Rozkłady tramwajowe (sezon 2018/2019)

Post autor: **pawcio** » 08 lis 2018, 9:58

Sobotnie.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 08 lis 2018, 10:34

Rzeczywiście, ten wolny dzień wyskoczył nagle aczkolwiek niespodziewanie.

Post autor: **pawcio** » 21 gru 2018, 16:07

Szykujcie się na trochę ciekawostek obsługowych w Sylwestra. Na 3 na przykład będzie można spotkać wszystkie cztery zajezdnie.

beni · Post autor: **beni** » 30 gru 2018, 0:39

Sylwester
1 obsługa bez zmian rozkład świąteczny R3 + R4
2 obsługa bez zmian R4 rozkład całonocny
3 obsługa R1+R2+R3+R4 rozkład całonocny R1/1br R2/8br R3/1br R4/3br
4 obsługa R1+R3+R4 łączone z 23 rozkład całonocny R1/3br R3/6br R4/6br
6 obsługa bez zmian rozkład świąteczny R2 + R4
7 obsługa bez zmian rozkład świąteczny R2 + R3
9 obsługa bez zmian rozkład specjalny wydłużone kursowanie obsługa R1 + R2 + R3
10 obsługa bez zmian rozkład specjalny R1 + R3
11 obsługa bez zmian rozkład specjalny R3 + R4
13 zawieszona
14 zawieszona
15 obsługa bez zmian łączona z 35 rozkład specjalny R3 + R4
17 obsługa bez zmian rozkład świąteczny R3 + R4
18 zawieszona
20 obsługa bez zmian rozkład specjalny R1 + R2
22 obsługa bez zmian rozkład świąteczny R2 + R4
24 obsługa bez zmian rozkład specjalny R1 + R2 + R4
25 zawieszona
26 obsługa bez zmian rozkład specjalny R1 + R2 + R4
27 obsługa bez zmian rozkład świąteczny R1
28 obsługa bez zmian rozkład specjalny R1 + R2 + R4
31 obsługa bez zmian rozkład specjalny R3
33 obsługa bez zmian rozkład całonocny R3/6br R4/9br
73 obsługa R1 w sile 3 brygad zjazdy przez MOST GDAŃSKI
75 obsługa w sile R1/3br R3/2br R4/1br
Do tego w celach rozwozu po imprezie zakłady wystawią dodatkowe wozy w sile R1/2 R2/1 R3/3 R4/10

lumx · Post autor: **lumx** » 26 sty 2019, 18:28

Fajnie wygląda stara, czerwona 105-ka na linii 18 w weekend, przejeżdżająca obok zajezdni Mokotów, gdzie przy samym płocie stoi kilka swingów/jazzów duo..
Swingi jak rozumiem nie mogą jeździć na 18 z powodów UE, a Jazzy?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 26 sty 2019, 18:32

A jesteś pewien, że to nie odstawione?

lumx · Post autor: **lumx** » 26 sty 2019, 20:42

Nie wiem, ale ostatnio tu czytałem, że nie wszystkie tramicusy są uwzględnione w planie. Dlatego dziwie się, że wysyłana jest domyślnie jedna z najgorszych stopiątek, skoro można by coś lepszego.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 27 sty 2019, 9:35

Ale to co, stare 105 wyrzucimy za płot, bo przestały się pasażerstwu podobać? Stać nas na to?
Dodam jeszcze, że przyjemniej jeździ się starą 105, niż nowym jazzem, z punktu siedzenia prowadzącego.

lumx · Post autor: **lumx** » 27 sty 2019, 10:31

Mówię o weekendzie, no i wydaje mi się że taka jest polityka ZTM, żeby jak najwięcej nowych wagonów jeździło. A tu jest niespójność...

fraktal · Post autor: **fraktal** » 27 sty 2019, 11:59

To nie ZTM decyduje ostatecznie ile niskaczy wystawi, tylko TW. Te jazzy co stoją to zapewne rezerwa, której "Mokotów" zawsze potrzebuje. Nie wiem jak to jest liczbowo ale "Żoliborz" jakoś może nie wystawiać wysokich składów w weekendy, "Mokotów", jak widać, nie

Post autor: **pawcio** » 27 sty 2019, 12:55

Jak wrócą wszystkie tramicusy, to składy z Mokotowa w weekend znikną.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 sty 2019, 13:37

pawcio pisze: ↑
27 sty 2019, 12:55
Jak wrócą wszystkie tramicusy, to składy z Mokotowa w weekend znikną.

ZCTW w spisie na Tramwarze żaden wagon 120N nie jest już odstawiony. Chyba, że są znów odstawione na coś innego, ale inaczej zdefiniowano "odstawienie", czyli "na chwilę".

Post autor: **pawcio** » 27 sty 2019, 14:09

Nie wiem ile jest sprawnych i na co stoją niesprawne. Ja wiem ile jest zgłoszonych do rozkładów.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 27 sty 2019, 16:05

Stary Pingwin pisze: ↑
27 sty 2019, 9:35
Ale to co, stare 105 wyrzucimy za płot, bo przestały się pasażerstwu podobać? Stać nas na to?
Dodam jeszcze, że przyjemniej jeździ się starą 105, niż nowym jazzem, z punktu siedzenia prowadzącego.

Jako pasażer też lubię podróżować w temperaturze otoczenia z wiaterkiem wiejącym ze wszystkich możliwych dziur i wietrzeniem przez minutę składu na przystanku.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 sty 2019, 8:00

Zadadniczo stopiatki to się nadają co najwyżej do rezerwy strategicznej. Im mniej jeżdżą, tym dla ludzi lepiej. Berlin, zamim opchnal swoje Tatry Szczecinom i Lwowom, eksploatowal je na zasadzie "każda choć raz w tygodniu" i na tyle, póki nie będzie floty full niskowejsciowej+, bym się zgodził. Z założeniem, że na żadnej linii nie wolno im się pojawić częściej, niż raz na 24 minuty.