Torwar po M2 do ks. Janusza (171, 167 itp.)

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 18 paź 2019, 8:54

Typowo mokotowskie linie 125 i 144 gdzie wylądowały?

person · Post autor: **person** » 18 paź 2019, 10:41

Panowie, trasbus.com zaprasza. Na serio trzeba przepisywać jego treść tutaj?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 18 paź 2019, 11:47

Doceniam ogromną wiedzę i zaangażowanie twórców TRASBUSA. Nie jest moją winą, że wiele tras autobusów jeżdżących po Mokotowie pamiętam, jak i korzystałem z tych autobusów.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 18 paź 2019, 12:31

person pisze:Panowie, trasbus.com zaprasza. Na serio trzeba przepisywać jego treść tutaj?

A btw to od roku chyba przestał żyć

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 18 paź 2019, 12:34

Przecież działa normalnie.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 18 paź 2019, 12:44

PiotrekP pisze:Przecież działa normalnie.

Ostatnie zmiany są ze stycznia.

kocur · Post autor: **kocur** » 18 paź 2019, 13:01

Stary Pingwin pisze: ↑
18 paź 2019, 8:54
Typowo mokotowskie linie 125 i 144 gdzie wylądowały?

Przepraszam za OT, ale numer 144 to mogłaby dostać linia 222, zwłaszcza że jest wolny.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 18 paź 2019, 13:10

Za to 125 poza Warszawą. Rodowity z Pragi nie powie, że mieszka w Warszawie.

Yelonker · Post autor: **Yelonker** » 18 paź 2019, 17:09

Stary Pingwin pisze: ↑
18 paź 2019, 13:10
Za to 125 poza Warszawą. Rodowity z Pragi nie powie, że mieszka w Warszawie.

Dla rodowitego z Pragi to 125 w takim razie będzie podmiejskim, bo Praga-Południe to tak naprawdę nie jest żadna Praga.

stront · Post autor: **stront** » 21 paź 2019, 17:08

Łukasz pisze: ↑
18 paź 2019, 12:44

PiotrekP pisze:Przecież działa normalnie.
Ostatnie zmiany są ze stycznia.

Pogłoski o śmierci Trasbusa są mocno przesadzone

Strona nie jest serwisem informacyjnym, a bardziej kroniką i częściowo archiwum, więc nie mamy ciśnienia na aż tak częste aktualizacje.
Stopniowo staramy się uzupełniać przypisy w kartotekach linii odnoszące się do zleceń MPK/MPA/MZK/ZTM, czy artykułów prasowych, powiększamy kolekcję biletów, grzebiemy w historii tramwajów konnych...
Istnieje nawet szansa, że w listopadzie w końcu pojawi się coś nowego na stronie

KwZ · Post autor: **KwZ** » 20 sty 2020, 8:09

Na przystanku Rozbrat 04 zerwałem właśnie ogłoszenie o zebraniu w szkole w zeszły czwartek przeciwko likwidacji 171.

Nie warto siać paniki tam, gdzie nie jest potrzebna.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 20 sty 2020, 9:07

kocur pisze: ↑
18 paź 2019, 13:01

Stary Pingwin pisze: ↑
18 paź 2019, 8:54
Typowo mokotowskie linie 125 i 144 gdzie wylądowały?
Przepraszam za OT, ale numer 144 to mogłaby dostać linia 222, zwłaszcza że jest wolny.

Kiedyś nawet sam Ruta o tym wspominał.
BTW mokotowskie linie gdzieś krążą po rubieżach... 104, 112, 114, 117, 125, 134, 171, 182 ... szkoda

person · Post autor: **person** » 20 sty 2020, 10:28

wincenty pisze: ↑
20 sty 2020, 9:07
BTW mokotowskie linie gdzieś krążą po rubieżach... 104, 112, 114, 117, 125, 134, 171, 182 ... szkoda

No i? Miasto się nieco zmieniło od tego czasu.

KwZ pisze: ↑
20 sty 2020, 8:09
Na przystanku Rozbrat 04 zerwałem właśnie ogłoszenie o zebraniu w szkole w zeszły czwartek przeciwko likwidacji 171.

Nie warto siać paniki tam, gdzie nie jest potrzebna.

Tja, połowa ludzi myśli, że byłaby to likwidacja bez zastępstwa...

Szymon · Post autor: **Szymon** » 20 sty 2020, 12:57

Ja z kolei w trakcie podróży na konsultacje czytałem sobie ogłoszenie o tym, że Bemowo jest przeciwne likwidacji 112.
Ludzie potrafią się rozpisywać ale konkretnych argumentów często brak, bo sami tym nie podróżują...

KwZ · Post autor: **KwZ** » 20 sty 2020, 15:53

Zastępstwo na pewno będzie, ale jeśli to byłoby 517 bez Kruczej, to byłaby spora strata. Nawet Plater i ONZ się przydaje - lepiej niż Dworzec Centralny. Może to specyficzne, ale jednak.