Rozkłady tramwajowe (2020)

[pawcio]

Być może 15 nie ma przestawienia slotu koordynacyjnego o 8 rano. Na jakiej zasadzie dobiera się formę przejścia o 8, nie wiem. Natomiast dziura o 11 mnie zaskoczyła. Tam raczej było płynne przejście z 20 na 15 przez jeden kurs w takcie pośrednim.

[Krzysztof_J]

Od 31 sierpnia dla tramwajów zostaną przywrócone przedwakacyjne rozkłady jazdy. Składy linii magistralnych: 1, 2, 9 i 31 będą podjeżdżały na przystanki w godzinach szczytu co 4 minuty (linii 33 co 6 minut), a pozostałych linii co ok. 8 minut.

Trwa remont pętli Cm. Wolski. Z tego powodu od poniedziałku 31 sierpnia, kursowanie tramwajów linii 13 zostanie przywrócone na trasie wydłużonej:

13: KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – … – Powstańców Śląskich – PIASKI.

Równocześnie zostanie przywrócony ruch tramwajowy na ulicy Rembielińskiej. Na tory ponownie wyjadą tramwaje linii 25 i 41, a dla tramwajów linii 1, 3 i 4 zostaną przywrócone trasy podstawowe.

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2020/08/24 ... ublicznym/
Czyżby szykowała się cicha likwidacja 11 i 14? Oficjalnie 11 zawiesili do 30.08 z powodu braku wozów dwukierunkowych na 1, jednak nie ma nic o jej powrocie, z kolei 14 zawiesili do odwołania.

[SławekM]

Od 31 sierpnia dla tramwajów zostaną przywrócone przedwakacyjne rozkłady jazdy. Składy linii magistralnych: 1, 2, 9 i 31 będą podjeżdżały na przystanki w godzinach szczytu co 4 minuty (linii 33 co 6 minut), a pozostałych linii co ok. 8 minut.

Trwa remont pętli Cm. Wolski. Z tego powodu od poniedziałku 31 sierpnia, kursowanie tramwajów linii 13 zostanie przywrócone na trasie wydłużonej:

13: KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – … – Powstańców Śląskich – PIASKI.

Równocześnie zostanie przywrócony ruch tramwajowy na ulicy Rembielińskiej. Na tory ponownie wyjadą tramwaje linii 25 i 41, a dla tramwajów linii 1, 3 i 4 zostaną przywrócone trasy podstawowe.

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2020/08/24 ... ublicznym/
Czyżby szykowała się cicha likwidacja 11 i 14? Oficjalnie 11 zawiesili do 30.08 z powodu braku wozów dwukierunkowych na 1, jednak nie ma nic o jej powrocie, z kolei 14 zawiesili do odwołania.

Możliwe, że 14 wróci w październiku, jak będą zajęcia na Politechnice. Oczywiście w wersji niezdalnej... 11 teraz na pewno nie odwieszą, bo wozy de facto poszły na 13. A poza tym każda okazja by trochę przyoszczędzić jest na wagę złota.

[Glonojad]

O ile nie będzie lockdownu to 11 musi wrócić, bo będą awantury na Kasprzaka. Ale możliwe, że wróci do Cm. Wolskiego żeby dwukierunków zaoszczędzić. Zresztą myślę że właśnie Cm. Wolski jest przyczyną takiej trasy 13 - nie ma jej gdzie indziej gdzie skończyć.

Politechnika ma mieć ZTCW zajęcia hybrydowe - część zdalnie, część na miejscu. Trudno zdalnie laboratoria przeprowadzić, zresztą akurat na nich z reguły grupy były mniejsze 2 a nawet 3 razy.

[Autobus Czerwon]

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2020/08/24 ... ublicznym/
Czyżby szykowała się cicha likwidacja 11 i 14? Oficjalnie 11 zawiesili do 30.08 z powodu braku wozów dwukierunkowych na 1, jednak nie ma nic o jej powrocie, z kolei 14 zawiesili do odwołania.

