Perony bez komunikacji miejskiej (i gminnej)

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 19 lis 2017, 14:50

Jak dla mnie pierwszoligowym przykładem, jak nie budować węzłów przeiadkowych jest PKP Międzylesie...

Post autor: **Wiliam** » 19 lis 2017, 17:10

Czekaj, tam jest jakiś węzeł?

Post autor: **pawcio** » 19 lis 2017, 17:11

Gordyjski.

daniel.k · Post autor: **daniel.k** » 22 sty 2018, 21:45

a tak apropo tych wszystkich nieużywnnych praktycznie peronów, czy za czasów PRL były tam duże potoki pasażerskie, jeżeli tak to skąd się brały?
np PKP Warszawa Toruńska, PKP Praga czy PKP Okęcie?

Post autor: **Emyl** » 22 sty 2018, 21:56

Tereny przemysłowe.

fik · Post autor: **fik** » 22 sty 2018, 21:56

daniel.k pisze: ↑
22 sty 2018, 21:45
nieużywnnych praktycznie peronów (...)
PKP Warszawa Toruńska

JA PRZEPRASZAM ALE CO?!!!!!!!

Post autor: **TranslatorPS** » 24 sty 2018, 9:11

Ja w Warszawie bywam raz na ruską dekadę, pociągami w Polsce jeżdżę jeszcze rzadziej, ale jeśli już to... na skraju międzyszczytu a szczytu popołudniowego notuję w przeciwpotoku jakąś, ale jednak, wymianę pasażerską na W-Toruńskiej...

fik · Post autor: **fik** » 24 sty 2018, 10:41

W szczycie korzystają z tego przystanku całkiem spore tłumki. Gdyby przesiadka była dogodniejsza, zwłaszcza w kierunku zachodnim, to byłoby jeszcze lepiej.

person · Post autor: **person** » 24 sty 2018, 11:44

I pomyśleć, że kilka lat temu zatrzymywały się tam dalekobieżne...

TGM · Post autor: **TGM** » 24 sty 2018, 11:50

A tak w ogóle to w czasach PRL to chyba Toruńskiej nie było? Na planie z 89 nie ma, pojawia się na planie z 91. Jest w ogóle gdzieś spis którą stację/przystanek kiedy otwierano?

fik · Post autor: **fik** » 24 sty 2018, 12:04

person pisze: ↑
24 sty 2018, 11:44
I pomyśleć, że kilka lat temu zatrzymywały się tam dalekobieżne...

Raczej kilkanaście, nieliczne i przez chwilę. Ale tak, to byłoby niegłupie (podobnie jak Włochy), tylko brak jakiejkolwiek cywilizowanej infrastruktury czyni z tego średni pomysł.

kveld · Post autor: **kveld** » 24 sty 2018, 13:01

TGM pisze: ↑
24 sty 2018, 11:50
A tak w ogóle to w czasach PRL to chyba Toruńskiej nie było? Na planie z 89 nie ma, pojawia się na planie z 91. Jest w ogóle gdzieś spis którą stację/przystanek kiedy otwierano?

Spisu chyba nie ma, ale Warszawa Toruńska pojawia się po raz pierwszy w rozkładzie 1989/90.

pietia · Post autor: **pietia** » 24 sty 2018, 20:09

fik pisze: ↑
24 sty 2018, 12:04

person pisze: ↑
24 sty 2018, 11:44
I pomyśleć, że kilka lat temu zatrzymywały się tam dalekobieżne...
Raczej kilkanaście, nieliczne i przez chwilę. Ale tak, to byłoby niegłupie (podobnie jak Włochy), tylko brak jakiejkolwiek cywilizowanej infrastruktury czyni z tego średni pomysł.

Które dalekobieżne? Na Toruńskiej? Z zamierzchłych czasów pamiętam zatrzymywanie się niektórych dalekobieżnych na Warszawie-Pradze. Były to główne osobowe rzeźnie typu Warszawa-Kołobrzeg czy Warszawa-Ełk (przez Olsztyn-Szczytno)

Post autor: **Dantte** » 24 sty 2018, 23:34

No właśnie na pewno było jakieś PRowe coś (Interregio?) gdzieś koło 2009 na Olsztyn, które zatrzymywało się na Toruńskiej. Stacja była wtedy jeszcze przed remontem.

person · Post autor: **person** » 25 sty 2018, 9:33

fik pisze: ↑
24 sty 2018, 12:04
Raczej kilkanaście,

Jak ten czas leci (albo jak starość szybko postępuje)!

Dantte pisze: ↑
24 sty 2018, 23:34
Stacja była wtedy jeszcze przed remontem.

Ototot - zatrzymywały się do modernizacji linii gdańskiej.