Wspólny bilet ZTM/KM/WKD/PR

[ashir]

Iskierka nadziei jest, PKP Powiśle dla 517 na szczęście zniknął.

[reserved]

A w ogóle to 414 ma nawet własny fan page: https://www.facebook.com/Lubi%C4%99-szy ... 2/?fref=ts

[Premo]

Wprowadzenie dodatkowego przystanku na tej linii jest o wiele tańsze niż uruchamianie linii zastępczej

Na czas remontu kolei jak najbardziej jestem za przystankiem. Chodzi mi tylko o to, że wątpię, żeby po remoncie przystanek zniknął z trasy linii.

Jestem za, a nawet przeciw.
Chyba piszesz tylko po to aby nabić licznik postów

[reserved]

Ja? Ja tylko próbuję odpowiadać na różne dziwne personalne wycieczki. Ale masz rację, że powinienem sobie to odpuścić i machnąć na to ręką.

[fik]

Jedynym twoim argumentem jest to, że nie ma chętnych na korzystanie z przystanku

Ale jaki może być inny argument? Nie ma chętnych, więc uważam że przystanek jest niepotrzebny.

Kilka osób już ci napisało, że chętni JUŻ TERAZ są. Czego jeszcze potrzebujesz, żeby przyznać się do błędu?

[Nordyk110]

Jak autobus nie staje na przystanku, to chętnych na niego nie znajdziesz.

[reserved]

Kilka osób już ci napisało, że chętni JUŻ TERAZ są. Czego jeszcze potrzebujesz, żeby przyznać się do błędu?

Ale co? Przepytali te osoby? Mają na piśmie wypowiedzi tych osób, że chcą zatrzymania tej linii? Bo jak na razie mniemam, że to są tylko czyjeś opinie, na które wcale nie muszę skulać ogonem i przyznawać się do błędu, jeśli tylko ktoś ma inną opinię niż ja. Mam prawo do własnego zdania i uważam, że ten przystanek jest niepotrzebny. Kropka.

[reserved]

Jak autobus nie staje na przystanku, to chętnych na niego nie znajdziesz.

Dlatego właśnie nie da się obiektywnie stwierdzić. Można subiektywnie pisać o tym. I niektórzy tu subiektywnie piszą, że chętni się znajdą, a ja subiektywnie piszę, że moim zdaniem nie. I w ogóle nie rozumiem, o co to całe zamieszanie. Komuś się nie podoba, że mam inne zdanie od niego? Jego problem.

[fik]

Kilka osób już ci napisało, że chętni JUŻ TERAZ są. Czego jeszcze potrzebujesz, żeby przyznać się do błędu?

Ale co? Przepytali te osoby? Mają na piśmie wypowiedzi tych osób, że chcą zatrzymania tej linii? Bo jak na razie mniemam, że to są tylko czyjeś opinie, na które wcale nie muszę skulać ogonem i przyznawać się do błędu, jeśli tylko ktoś ma inną opinię niż ja. Mam prawo do własnego zdania i uważam, że ten przystanek jest niepotrzebny. Kropka.

I dlatego właśnie w szczycie korzystają obecnie z niego tłumy ludzi. Logiczne.

[person]

Czy przewidziane jest wzmocnienie 414, żeby tych dodatkowych pasażerów przewieźć? W rozkładzie nie widzę, ale może jeszcze nie wgrane...

Jest rozkład, nie ma wzmocnienia. Wtyczek też nie przewidziano.
Słabe to.
Na Tarchominie od razu uruchomiono tramwajowe wtyczki, a tu nawet minimalnie nie chce się podnieść jakości podróży. Tak, jakby obecnie w 186/414 były duże rezerwy na Trasie AK

[ashir]

Na Tarchominie od razu uruchomiono tramwajowe wtyczki.

Nie od razu.

[MichalJ]

414 jest najbardziej naturalnym zamiennikiem linii obwodowej i bardzo dobrze, że dostanie te przystanki i zapewne setki pasażerów. Na dobrą sprawę powinno zostać wzmocnione do 10 minut - na Kasprzaka potrafi po 17 wsiąść blisko setka osób do pociągów w kierunku Legionowa i w dużej mierze ci ludzie będą pewnie chcieli właśnie za pomocą 414 dostać się do swoich pociągów.

Ale się nie dostaną, bo się nie zmieszczą, i następnego dnia pojadą już czymś do Gdańskiego.

[fik]

A 1 wzmocniono czy może, dla odmiany (khłe khłe), pocięto?

[person]

Na Tarchominie od razu uruchomiono tramwajowe wtyczki.

Nie od razu.

Tak, po dwóch dniach. Jak na warszawskie standardy, to prawie od razu. Ile czasu wzmacniano tramwaje na Waszyngtona, gdy ludzie nie mieścili się tam do tramwajów? Ile czasu trwała poprawa standardu nocnych podróży na ciągu Jerozolimskich? itp. itd.

[Bastian]

Czy przewidziane jest wzmocnienie 414, żeby tych dodatkowych pasażerów przewieźć? W rozkładzie nie widzę, ale może jeszcze nie wgrane...

Jest rozkład, nie ma wzmocnienia. Wtyczek też nie przewidziano.
Słabe to.
Na Tarchominie od razu uruchomiono tramwajowe wtyczki, a tu nawet minimalnie nie chce się podnieść jakości podróży. Tak, jakby obecnie w 186/414 były duże rezerwy na Trasie AK

Na 186 absolutnie nie, ale na 414 są rezerwy.