Możliwe, że 14 wróci w październiku, jak będą zajęcia na Politechnice.

O ile w ogóle będą, bo według obecnych informacji wrócą w bardzo okrojonej wersji, a ostatecznej decyzji jeszcze nie podjęto.

[Glonojad]

To prawda, znajomi asystenci zasadniczo nie bardzo wiedzą, jakie przedmioty i w jakich grupach będą prowadzili

[beni]

Przywrócenie 14, 11 przy wydłużeniu 27 i 13 spowoduje że wyjechać by musiało wszystko co jest sprawne.
Stąd 13 łyka po części brygady 11, zaś wydłużone 27 łyka brygady z 14. Od października powinno wrócić do normy. Ciekawe czy powróci też 10+31 w szczycie porannym od października.

[michael112]

z kolei 14 zawiesili do odwołania

Miała być zawieszona do 30.08. Na szczęście zrobiłem zdjęcie komunikatu przystankowego jako dowód.

Politechnika ma mieć ZTCW zajęcia hybrydowe - część zdalnie, część na miejscu. Trudno zdalnie laboratoria przeprowadzić, zresztą akurat na nich z reguły grupy były mniejsze 2 a nawet 3 razy.

A jeśli o to chodzi. Pozwolę sobie na mały offtop, jako osoba która miała z tą uczelnią styczność (formalnie nadal ma, ale już tylko jako dyplomant piszący magisterkę ).
Ogólnie, to zależy od wydziału, kierunku, a konkretnie od danego przedmiotu. No na przykład na informatyce większość laboratorium to typowe zajęcia komputerowe. Wizualnie przypominają lekcję informatyki w szkole, tylko oczywiście część merytoryczna o wiele bardziej zaawansowana. Tego typu zajęcia jak najbardziej da się robić zdalnie.
Laboratoria niedające się zrobić zdalnie to oczywiście takie prowadzone na specjalistycznym sprzęcie. W przypadku informatyki były to głównie laboratoria z różnych działów fizyki (tak, na infie też tego sporo jest). Na innych wydziałach mogą być inne typy zajęć, ot choćby geodezja nieraz robiła pomiary w auli głównej głównego gmachu PW, tam gdzie się przechodzi od wejścia w stronę biblioteki. Architektura pewnie niektóre zajęcia projektowe itp.

[MisiekK]

Możliwe, że 14 wróci w październiku, jak będą zajęcia na Politechnice.

Jak będzie czym jeździć. Szczeniąt zaledwie 30, a ze sprawnością różnie.

[pawcio]

14 wraca. Tylko 11 wisi i czeka na koniec remontu cm. Wolskiego. Póki co.

[bartoni722]

Nie za duży dobrobyt z tą 17 w niedzielę o 5 rano co 10 minut na Marymonckiej? Nawet 9 do 8 rano jeździ co 20 minut. Tarchomin dostaje Z-2 i 17, obie co 7,5 minuty w ciągu dnia.

BTW przez to że wyjazdy żoliborskie włączają się dopiero od Arkadii np. na 35 są niezłe dziury, z Piasków 11:02 a potem 11:37 albo 12:22 a potem 52.

[Glonojad]

9 ma 7 (i odcinkowo 1, 15, 24/22) do wsparcia w niedzielę rano.

[bartoni722]

A 17 ma Z-2. I moim zdaniem w dobie kryzysu tylko jedno z nich powinno być silne - albo stawiamy na to, że ludzie się przesiądą na Marymoncie i 17 w całości jedzie na Tarchomin, albo stawiamy że ludzie wylądują na Młocinach i podstawiamy silną linię zastępczą, a 17 zostaje z co drugim kursem do Marymontu (których być może nawet powinno być więcej, bo przez miejsce na Nowym Bemowie 33 staje się słabe).

[Łukasz]

A skąd pomysł, że jest kryzys?

[bartoni722]

Z doświadczeń rozkładowo-trasowych podczas remontów na ciągach z których korzystam