Komunikacja w Błoniu, Grodzisku i okolicach

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 04 sty 2022, 17:55

717 zmieni rozkład/częstotliwość w szczycie do "co 30"? Bo jeśli nie to każde ok :40 z Zachodniego 717 i 817 będą odjeżdżać tuż po sobie.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 sty 2022, 13:50

Gdynianin pisze:717 zmieni rozkład/częstotliwość w szczycie do "co 30"? Bo jeśli nie to każde ok :40 z Zachodniego 717 i 817 będą odjeżdżać tuż po sobie.

Przy tych postojach to 817 i tak będzie jeździć losowo.

person · Post autor: **person** » 05 sty 2022, 14:31

Pojawił się komunikat oraz... mapa.
Nareszcie! coraz częściej pojawiają się mapy przy okazji zmian/uruchomień.
Super zmiana. Dobra zmiana!

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2022/01/05 ... -warszawy/

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 sty 2022, 15:15

Idealnie rownolegle do kolejki, tak swoją drogą. Zamiast zrobić lepsze dowozówki do pociągu, to się robi autobus wzdłuż pociągu, który już będzie musiał jeździć zawsze.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 05 sty 2022, 15:24

Pruszków dowozówki do pociągu ma swoje własne i działają nienajgorzej. A to jest tylko zabaweczka dla ludzi stęsknionych za ZP do którego się nieźle przyzwyczaili i przy okazji dla radnych za "spełnianie obietnic"

ashir · Post autor: **ashir** » 05 sty 2022, 16:35

Dlaczego Pruszków będzie płacił 100% kosztów za cały podmiejski odcinek na 817?

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 05 sty 2022, 18:58

Gdynianin pisze: ↑
04 sty 2022, 17:55
717 zmieni rozkład/częstotliwość w szczycie do "co 30"? Bo jeśli nie to każde ok :40 z Zachodniego 717 i 817 będą odjeżdżać tuż po sobie.

I cyk - co drugi kurs 817 idealnie dubluje 717 na całej trasie

Jeszcze jakby to było 5 minut różnicy, ale rozkładowo minuta po minucie. Z drugiej strony: faktycznie korki i tak ten rozkład wyłączą.

W szczycie dla rejonu wschodnich Skoroszy (ZP Salomea) na wschód od Ryżowej może zrobić się niedługo alternatywa dla 178. Kolejne WZ-ki już w drodze.

TGM · Post autor: **TGM** » 05 sty 2022, 19:49

Łukasz pisze: ↑
05 sty 2022, 15:15
Idealnie rownolegle do kolejki, tak swoją drogą. Zamiast zrobić lepsze dowozówki do pociągu, to się robi autobus wzdłuż pociągu, który już będzie musiał jeździć zawsze.

Lepiej jakby tor między Pruszkowem a Komorowem odświeżyli i przystosowali dla SKMki.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 05 sty 2022, 20:18

Przed wyborami samorządowymi wróci ta obietnica.

person · Post autor: **person** » 07 sty 2022, 9:27

Łukasz pisze: ↑
05 sty 2022, 15:15
Idealnie rownolegle do kolejki, tak swoją drogą. Zamiast zrobić lepsze dowozówki do pociągu, to się robi autobus wzdłuż pociągu, który już będzie musiał jeździć zawsze.

Te biurowce, co to stoją wzdłuż Alej, to stoją przy Alejach, czy przy WKD?
Niestety deweloperzy nie chcieli budować przy szynie, tylko przy drodze

Gdynianin · Post autor: **Gdynianin** » 07 sty 2022, 10:29

Co nie przeszkadza by pracownicy w dużej części dojeżdżali WKD* (polecam obserwacje ok 7:45-8:00 i 8:45-9:00 na WKD na zachód od Alei)

*lub SKM/KM w przypadku PKP Aleje Jerozolimskie

person · Post autor: **person** » 07 sty 2022, 10:31

WKDką dojeżdżają do biur np. przy Popularnej?
Nie wiem jakie są dokładnie motywacje Pruszkowa (który chciał i płaci za 817), ale trasa do os. Staszica też zapewne jest jakąś zaletą linii autobusowej.

Post autor: **Bastian** » 07 sty 2022, 12:14

person pisze: ↑
07 sty 2022, 10:31
WKDką dojeżdżają do biur np. przy Popularnej?

No to akurat chyba nie jest problem?

person · Post autor: **person** » 07 sty 2022, 15:23

Dobrze, że nie mieszkam w Pruszkowie i nie mam takiego problemu.

fik · Post autor: **fik** » 07 sty 2022, 15:52

A pracujesz w biurach przy np. Popularnej? Ja tam parę razy w życiu rano byłem i od WKD ciągnął tłum ludzi, raczej nie sprawiających wrażenia, że mają duży problem.