WAWKOM

Po co to ZR7, nie można było 521 wyciągnąć do MSN Grochowską?

Na upartego, od przystanku Szeligowska-Wiadukt bez pasażerów: ...Szeligowska - wschodnia droga serwisowa S8 - Sochaczewska (wiadukt nad S8) - zachodnia droga serwisowa S8 - Szeligowska (wiadukt nad S8) - Szeligowska...

To może 549?

Teraz mało kto do rozkładu podchodzi skoro można zapytać kierowcy za ile rusza. No więc nie do końca jest tak jak piszesz. Jest sobie taka linia 136, gdzie przeciętne opóźnienia są rzędu 30-40 minut, autobusy przyjeżdżają parami, trójkami, a zdarzyło mi się widzieć cztery brygady w odstępie max. 1 ...

123

Tylko też bez szyny na Ostrobramskiej i TŁ to ten węzeł ma dużo mniejszy sens - Ostrobramska część Zapłowiecza co najwyżej będzie obok tego węzła się zatrzymywać.

Proszę czytać ze zrozumieniem

Ale Witolin jest odgrodzony murem od Grochowskiej i Ostrobramskiej? Nie twierdzę, że tam poza 182 nic nie powinno być, tylko że to co jest jest z dupy. Szczególnie 141.

A ja się upieram, że jedyna linia, która tam powinna mieć kraniec to 182. Reszta jest po prostu z kosmosu, ale jak zwykle problem się rozwiązuje od dupy strony.

Generalnie mam podobne odczucia.

Wydaje mi się, że nazywanie pasażerów wygodnickimi jest lekko niestosowne. Ja wiem, że to jest biznes dotowany, ale to są wasi klienci…

Może zamiast robić rewolucję to dobrze by było coś z tej pętli wywalić? 141 to chyba kończy tam z braku laku (Gocławek Wschodni, Olszynka?), a i o 168 nie mam najlepszego zdania.

Nie wiem po co ta zwężka tam jest, już by se darowali.

Przystanek w dziurze właśnie obsługują ostatnie kursy. Od jutra wraca MP01

519 i 522 przez Idzikowskiego w związku z demoliszmentem kładki przy Kostrzewskiego. Szok

Dziwi, że dumnie ogłaszają wzrost częstotliwości, ale jakoś nie za bardzo likwidują linie... Gdzie mieli ukryte te wszystkie zasoby - mego długie postoje na pętlach? Było kilka mocniejszych linii (151 swego czasu co 5’). Podejrzewam, że to się odbędzie transfer z jednego worka do drugiego poprzez m...