Cięcia w tramwajach [Budżet 2013]

[MeWa]

Dwupociągi co dwie minuty na Jerozolimskich nie są groźne.

A było kiedy? Ogłosili ten idiotyzm dzisiaj.

A, myślałem, że osa ma jakieś własne informacje

[MichalJ]

Dwupociągi co 2 minuty to w ogóle jest chyba najlepszy możliwy wynik, więc o co chodzi?

[pawcio]

Pierwsze próby zakładały idealną jednominutowość na Jerozolimskich. Potem w wyniku analiz metodą prób i błędów wyszło, że zaczynać trzeba od Marszałkowskiej i potem przechodzić na Jana Pawła. Co komplikowało sprawę w innych miejscach (nie pomnę już jakich).

[fik]

Ja mimo wszystko zaczynał bym od koordynacji linii kursujących ciągami słabymi (Nowowiejska jest modelowym przykładem), bo 2-10 jest bardziej bolesne niż 2-0-2-0-2-0-2-0-2-0-3-0-1-0-2-0 na Jerozolimskich, naprawdę.

[MichalJ]

Primo, jednominutowe spóźnienie się nie liczy.

Secundo, ile tam niby trwa cykl świateł?

[MeWa]

Pierwsze próby zakładały idealną jednominutowość na Jerozolimskich. Potem w wyniku analiz metodą prób i błędów wyszło, że zaczynać trzeba od Marszałkowskiej i potem przechodzić na Jana Pawł

Po co robić jednominutowe odstępy, jeśli w praktyce to i tak się nie utrzyma? Naprawdę minutowe przesunięcie nie robi pasażerowie różnicy. Ważniejsza jest koordynacja na ciągach, gdzie znacznie dłużej trzeba czekać na tramwaj.

[MichalJ]

Exactly. W ogóle mi przez myśl nie przeszło, że ktoś mógł się zajmować minutą w Alejach. W stawianych sobie celach też trzeba umieć stosować priorytety.

[pawcio]

Dlatego później zaczynaliśmy koordynację od Marszałkowskiej.

[MeWa]

...a potem najwidoczniej ktoś dał sobie siana z koordynacjami

[pawcio]

Z własnego doświadczenia: bez informacji, w jakiej kolejności koordynacje były układane, ciężko jest próbować dokonywać analizy wstecz. No i narzędzi do podglądania koordynacji na mieście z uwzględnieniem całego miasta i każdego przesunięcia jakoś nie ma.