Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

[reserved]

Czy 249 nie mogłoby po dojeździe z Chrzanowa na Górczewską jechać do metra od razu Górczewską zamiast Lazurową, Człuchowską i Powstańców? Kto tym będzie tak naokoło jeździł? Linia moim zdaniem ma duży potencjał ale tylko wtedy gdy będzie jeździła przynajmniej co 10 minut a nie co 30.

[bartoni722]

249 to zastępuje relację Człuchowska - Wola Park/Olimpia za 190

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

[Piotrek]

249 to zastępuje relację Człuchowska - Wola Park/Olimpia za 190

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Nie powinno. Częste metro plus przesiadka na częste 171 powinno wystarczyć. I 177 jeszcze.

W takiej sytuacji mamy 249 dla nikogo, bo będzie rzadko więc ani Chrzanow ani Czluchowska nie zyskają.

[person]

Czy 249 nie mogłoby po dojeździe z Chrzanowa na Górczewską jechać do metra od razu Górczewską zamiast Lazurową, Człuchowską i Powstańców? Kto tym będzie tak naokoło jeździł? Linia moim zdaniem ma duży potencjał ale tylko wtedy gdy będzie jeździła przynajmniej co 10 minut a nie co 30.

Linia jest i będzie jednokierunkowa na Chrzanowie - jeśli pojechałaby prosto Górczewską, to powrót z metrza i tak byłby "naokoło" przez Lazurową.
Taka trasa to też dojazd z Chrzanowa do dwóch rejonowych SP w rejonie Człuchowskiej (obwody można sprawdzić np. tu: https://mapa.um.warszawa.pl/mapaApp1/mapa?service=mapa). No i utrzymanie lokalnego połączenia Człuchowskiej z Górczewską żeby nie było przesiadek co 2-3 przystanki.

Oferta z os Gorczewska do metra Bemowo słaba, zostaje 149,167,podmiejskie. Wszystko dość rzadko i w większości nieregularnie. Wiem że są też tramwaje ale one też nie powalaja częstotliwością. Już teraz poza godzinami szczytu robił się duży tłok, bo są dziury rozkładowe.

żart?

[Piotrek]

Ma byc 171 w tej samej relacji co 249 na odcinku Lazurowa Czluchowska Górczewska.
Szkoda że kompletnie nie wykorzystano szansy zrobienia porządnej silnej linii z Chrzanowa. To są jakieś półśrodki. Wiadomo że przez Coopera jest trasą jednokierunkowa ale mogła by wracać po prostu Lazurowa.

Ok z tramwajami może się zagalopowalem aczkolwiek wcześniej było jeszcze 26. A 10 potrafi być pod rozkładem, również wieczorem. A wtedy głównie korzystam. Ale ok, to jest najmniej istotne w tych zmianach.

[Autobus Czerwon]

Oferta z os Gorczewska do metra Bemowo słaba, zostaje 149,167,podmiejskie. Wszystko dość rzadko i w większości nieregularnie. Wiem że są też tramwaje ale one też nie powalaja częstotliwością. Już teraz poza godzinami szczytu robił się duży tłok, bo są dziury rozkładowe.

15 kursów tramwaju na godzinę w szczycie to słaba oferta? Komuś chyba peron odjechał.

[person]

Szkoda że kompletnie nie wykorzystano szansy zrobienia porządnej silnej linii z Chrzanowa.

Na jakiej trasie?

[Piotrek]

Szkoda że kompletnie nie wykorzystano szansy zrobienia porządnej silnej linii z Chrzanowa.

Na jakiej trasie?

Metro Bemowo - zawrotka przez os. Przyjaźń, Górczewska, Lazurowa, Szeligowska, Rayskiego, Coopera, Górczewska i MBemowo. Wtedy na dosc krótkiej trasie byłaby szansa na fajna częstotliwość. Na pewno byłby sukces frekwencyjny (obecnie ludzie w większości chodzą pieszo bo 249 jeździ za rzadko)

A jeśli był problem szkół to zrobić kilka kursów wariantowych szkolnych.

