Komunikacja miejska po M2C - plany, projekty

[winnux8]

W kwietniu spółka AGP Metro ma przekazać miastu północną część pl. Wileńskiego. Wtedy zacznie się jego urządzanie. Całkowicie zmieni się układ przystanków. Tramwaje będą się zatrzymywać dopiero za skrzyżowaniem Targowej z al. "Solidarności". Zapewni to wygodne przesiadki, bo w jednym miejscu znajdą się wszystkie linie zmierzające w tym samym kierunku. Dodatkowo w al. "Solidarności" koło cerkwi powstanie wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy dla linii przez most Śląsko-Dąbrowski. Wcześniej pasażerowie jadący do Śródmieścia czy na Wolę wsiadali w aż czterech miejscach.

Zarząd Transportu Miejskiego przymierza się już do zmian tras po otwarciu II linii metra. Urzędnicy mają kilka koncepcji, więc nie ujawniają konkretów. Raczej nie wróci linia tramwajowa 25 łącząca Bródno przez pl. Wileński i al. Zieleniecką z Al. Jerozolimskimi. Trzeba zdecydować, co z kursującymi podobnie od Dworca Wileńskiego autobusami 517.

Pewne jest tylko to, że zostaną skrócone linie, które od zamknięcia Targowej docierają z prawobrzeżnych peryferii na pl. Bankowy. Wczoraj "Gazeta" dowiedziała się, jak będą zawracały te autobusy w sąsiedztwie nowej stacji metra. - Zgodnie z aktualną koncepcją część linii od strony Targówka, Zacisza i Marek będzie kończyła trasę na ul. Targowej i po postoju na ul. Wileńskiej wyruszą w drogę powrotną. Pozostałe autobusy pojadą Targową, ks. Kłopotowskiego, Jagiellońską i następnie wrócą do al. "Solidarności" - przekazała nam Magdalena Potocka z biura prasowego ZTM.

Do likwidacji przewidziana jest obecna trasa objazdowa tramwajów na tyłach cerkwi. Znikną więc tory skręcające z al. "Solidarności" w Jagiellońską. Spowoduje to wyłączenie ruchu na Trasie W-Z. Miasto wykorzysta to, by zlecić kolejną naprawę gwarancyjną wykonawcy trambuspasa na moście Śląsko-Dąbrowskim.

Przystanek tramwajowy w stronę Bródna i Żerania znajdzie się w miejscu pomnika "czterech śpiących" usuniętego na czas budowy metra. Ratusz zapowiedział jego przywrócenie w nowym miejscu na skwerze u zbiegu Targowej i ul. św. Cyryla i Metodego, ale sprawa budzi kontrowersje. Podczas przedłużania II linii na Targówek zostanie zamknięty przejazd do ul. 11 Listopada, Stalowej i Ratuszowej. Wtedy za pl. Wileńskim będą zawracać tramwaje dwukierunkowe.

źródło

[mkm101]

Co prawda dotyczy to odcinka 3+3 (a więc mowa o dalszej przyszłości) ale...
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... LokWarsTxt

Podczas przedłużania II linii na Targówek zostanie zamknięty przejazd do ul. 11 Listopada, Stalowej i Ratuszowej. Wtedy za pl. Wileńskim będą zawracać tramwaje dwukierunkowe.

Inaczej mówiąc - tunel bedzie kopany głębinowo, za pomocą tarcz, co będzie oczywiście kosztowało dużo pieniędzy, a wszystko to po to by zamknąć biegnącą na powierzchni trasę tramwajową.
Oto stosunek miasta do tramwajów

[MisiekK]

Wiosną zacznie się modernizacja linii tramwajowej na północ od Kijowskiej. Niestety, torowisko nie zostanie obsiane trawą. Urzędnicy wybrali asfalt. Twierdzą, że to niezbędne dla służb ratowniczych, choć obok są dwie szerokie jezdnie.

I to ukazuje niekompetencję i debilizm wymyślającego takie brednie. Nigdy nie widziałem, żeby na dotychczasowym odcinku po asfalcie na torowisku jeździły służby. Koguty pchają się na jezdnie Targowej.

