Komunikacja miejska w Wawrze [II]

marcus · Post autor: **marcus** » 24 mar 2021, 9:46

Krzysiek_S pisze: ↑
23 mar 2021, 15:33
Od 16 transmisja Komisji Rozwoju Rady Dzielnicy Wawer z udziałem ZTM. Trzeba wejść na stronę Wawra, zakładka Samorząd i dalej Sesja Rady Dzielnicy Live lub bezpośrednio ze strony głównej jak wejdzie się do zapowiedzi Komisji Rozwoju i tam będzie odwołanie do transmisji. 5 wpis od góry.
Zaproszeni z ZTM A.M, G. D i A. Z. Kto zna osoby z ZTM to pewnie rozszyfruje skróty i nazwisk i imion. Nie chce podawać bo RODO...

Wystąpień w ramach pełnionej funkcji publicznej nie obejmuje RODO.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 24 mar 2021, 11:35

1. W sumie było czterech panów z ZTM. Pan Muth, Dragan, Zając i jeszcze jeden od infrastruktury przystankowej [ przepraszam nie zapamiętałem nazwiska]. Tym razem K. L nie było.
2. Nadal niestety tylko 319 przez most. Uruchomienie wraz z otwarciem połączenia z Ursynowem.
3. Stopniowa realizacja znanej koncepcji ZTM chyba, że Zarząd Dzielnicy poprze coś nowego. Możliwe korekty do koncepcji ale Zarząd...
4. Budowa rond na Kadetów sprawi, że 213 i 219 pojedzie objazdem [za niedługo] przez ulice Bronowską. Cały czas brak komunikacji na odcinku Trakt - Łasaka. W zależności od etapu kieszeniowy podjazd do przystanku Sęczkowa wraz z nawrotką na rondzie z tą ulicą albo przejazd Łasaka - Kadetów - Wał. Z tego co pamiętam najpierw zaczną od Łasaka, więc chyba zaczną od podjazdu kieszeniowego.
5. Przekroczenia limitów osób na liniach wawerskich tylko w pojedyńczych kursach. Cały czas badają frekwencje w autobusach w całej sieci ZTM. Na tym się teraz skupiają.
6. Były prośby o autobus przez most z Wawra zachodniego ze względu, że na Wilanowie i Ursynowie są dobre szkoły oraz inne atrakcje dla stale przybywających mieszkańców zachodniej części Wawra.
7. Apel o autobus szkolny do SP na ulicy Wolnej.
....

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 gru 2021, 13:01

https://transinfo.pl/infobus/ztm-warsza ... tunel-pow/
Rusza 319 niedługo

fik · Post autor: **fik** » 15 gru 2021, 13:06

Skąd ten niesamowity upór, żeby 319 było tylko szczytowe, co to jest za absurd to głowa mała.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 gru 2021, 13:09

Nie wiem, nikt nie jest w stanie racjonalnie wytłumaczyć. Zrozumiałbym gdyby to był bezsensowny dubel innej linii, ale to pierwsza i jedyna linia przez POW...

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 15 gru 2021, 13:48

Ja to się generalnie nie znam, ale czy w takim przypadku, że tworzymy ofertę na zupełnie nowym ciągu, oferta na start nie powinna być maksymalnie atrakcyjna, żeby przyciągnąć nowych pasażerów, a dopiero po jakimś czasie powinno się ją dostosować do rzeczywistego zainteresowania? Nie mam pojęcia kogo przyciągnie taka iluzoryczna oferta. Przecież wracając późno z pracy czy z miasta, pasażerowie będzą mieć nawet podświadomy strach że nie zdążą na ostatni kurs i będą musieli się wracać na północ żeby skorzystać z połączenia przez inny most. 402 ma ostatni kurs z Metra Służew o 23:17, ostatnie 319 odjedzie zapewne 4 godziny wcześniej. Ale przynajmniej będzie można zaznaczyć na wspaniałej interaktywnej mapie że "coś" jeździ

michael112 · Post autor: **michael112** » 15 gru 2021, 19:48

Żeby to chociaż było całodzienne DP...
To prawdopodobnie najgorzej skomunikowana dzielnica Warszawy. ZTM chyba ma gdzieś Wawer, bo obraził się na mieszkańców że 10 lat temu nie dali skrócić 521.