[person]

Czyli szybciej do metra, a z metra dłużej - odwrotnie niż w propozycji W której zatoce postój?

IMHO wady zaproponowanej trasy zminimalizowałaby wyższa częstotliwość. Niestety częstotliwość będzie... jaka będzie.

Na tym ogniu upieczono też dojazd z Chrzanowa do szkół, z Człuchowskiej i Koła do Wola Parku i z Bemowa na Deotymy tak BTW.

[Nordyk110]

Bardziej myślałem o 249 z Coopera prosto Górczewska na Metro Bemowo, w powstańców w prawo i do Człuchowskiej.
I dalej swoją trasą.

[Nordyk110]

Czyli szybciej do metra, a z metra dłużej - odwrotnie niż w propozycji W której zatoce postój?

IMHO wady zaproponowanej trasy zminimalizowałaby wyższa częstotliwość. Niestety częstotliwość będzie... jaka będzie.

Na tym ogniu upieczono też dojazd z Chrzanowa do szkół, z Człuchowskiej i Koła do Wola Parku i z Bemowa na Deotymy tak BTW.

Tylko trochę uwalono dojazd do metra.

[Autobus Czerwon]

IMHO wady zaproponowanej trasy zminimalizowałaby wyższa częstotliwość. Niestety częstotliwość będzie... jaka będzie.

Częstotliwość będzie dotychczasowa?

[Bon Jovi]

Jest nadzieja że ten układ będzie testowany do końca wakacji, a po wakacjach, jeśli będą naciski ze stron dzielnic, może będzie szansa na powrót 197 na swoją lub uzupełnienie linii 716 czymś co zrekompensuje marną częstotliwość tej linii. Mimo to zmiana linii która w tygodniu kursuje co 15 minut i w weekendy 20 minut na linię kursującą co 30 minut przez cały tydzień w wakacje, to tak jak pokazanie pasażerom gołych 4 liter. Jest metro, ale dojechać jak mogliście całkiem sensownie, dobrze wykorzystaną linią 197 w miarę często, to sobie teraz dojedziecie czekając dłużej na przystanku z dodatkową przesiadką. Takie super usprawnienie komunikacji miejskiej. Linia 177 aż się prosi o połączenie z linią 171. Wtedy byłoby częste 249. 112, pewnie zastąpi na dalszym odcinku 114 po wakacjach, a 114 będzie pewnie skrócone do pl. Wilsona lub do Powązek, wtedy silne 122 wystarczy.

[TGM]

Nie podali częstotliwości. Ciekawe dlaczego... I na mapce jest 109 kończące na EP, ale na przystanku DC. A napisali EP.

[Piotrek]

Czyli szybciej do metra, a z metra dłużej - odwrotnie niż w propozycji W której zatoce postój?

IMHO wady zaproponowanej trasy zminimalizowałaby wyższa częstotliwość. Niestety częstotliwość będzie... jaka będzie.

Na tym ogniu upieczono też dojazd z Chrzanowa do szkół, z Człuchowskiej i Koła do Wola Parku i z Bemowa na Deotymy tak BTW.

Powrót wydaje mi się że czasowo w rejony Szeligowskiej byłby podobny, no i część Chrzanowa moglaby już wysiąść wczesniej i na os.Gorczewska i na Szobera (podobno za chwilę deweloper ma wybudować łącznik z Coopera) i na Batalianów. Aczkolwiek fakt że problemem bylby na tej trasie postój. Na os. Przyjaźń nie ma gdzie, przy Ratuszu pewnie nie byłoby miejsca.

Ja widzę że upieczono wiele rzeczy, tylko często tak jest że jak ma być dla wszystkich to potem się okaże że nie będzie dla nikogo.

A co ze zamianą 154 z 167? O co chodzi?
Tak samo te oberki na 220. Czemu 122 dobrze pracujące między dzielnicami wypada itd...