy zakręcie (chociaż nie jestem pewien).

W wydaniu TW to nie ma znaczenia. Czy krzyżak czy zwrotnica 15 obowiązuje.

Inaczej prędzej czy później zdarzyłoby się wóz-w-wóz przy 50/h.

Szeregowy_Równoległy pisze:Kiedyś było, od jakiegoś czasu nie ma.

A no widzisz. Niby czytam te rozporządzenia, ale głupim jest mimo to

MichalJ pisze:Taki przystanek już jest.

Tak samo blisko jak Metro Politechnika Ronda Jazdy Polskiej.

emyl pisze:Poza tym, Centralny znajduje się u zbiegu dwóch najlepiej obłożonych ciągów tramwajowych, uzupełnianych licznymi liniami autobusowymi. Nie ma co robić tragedii.

Które donikąd nie prowadzą, bo przecież nie może być linii z osiedli do Centralnego - ergo i w przeciwną stronę też nie