WAWKOM

W MZA jest system dość "sprawiedliwy" tzn. każdemu przysługuje urlop w wakacje mniej więcej raz na 6 lat. Rotacyjnie. Mówię o systemie narzuconym z góry bo każdy gdzieś tam próbuje kombinować i się zamieniać oczywiście.

ZielonyJamnik pisze: ↑

21 lut 2024, 7:48

Walas pisze: ↑

21 lut 2024, 0:08

Układy, układziki

Ja nie mam układów, a mam prawie wszystko co napisałem

Ja urlop chciałem w sierpniu a dali mi w listopadzie. Drobiazg. Może na wakacje nie pojadę ale za to będę miał dużo czasu żeby uporządkować groby.

Sam napisałeś że często z 40 minutowej przerwy nie zostaje ani minuta. Ale bardzo szybko wracam do rozkładu i kolejne przerwy już mam a nawet jak bym potrzebował zrobić sobie krótką przerwę to ruszam z małym opóźnieniem. A jeśli te przerwy są takie krótkie to w zasadzie pierdzielnik murowany. Aspek...

Autobus Czerwon pisze: ↑

07 lut 2024, 8:14

Wydłużanie postojów do granic absurdu to droga donikąd.

No tak, jeszcze by się okazało że kierowca nie jedzie przemęczony i byłby to absurd na skalę światową.

Walas pisze: ↑

06 lut 2024, 18:41

9803(167/09)

Ten 167 to skąd został ściągnięty? Ze Starego Bemowa? Z Siekierek? Czy w połowie trasy ZTM wsiadł i powiedział: dalej jedziemy za tramwaj?

ashir pisze: ↑

06 lut 2024, 17:37

A czekający na Poleczki dobiegli na Herbsta?

Tak, a na mecie czekał na nich puchar.

Człuchowska to jest teraz jeden wielki śmietnik różnych linii o różnym metrażu, różnej częstotliwości i różnej długości trasy. Tam się wsiada po prostu w to co podjedzie. Nie podoba mi się jednak to, że mogą się teraz zdarzać takie sytuacje, że jedzie wypełniony po dach 349 a za nim np. pusty przegu...

Po szczycie na większości linii czas przejazdu jest ściany do absurdalnych wartości, tak jakby nagle znikały ronda i sygnalizacje, na których nota bene ciężej przejechać, bo jest mniej samochodów osobowych wydłużających zielone. To jest w ogóle jakiś nonsens. Nie zliczę dni w pracy gdy w godzinach ...

Wg mnie absolutnym priorytetem (i to na już) jest puszczenie jakiejś porządnej linii Szeligowską gdzieś do S8. Jechałem tam dziś i w ogóle zastanawiam się jak to jest że ten rejon jest aż tak zaniedbany komunikacyjnie mimo że to przecież Warszawa. A osiedli tam przybywa. Naprawdę dużym problemem jes...

Ja to sobie pomyślałem, że dodatek zjeżdżający z 201 (ok. 10:00) oraz wyjeżdżający na 201 (ok. 14:00) mógłby zrobić jedno kółko na 349 a w tym czasie kierowca 349 by sobie odpoczywał. To już by była większa kombinacja ale nie takie już ZTM robił łączenia.

Przy częstotliwości '30 myślę że nikt nie będzie na tę linię specjalnie czekał poza osobami 60+ jadącymi do przychodni. A w ich przypadku myślę że różnicy nie zrobi to, że o pewnej porze takt się załamuje i czeka się 15 minut dłużej. I tak mają zwykle sporo czasu a jak jadą na konkretną godzinę to s...

Już się nie mogę doczekać jak po dłuższej luce w liniach 112/122/177/190/249 na Metro Bemowo podjedzie knypek 349 i będzie próbował zabrać ten ogromny tłum z metra by rozwieźć go na Człuchowską. :twisted: 349 jedzie 5 minut po 249. I co to ma do rzeczy? Przecież o takiej 16:00 i tak nic nie funkcjo...

Już się nie mogę doczekać jak po dłuższej luce w liniach 112/122/177/190/249 na Metro Bemowo podjedzie knypek 349 i będzie próbował zabrać ten ogromny tłum z metra by rozwieźć go na Człuchowską.

Jak MZA współpracowało z Attisem to faktycznie badania medycyny pracy były dość szczegółowe. Teraz to się zmieniło. Jak miałem robione badania to najpierw dostałem pieczątkę że jestem zdolny do pracy a potem mnie zbadali. I w sumie też tak na szybko. Zapytałem się czy jakiś neurolog, laryngolog, kto...

Jak wygląda w ogóle zarządzanie kierowcami w Michalczewskim? Jest normalnie przez całą dobę jakiś dyspozytor?