Ciepły guzik

[reserved]

No bo zanim się nauczą otwierać drzwi przyjdzie wiosna, a zanim się oduczą przychodzi jesień.

[Premo]

CG najbardziej przeszkadza gdy chce się wysiąść z zawalonego do reszty autobusu na mniej uczęszczanych przystankach. Ostatnio musiałem krzyknąć by ktoś wcisnął przycisk bo inaczej nie dopchałbym się do niego a potem do wyjścia

[alojzy]

Odkurzam, by zapytać:
czy CG to już norma w warszawskiej KM?
Mrozy minęły już dawno, upałów też specjalnych nie ma, a kiermani nadal używają CG.
To już zostanie tak na stałe?

[drapka]

Odkurzam, by zapytać:
czy CG to już norma w warszawskiej KM?
Mrozy minęły już dawno, upałów też specjalnych nie ma, a kiermani nadal używają CG.
To już zostanie tak na stałe?

Oj, sporadycznie, sporadycznie. I to jest w tym wszystkim najgorsze, bo cżłowiek stoi przed drzwiami i nie wie - wyciągać łapę do guzika? Nie wyciągać? A jak w 8 na 10 przypadków okazuje się, że nie trzeba było, to potem jak jednak okazuje się, że w danym wozie trzeba, to już to idzie z oporami, trwa to wszystko dłużej niż powinno.

Dlatego uważam, że zamiast zwyczajowego rozmemłania - czyli akcja w okolicach wiosny "wygasa śmiercią naturalną", po cxzym na jesieni jest hucznie zarządzana (nie wznawiana, tylko zarządzana, bo zapomina się, ze poprzedniej nikt nie odwołał) trzeba wybrać jeden z wariantów: albo cg obowiazuje w okresie zimowym i wtedy ma być przez przeoźników ściśle przestrzegane, natomiast w okresie niezimowym nie obowiązuje, albo też powinno obowiązywać zawsze i wszędzie we wszystkich wozach wyposażonych w cg.

Minusem wariantu pierwszego jest lato i klimatyzacja, bo liczba wozów wyposażonych w cg i klimatyzowanych nie jest równa, więc ludzie musieliby się przyzwyczajać kilka razy do roku do zmian, bo przecież guzik musiałby obowiązywać i w wozach klimatyzowanych.

[desert_eag]

W karcie drogowej MZA wyraźnie napisano, że akcja "Ciepły Guzik" w autobusach bez klimatyzacji obowiązuje do dn. 30. kwietnia.

[drapka]

To niech jeszcze ogłoszą pasażerom, żeby niepotrzebnie tych guzików po tym dniu nie "naduszali" (nie tylko od otwierania drzwi, ale i od "na żądanie", od sygnalizacji dla niepełnosprawnych na wózkach, od awaryjnego otwierania - różne rzeczy ludzie wciskają chcąc wsiąść czy wysiąść z autobusu, bo prawe w kazdym typie autobusu wygląda to inaczej).

A jak jeszcze obowiązują przez te dwa tygodnie, to niech obowiązują.

[MisiekK]

W karcie drogowej MZA wyraźnie napisano, że akcja "Ciepły Guzik" w autobusach bez klimatyzacji obowiązuje do dn. 30. kwietnia.

No tak... W Warszawie mieszkają debile i trzeba koniecznie stosować politykę nakazowo-rozdzielczą. W Warszawie w przeciwieństwie do Krakowa niedasię cały rok stosować CG.

[Adam G.]

Mrozy minęły już dawno, upałów też specjalnych nie ma, a kiermani nadal używają CG.

I bardzo dobrze, CG powinien obowiązywać przez cały rok bez względu na typ pojazdu.

[jgas]

A mnie się wydaje, że ludzie przyzwyczaili się, używają guzików i ostatnio mniej słyszę narzekań na nie. Zaryzykowałbym stwierdzenie, że każdy wie co zrobić, kiedy autobus staje i drzwi się same nie otwierają.
Zastanawiając się nad sensownością całorocznego guzikowania, ciekaw jestem czy wtedy kierowcy częściej włączaliby klimatyzację? Bo na razie mamy kilkaset autobusów z klimą, która niestety rzadko jest w użyciu.
No i największy problem: podróżowanie w upalne dni wozami bez klimy z małymi lufcikami. Tu wachlowanie drzwiami bywa zbawienne.

[Walas]

Mój znajomy już nie używa CG w Lionsach ITSu ale jego zmiennik już tak, więc z tym różnie bywa.

[Szeregowy_Równoległy]

Też nie używam. Niemniej to fajne, że ludzie naciskają przyciski na zewnątrz zanim ja zdążę się zatrzymać

[desert_eag]

No tak... W Warszawie mieszkają debile i trzeba koniecznie stosować politykę nakazowo-rozdzielczą. W Warszawie w przeciwieństwie do Krakowa niedasię cały rok stosować CG.

Tak, w Warszawie mieszkają debile, można ich spotkać zarówno wśród pasażerów, jak i kierowców.
IMHO dopóki standardem nie staną się autobusy klimatyzowane, nie ma również sensu wprowadzania ciepłego guzika przez cały rok we wszystkich pojazdach. Z resztą na przystankach z większymi wymianami nie mający na oczach klapek kierowca i tak otworzy wszystkie drzwi - zezwala mu na to dyrektywa ZTM, którą notabene można tak nagiąć i zinterpretować, że praktycznie wszędzie da się otwarcie wszystkich drzwi usprawiedliwić.
Nie wspominam już o szczegółach tj. nieprawidłowo działający ciepły guzik np. przedwczesne i nieodwracalne zamykanie się niektórych drzwi w serii 81XX przy użyciu opcji CG; brak możliwości otwarcia, bądź nieprawidłowe otwarcie pierwszych drzwi przy jednoczesnym załączeniu opcji CG także w Solarisach...

[MisiekK]

IMHO dopóki standardem nie staną się autobusy klimatyzowane, nie ma również sensu wprowadzania ciepłego guzika przez cały rok we wszystkich pojazdach.

W innych miastach tego standardu nie ma i nie ma problemu w zabawy nakazowe. Jak komuś jest źle zawsze może guzik klepnąć - to nie boli.

[Glonojad]

W piekarnikach z uchylnym okienkiem otwarcie drzwi na każdym przystanku jest bardzo wskazane.

[Adam G.]

W piekarnikach z uchylnym okienkiem otwarcie drzwi na każdym przystanku jest bardzo wskazane.

Hmm, moim zdaniem wcale tak dużo to nie daje. Jeśli piekarnik z małymi okienkami jedzie, to jest w nim względnie przewiewnie. Gorzej, jeśli stoi w korku, ale czy na pewno otwarcie drzwi na przystanku aż tak bardzo pomoże?