Komunikacja w trakcie budowy Tramwaju do Wilanowa

[pawcio]

Akurat na liniach elektrycznych postoje średnio są w stanie zniwelować opóźnienia, bo i tak jeszcze zostaje potrzeba naładowania baterii.

[TGM]

(patrz: awantura o bezruch na budowie)

Jakiś link do tej awantury? To co w wątku na infrastrukturze awanturą bym jeszcze nie nazwał. A w internecie nic nie widzę za wyjątkiem awantury o drzewa, a nie tempo.

Co do korków na 116 to i tak mały pikuś w porównaniu do Spacerowej. A więc należałoby przenieść ciężar zbiokomu na Belwederską i resztę traktu. Zrobiłem eksperyment i w południowym szczycie wybrałem E-2 aż od Arsenału. Luksus. Prawie. Bo już na początku trasy opóźnienie 5 minut. Ale po drodze utrudnienia minimalne. Zapełnienie niewielkie. No bo jak tu liczyć na linię co 20 minut, która już na początku przyjeżdża opóźniona? Przed E-2 było 116, które zgarnęło ludzi na KP i NŚ. Nikt już czarnych nie przepuszcza jak dawniej skoro z ekspresu został żałosny ochłap.

[ashir]

@ashir gdyby tak było jak mówisz, to nie było by sterowań.

Skoro są sterowania to znaczy, że postój wystarczyłby jedynie do zredukowania części opóźnienia, a nie całości.

[person]

@Piottr Panie przecież to by trzeba było by dokładać brygad. A NA TO NIE MA PIENIĘDZY

No dobrze, ale teraz, jak 116 jedzie opóźnione o kilkanaście minut to co, w pewnym miejscu na trasie wstrzeliwuje się w slot następnego i zdaniem ZTM jest dobrze?

Nazwałbym to warszawską wersją dylematu wagonika ))))

(patrz: awantura o bezruch na budowie)

Jakiś link do tej awantury? To co w wątku na infrastrukturze awanturą bym jeszcze nie nazwał. A w internecie nic nie widzę za wyjątkiem awantury o drzewa, a nie tempo.

W mediach widziałem tylko te dwa teksty, ale nie o wszystkim da się przeczytać w prasie:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... kneli.html
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 75022.html

[ZielonyJamnik]

Skoro są sterowania to znaczy, że postój wystarczyłby jedynie do zredukowania części opóźnienia, a nie całości.

I nie prowadzi Cię to wcale do wniosku, że brygad za mało?

[ashir]

Wydłużając czas przejazdu musisz dołożyć brygady, przecież nawet jakby po korekcie 116 miało wysoką punktualność to nie dasz planowo 3 minut postoju. Co innego, jak w wyniku korków przyjedzie spóźnione i zostaną 3 minuty do odjazdu. Poza tym wolałbym większy nacisk na priorytetowe traktowanie komunikacji miejskiej. 68 minut z Wilanowa na Chomiczówkę szału nie robi. To ile miałby jechać 90 minut? A zamiast dodania brygad to prędzej pocięto by częstotliwość, bo tak najprościej rozwiązuje się problem.

[Piottr]

Wszystkie te Wasze dywagacje obracają się wokół brygad, częstotliwości, ale jak dotąd nie biorą pod uwagę jednego i chyba najważniejszego: punktualności i pewności połączenia.
Skoro rozkład jazdy jest fikcyjny, to i fikcyjne są też wyniki z "jakdojadę" i cały plan podróży przez miasto może się posypać. Ja dzięki temu ledwo zdążyłem na pociąg, do którego zgodnie z rozkładem miałem mieć 20 minut, a realnie wpadłem na peron Dw. Gdańskiego na 2 minuty przed odjazdem.

[ZielonyJamnik]

Ale o tym właśnie mówię @Piottr, mamy teraz super rozkład co 10min, ale i tak podjeżdża po 20min załadowane po dach 116, a 2min za nim kolejne, bo wymiana pasażerów wydłuża przejazd tego pierwszego.