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 15 gru 2021, 20:07

Może to jakieś ultimatum, kasacja Cetki na Szczęśliwice w zamian za całotygodniowe 319?

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 gru 2021, 23:27

W Wawrze istnieje typowe błędne koło:
- ZTM nie rozwija kursów bo mało pasażerów
- Mało pasażerów, bo ZTM nie zachęca
I nie sądzę żeby to się zmieniło. Fakt faktem dominuje rozrzedzona budowa, jednak - dałoby radę zrobić konkretne dowozówki zamiast linii zewsząd dowsząd o słabych częstotliwościach i okresowości (trzymam się żelaznej zasady, że częstotliwości poniżej 20-15 min odpychają współczesnego pasażera)

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 16 gru 2021, 16:30

Wczoraj poprosiłem radnych o Interpelacje w sprawie linii 319. Jest pewien odzew. Pozytywny. Wnioskowałem o kursowanie poza szczytem minimum co 20 minut. Mój wpis przeczytali też członkowie Zarządu Wawra albo przynajmniej im się wyświetlił. Więc może coś ruszy się. Wątpię, że od 10 stycznia ale po feriach lub z jak metro odpalą.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 16 gru 2021, 20:38

To już wracając do zmian ogólnych w Warze. czy jeszcze za naszego stulecia uda się skrócić 521 do Wiatracznej i odzyskać brygady w innych miejscach?

Oczywiście, zawarłem tu lekką złośliwość, jednak boję się, że sami mieszkańcy oczekują czego innego niż by nam się mogło wydawać. Pamiętajmy, że mamy czasy gdzie bądź co bądź auta dominują, więc znaczącym pasażerem po za ścisłymi godzinami szczytu jest w zasadzie emeryt który lubi pojechać sobie z Kambodży do bazarku na Wiatracznej linią 142, czy też 521 będzie się tłukł do centrum bo bliżej ma do przystanku niż do stacji kolejowej, a pociągiem nie lubi (naprawdę oprócz dostępności na niektórych peronach, to jednak ludzie mają swoje dziwne przyzwyczajenia) albo jest to osoba bez prawka np. uczeń który niekoniecznie chce do centrum, a do "swoich ziomków" gdzieś indziej w Wawrze, z równie rozproszoną zabudową. To wynika z głębokich zaszłości mentalnych i dopóki ZTM nie będzie kreować aktywnej polityki, to prędko zmian nie będzie.

Generalnie jestem fanatycznym wyznawcą planu z okolic 2010 roku - gdyby wtedy to wprowadzono, to te brygady już by w Wawrze zostały, a przyniosłoby to sporo korzystnych zmian.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 16 gru 2021, 21:16

zxcvbnm pisze: ↑
16 gru 2021, 20:38
Pamiętajmy, że mamy czasy gdzie bądź co bądź auta dominują

Coś się zmieniło? Bo generalnie z tego co pamiętam, to do niedawna (lub nadal) najwięcej podróży w Warszawie jest wykonywane przy użyciu komunikacji miejskiej.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 16 gru 2021, 21:20

Autobus Czerwon pisze: ↑
16 gru 2021, 21:16

zxcvbnm pisze: ↑
16 gru 2021, 20:38
Pamiętajmy, że mamy czasy gdzie bądź co bądź auta dominują
Coś się zmieniło? Bo generalnie z tego co pamiętam, to do niedawna (lub nadal) najwięcej podróży w Warszawie jest wykonywane przy użyciu komunikacji miejskiej.

W skali całej Warszawy statystyki mówią jasno - 52% transport publiczny.
Ale rożnie bywa w poszczególnych dzielnicach.

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 21 gru 2021, 18:43

Zapewne im dalej od Centrum, im gorsza komunikacja miejska, tym częściej ludzie auta wybierają. Wawer to klasyczny przykład. A to całe 319 to do Mordoru powinno dojeżdżać. Miałoby większy sens.

Post autor: **pawcio** » 21 gru 2021, 18:45

A dla mnie to 319 ma mały sens dlatego, że taka linia nie jest w stanie dobrze spenetrować Wawra. Mnóstwo ludzi pozostanie poza jej zasięgiem, a i tak dość szybko powinna pojawić się granica strefy, gdzie szybciej będzie jechać przez TŁ do Politechniki, nawet na Mordor.