Zmiany obsługowe - grudzień 2018

ashir · Post autor: **ashir** » 29 lis 2018, 16:45

Zmiany obsługowe od 1 grudnia 2018 roku

Georg · Post autor: **Georg** » 30 lis 2018, 19:12

Co to za dziwne zmiany w rozkładzie 154. Z Pralki niektóre kursy 3 minuty wcześniej, jeden kurs koło 10 2 minuty później. O co chodzi?

man1956 · Post autor: **man1956** » 01 gru 2018, 11:43

Czy Ostrobramska schodzi z dodatków na 411?

Walas · Post autor: **Walas** » 01 gru 2018, 12:10

man1956 pisze: ↑
01 gru 2018, 11:43
Czy Ostrobramska schodzi z dodatków na 411?

Tak.

man1956 · Post autor: **man1956** » 01 gru 2018, 12:23

A zaoszczędzone wozy/brygady pójdą na obsługę jakiejś innej linii?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 01 gru 2018, 13:10

man1956 pisze: ↑
01 gru 2018, 12:23
A zaoszczędzone wozy/brygady pójdą na obsługę jakiejś innej linii?

Uruchomiona zostanie na Ostrej rezerwa czynna D92-94 na 18 metrowce, przy zachowanie rezerwy C87. Na 411 było 4/5 brygad szczytowych.
Na brygadę 58 na linii 502/411 wchodzi 50 brygada z Mobilisu - Merce. Za to znika jeden dodatek w szczycie popołudniowym.
Za to to Woronicza wchodzi na linie 331 6/5 brygad.
Znikają na Woro 4 wtyczki na linii 189 oraz rezerwa czynna D85.
Na Woronicza będzie więc o jedną brygadę więcej w porannym szczycie, u Mobilisa o jedną całkę więcej, a na Ostrobramskiej dwie brygady mniej w szczycie porannym i o jedną w szczycie popołudniowym.
Chyba, że coś pomyliłem ?.

ashir · Post autor: **ashir** » 01 gru 2018, 21:43

Po prostu teraz na 411+502 będzie łącznie 8 całek + 10 dodatków rano/8 dodatków po południu i 6 całek w weekendy. Aż 18 z 50 Mercedesów z Mobilisu będzie na tych liniach.

ashir · Post autor: **ashir** » 06 gru 2018, 20:23

Zmiany obsługowe od 10 grudnia 2018 roku

Jurand · Post autor: **Jurand** » 06 gru 2018, 20:56

Przecież obecna obsługa 104 zarówno w DP jak i DS to wozy 10 metrowe ze Stalowej, więc co to niby za nowość?
Michalczewski na wtyczkach na 500 to faktycznie jak nie przyjedzie to się nikt nie zorientuje. ZTM został po raz kolejny zmuszony do obsługi mieszanej na poszczególnych liniach, a w nowych przetargach jeden przewożnik miał obsługiwać w całości daną linie.

man1956 · Post autor: **man1956** » 06 gru 2018, 22:12

Jaki jest cel zmiany rozkładów na 146 i 147?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 06 gru 2018, 23:24

Porównanie nowego i starego rozkładu 146 da odpowiedź na to pytanie.

michael112 · Post autor: **michael112** » 06 gru 2018, 23:28

ashir pisze: ↑
06 gru 2018, 20:23
Zmiany obsługowe od 10 grudnia 2018 roku

Tylko przynajmniej powinni tak poukładać obsługę żeby całe linie były obsługiwane przez Michalczewskiego. Teraz będzie trudniej złapać ich autobusy.

Post autor: **vernalisadonis** » 07 gru 2018, 1:08

Jurand pisze: ↑
06 gru 2018, 20:56
ZTM został po raz kolejny zmuszony do obsługi mieszanej na poszczególnych liniach, a w nowych przetargach jeden przewożnik miał obsługiwać w całości daną linie.

Miał? To było tak w SWIZ zapisane? O ile dobrze pamięć mnie nie myli, to były takie przypadki gdzie dwóch przewoźników było na danej linii. Chyba Grodzio z kimś tak dzielił.
Myślałem, że z powodu braku kierowców to obniżą plan. Tak miał kiedyś Mobilis o ile dobrze pamiętam.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 07 gru 2018, 6:05

vernalisadonis pisze: ↑
07 gru 2018, 1:08

Jurand pisze: ↑
06 gru 2018, 20:56
ZTM został po raz kolejny zmuszony do obsługi mieszanej na poszczególnych liniach, a w nowych przetargach jeden przewożnik miał obsługiwać w całości daną linie.
Miał? To było tak w SWIZ zapisane? O ile dobrze pamięć mnie nie myli, to były takie przypadki gdzie dwóch przewoźników było na danej linii. Chyba Grodzio z kimś tak dzielił.
Myślałem, że z powodu braku kierowców to obniżą plan. Tak miał kiedyś Mobilis o ile dobrze pamiętam.

516 Arriva dzieliła z MZA, a potem z PKS.

SU89 · Post autor: **SU89** » 07 gru 2018, 9:19

Obecnie 397 jest podzielone po dwie brygady dla Mobilisu i Arrivy.