Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2019

[pawcio]

Ale że jak zachować? Gdzie to wszystko zakrańcować na po przejechaniu przez Żabę?

[beni]

Ale że jak zachować? Gdzie to wszystko zakrańcować na po przejechaniu przez Żabę?

41 zawieszamy z powrotem na stary rozkład 17 z co drugim kursem na Marymont.
1 - trasa jak obecnie tylko że częściej z kursami na Narutowicza
4- Rondo Żaba, Rondo Starzyńskiego, Jagiellońska - Ratuszowa ZOO przed pętlą dla wysiadających, po wyjeździe z pętli dla wsiadających postój na torze obok jedynki bez peronu.
25 - Dw. Wileński , Ratuszowa, Jagiellońska - Żerań FSO koło 18 tor wolny umożliwiło by przesiadkę na autobusy w kierunku Bródna a na górze ich dostatek.
3 - jak teraz.

I co też nie dało by rady bo ? Czekam na konkrety. Dlaczego nie tak.

[pawcio]

Brakuje 25 na Żabie. Założeniem było utrzymanie wszystkiego na Żabie, by nie trzeba było Z-1 ciągnąć na drugą stronę torów.

[Łukasz]

Cut

[beni]

Brakuje 25 na Żabie. Założeniem było utrzymanie wszystkiego na Żabie, by nie trzeba było Z-1 ciągnąć na drugą stronę torów.

Dajemy 3 po trasie 25 od Kijowskiej do Wileńskiego mało przystanków na przesiadkę. Słaby argument jak dla mnie.

[pawcio]

Na pewno lepszy niż komfort motorniczych. I jeszcze jedno, obecny układ generuje mniej kilometrów, co też jest nie bez znaczenia.

[Stary Pingwin]

Ile maksymalnie składów zaobserwowano czekających przed Żabą od strony 11 Listopada?

[pawcio]

Ja więcej niż dwóch nie widziałem.

[SławekM]

A co się stało się, że z Grochowską się nie wyrobiono na 2 września?

[Emyl]

To się stało, że w niektórych miejscach nie ma jeszcze torów a co dopiero nawierzchni przystanków... Ale ja myślałem, że termin jest na październik.

[PiotrekP]

Czy ktoś robi pomiary 6 i 26 na objeździe Grochowskiej? Zastanawiam się jak atrakcyjne jest połączenie przez Zieleniecką i Waszyngtona od Z6 kursującego od M Stadion.

[pawcio]

A co się stało się, że z Grochowską się nie wyrobiono na 2 września?

Nie znam żadnego harmonogramu zakładającego koniec prac na Grochowskiej na początku września. Od zawsze była mowa o połowie.

[Emyl]

Frekwencja w 6 i 26 jest oczywiście mniejsza od 9 i 24 ale jest bardzo przyzwoicie. Z-6 tak sobie, zaobserwowałem w popołudniowym szczycie niezabieralność ze Stadionu chyba raz czy dwa (bo nie było 125 akurat), poza tym raczej luz (żeby nie było, to nie jednorazowe obserwacje - mieszkam tam i korzystam/widuję często).

[PiotrekP]

Ja też dzięki perturbacjom na kolei mam przyjemność korzystać codziennie z tramwajów na Waszyngtona. Muszę przyznać, że faktycznie oprócz pasażerów z Wiatracznej, dużo osób korzysta z dalszych przystanków z 6 i 26. Byłem sceptycznie nastawiony do objazdu tych linii przez Zieleniecką, ale skoro mają wzięcie to może warto zostawić choćby 6 po zakończeniu remontu torowiska?

[fik]

Saska Kępa na rondo Starzyńskiego ma 509, dla rejonu Grenadierów lepiej będzie, jak wszystkie linie w kierunku Targowej będą kursować jednym ciągiem (podejrzewam, że większość paxów wsiadających na Kinowej/Grenadierów to ludzie, którzy normalnie wsiadaliby na Kickiego/Międzyborskiej, jako czynię chociażby ja). 6 na trasie podstawowej ma bardzo dobrą frekwencję i wymiany na Grochowskiej, więc jej wyjmowanie stamtąd bez zastępstwa jest pomysłem dość średnim; chyba że jesteś fanatykiem obecnej trasy 135 i chcesz jej utrzymania na wieki wieków