WAWKOM

Nie porównuj do Bielan, bo to specyficzny przypadek, rzekłbym wręcz, że fenomen. Dlaczego twoim zdaniem to fenomen? Czymże jest ten fenomen? Gdybym wiedział, to miałbym w ręku złoty klucz do wygrania wyborów :P Natomiast władze dzielnicy praktycznie zawsze mają dużo lepsze możliwości ekspozycji i t...

kajo pisze: ↑

10 kwie 2024, 16:17

Tylko PR jest łatwiejszy i tańszy.

To ma być zgoda, czy polemika, czy co? Bo mam wrażenie, że przedmówca to właśnie napisał.

A to nie dotyczy każdego wpisu w tym temacie? Nie mówcie, że nie ma zapisu kursowania wozu w danym dniu.

ashir pisze: ↑

10 kwie 2024, 16:17

W prawo z Targowej w al. Solidarności akurat się skręca bez większych problemów. Jest wiele okazji, a na strzałce nawet łatwiej niż na zielonym.

Akurat bynajmniej nie chodziło o skręcanie w prawo. Przeciwnie, chodziło o śluzę dla NIE skręcających w prawo.

Nie porównuj do Bielan, bo to specyficzny przypadek, rzekłbym wręcz, że fenomen.

Pewnie, że szybciej. I kosztowniej.
A gdzie wtedy zakrańcować 20?

Już teraz robi to o wiele mniejszą różnicę, niż jeszcze rok temu.

Jeszcze mamy tam pieszych. I nagle się okazuje, że autobus czeka na skręt w prawo, a za nim stoją dwa tramwaje.

A potem co?

Dlaczego nie można zapewnić relacji Żerań - DWWilenski - DWWschodni linią 21 z wycofaniem 20stki spod FSO? Można, tylko z których wozów? I co z 20? A 509 i tak musi zostać, więc byłaby to po prostu kosztowna nakładka. 21 będzie miało sens, gdy będzie mogło pojechać na Tarchomin zamiast 509 - wtedy ...

750 m to nadal nie jest strefa dojścia do tramwaju, nawet gdybyś ty osobiście wolał nie czekać na autobus. Nawet do metra nie jest (zaorać autobusy na Ursynowie, skoro każdy może dojść do metra?).

Wrocław obwieszcza (przed wyborami), jak rozbuduje sieć tramwajową, gdy wygra na loterii:
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 82703.html

Mieczysław Grąbka, aktor (m.in. "Vinci").

Ciepło!

Gdzie "tu"?