@ashir czy wolę punktualne 116 co 15min niż stada? Tak i wiem, że wielu też bo potem słychać teksty "ale mi w aplikacji pokazuje, że Pan już dawno temu miał być na centralnym. Przez Pana się spóźnię na pociąg".
Niestety, jeśli nie potrafią przyspieszyć przejazdów potrzeba się ratować urealnianiem rozkładu. Bo on i tak jedzie te 90min czy chcesz czy nie

[Emyl]

Od dupy strony się za to zabieracie. Miasta nie stać, żeby autobusy stały w korku 20 minut i jeśli gdzieś jest tak zła sytuacja ruchowa, to znaczy, że nie uprzywilejowano zbiorkomu w stopniu wystarczającym i to jest do poprawy.

[Bastian]

Od dupy strony się za to zabieracie. Miasta nie stać, żeby autobusy stały w korku 20 minut i jeśli gdzieś jest tak zła sytuacja ruchowa, to znaczy, że nie uprzywilejowano zbiorkomu w stopniu wystarczającym i to jest do poprawy.

To jest grube, że dopiero od paru lat miasto zaczęło zauważać ten aspekt ekonomiczny.

[Piottr]

Od dupy strony się za to zabieracie. Miasta nie stać, żeby autobusy stały w korku 20 minut i jeśli gdzieś jest tak zła sytuacja ruchowa, to znaczy, że nie uprzywilejowano zbiorkomu w stopniu wystarczającym i to jest do poprawy.

Zasadniczo masz rację, tylko jak to sobie fizycznie wyobrażasz na ciągu Sobieskiego - Goworka? Zamknąć całkiem dla samochodów?

[Emyl]

Oczywiście. W ten obszar miasta i tak nie ma po co wtłaczać ruchu indywidualnego, bo wszystko staje, czyli dojazd w niektórych godzinach i tak w praktyce jest niemożliwy. A poza aspektem ekonomicznym mamy jeszcze względy bezpieczeństwa. Każdy betonowy zator na wąskich ulicach to potencjalny problem z dojazdem służb.

[Piottr]

^^
Mówisz o jakimś mitycznym "wtłaczaniu ruchu" podczas gdy problemem jest wydostanie się z Dolnego Mokotowa, Sadyby i Wilanowa. Buspas o zmiennym kierunku dużo mógłby pomóc (rano w kierunku Spacerowej, po południu w kierunku Wilanowa), ale nie wiem czy ludzie dorośli w Polsce do takiego rozwiązania i czy je ogarną.
Generalnie jest problem, na budowie zasadniczo po zerwaniu asfaltu nie dzieje się zupełnie nic, a dwie dzielnice mają sparaliżowane połączenie ze Śródmieściem.
Może nie myśląc schematami należałoby utworzyć zastępczą linię autobusową jadącą od Św. Bonifacego Sobieskiego i potem Al. Wilanowską do Dw. Południowego? Tak aby zmienić kierunek ciążenia?

[person]

No dobrze, ale teraz, jak 116 jedzie opóźnione o kilkanaście minut to co, w pewnym miejscu na trasie wstrzeliwuje się w slot następnego i zdaniem ZTM jest dobrze?

Nazwałbym to warszawską wersją dylematu wagonika ))))

Jakiś link do tej awantury? To co w wątku na infrastrukturze awanturą bym jeszcze nie nazwał. A w internecie nic nie widzę za wyjątkiem awantury o drzewa, a nie tempo.

W mediach widziałem tylko te dwa teksty, ale nie o wszystkim da się przeczytać w prasie:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... kneli.html
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 75022.html

Tematem chyba znowu zainteresował się jeden z dziennikarzy:
https://twitter.com/WitoldUrbanowic/sta ... 6874074113

[Łukasz]

Jak się nic nie dzieje, to może puścić ruch po tym sfrezowanym.