Tramwaje będą się zatrzymywać dopiero za skrzyżowaniem Targowej z al. "Solidarności". Zapewni to wygodne przesiadki, bo w jednym miejscu znajdą się wszystkie linie zmierzające w tym samym kierunku.

Jak to? Przecież to NIEBEZPIECZNE! Doradca pana prezydenta (znany specjalista od transportu) twierdzi, że przystanki za skrzyżowaniami powodują wzrost wypadków i bieganie na czerwonym świetle! Dlatego uwala się to przy każdym planowanym innym remoncie niszcząc plany przyśpieszenia tramwajów.

Podczas przedłużania II linii na Targówek zostanie zamknięty przejazd do ul. 11 Listopada, Stalowej i Ratuszowej. Wtedy za pl. Wileńskim będą zawracać tramwaje dwukierunkowe.

Hmmm.... A skąd je weźmiemy? No niby się je kupi (tylko nie tak od razu oczywiście). Czyli inne planowane trasy na dwukierunki nie będą realizowane

Oto stosunek miasta do tramwajów

Gra pozorów. Do tego dobór doradzających 'specjalistów'.

[Bastian]

Inne trasy na dwukierunki będą miały własne dwukierunki...

[MisiekK]

Inne trasy na dwukierunki będą miały własne dwukierunki...

Życie to sztuka wyboru, a tramwaje przez podział poprzeczny się nie mnożą. Pożyjemy, zobaczymy ten cud.

[Szeregowy_Równoległy]

Popraw ten cytat, bo w formie przypomina trzynastozgłoskowca albo zapiski Magika tuż przed skokiem.

[winnux8]

Popraw ten cytat, bo w formie przypomina trzynastozgłoskowca albo zapiski Magika tuż przed skokiem.

Porównanie do Magika iście poetyckie Ale tak to jest z cytatami jak się kopiuje teksty przez Androida z mobilnej strony gazety

[person]

Udało się też wywalczyć zachowanie przejść w poziomie jezdni. Oprócz jednego: nie powstanie zebra w poprzek Targowej między Centrum Handlowym Wileńska a budynkiem poczty. W tym miejscu znajdzie się tylko pas dla rowerzystów.

Hę? Nie będzie przejścia, ale będzie DDR i niby piesi nie będą próbowali tamtędy przechodzić? Na załączonej grafice nie ma śladu o tym. To na pewno prawda?

Szkoda, że nie pozostawi się - do wykorzystania w przypadku awaryjnych objazdów - torów na tyłach cerkwi.

[MichalJ]

Trzeba wszelkimi siłami wygasić popyt na 25?

[MisiekK]

Trzeba wszelkimi siłami wygasić popyt na 25?

A teraz puste jeździ? Jak nie to zostanie na tej trasie.

[JotPeCet]

Co prawda dotyczy to odcinka 3+3 (a więc mowa o dalszej przyszłości) ale...
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... LokWarsTxt

Podczas przedłużania II linii na Targówek zostanie zamknięty przejazd do ul. 11 Listopada, Stalowej i Ratuszowej. Wtedy za pl. Wileńskim będą zawracać tramwaje dwukierunkowe.

Inaczej mówiąc - tunel bedzie kopany głębinowo, za pomocą tarcz, co będzie oczywiście kosztowało dużo pieniędzy, a wszystko to po to by zamknąć biegnącą na powierzchni trasę tramwajową.
Oto stosunek miasta do tramwajów

Przejazd ul. Targową przy 11 Listopada będzie zamknięty na ok. 2 miesiące z powodu konieczności wykonania czynności wyjęcia tarcz.
Proponuję trochę mniej nerwowy stosunek do czytanych informacji.

[Bastian]

Jakie informacje, taki stosunek... "Podczas przedłużania" nie przypomina "dwa miesiące", sugeruje raczej cały czas trwania tych robót lub przynajmniej znaczną jego większość.

[MichalJ]

Wiesz dobrze, że nie chodzi o 9bis , tylko o prawdziwe 25.
W ramach robienia dobrze metrem ktoś się zawziął na połączenie Targowej/Ząbkowskiej z Alejami. Żeby nie wiem co, metrem się nie da.

[grzegorz]

Ale dwoma metrami się da...!

[person]

Dwa metry to za mało żeby przejechać z Pragi do Centrum