Rozkłady tramwajowe - 2023

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 23 lut 2023, 10:34

Krótkie na Wolę, 13 20 27 .

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 23 lut 2023, 11:10

Tak w ogóle to powinno się trochę skończyć z mitem krótkich wagonów na 20, do szczeniaczków i stoszesnastek ludzie przestają się mieścić już na Dywizjonu 303.

ashir · Post autor: **ashir** » 23 lut 2023, 18:37

Brak dziur na 33 to chyba nowość?

Post autor: **pawcio** » 23 lut 2023, 20:28

Owszem.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 lut 2023, 22:18

gfedorynski pisze: ↑
23 lut 2023, 11:10
Tak w ogóle to powinno się trochę skończyć z mitem krótkich wagonów na 20, do szczeniaczków i stoszesnastek ludzie przestają się mieścić już na Dywizjonu 303.

Nie wspominając o Trasie WZ

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 23 lut 2023, 23:08

Na siedemnastce doszła minuta między GUSem a Nowowiejską w stronę miasta, priorytety nie urwały żadnej wcześniej.

A przemodelowanie sieci to już obejmuje otwarcie Puławskiej? Chyba tak, bo czwórka wciąż przyklejona do co drugiej siedemnastki.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 23 lut 2023, 23:30

Ale te późno wieczorne 4 minutowe odstępy między 17 i 33 na JPII to już chyba pozostaną na wieki. Bo gdyby tą 17 opóźnić o 2-3 minuty, to ładnie by weszła między 2 jeszcze.

Post autor: **pawcio** » 24 lut 2023, 7:05

Łukasz pisze: ↑
23 lut 2023, 23:08
Na siedemnastce doszła minuta między GUSem a Nowowiejską w stronę miasta, priorytety nie urwały żadnej wcześniej.

A przemodelowanie sieci to już obejmuje otwarcie Puławskiej? Chyba tak, bo czwórka wciąż przyklejona do co drugiej siedemnastki.

Nie pamiętam już na którym odcinku, ale tak korzyści z priorytetu konsumowane były. Teraz minuta doszła głównie przez skręty. Jak wróci Puławska, to pewnie będzie do wyjęcia.
Koordynacja jest robiona na układzie obecnym. Co nie oznacza jeszcze, że zawsze i wszędzie będzie ładnie. Akurat koordynacja 4 i 17 nie jest najbardziej istotna w skali sieci jak i dla 4 czy 17.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 24 lut 2023, 9:13

Gdyby tak jeszcze światełko do skrętu Woronicza/Wołoska dla 4 chętniej się zapalało. Dojeżdżam Wołoską, 20 sekund do ewentualnego skrętu i ciemny odbyt- 3 minuty czekania.

Post autor: **Bastian** » 24 lut 2023, 21:41

ashir pisze: ↑
23 lut 2023, 18:37
Brak dziur na 33 to chyba nowość?

ashir · Post autor: **ashir** » 25 lut 2023, 15:43

pawcio pisze: ↑
22 lut 2023, 7:55
Nie. Plan niskich póki co bez zmian.

Na 28 w weekendy ulegnie zmniejszeniu do 3 wysokich brygad z Woli. Tylko szkoda, że autor rozkładu ułożył je pod rząd i przerwa wynosi godzinę. Niepełnosprawni i rodzice z wózkami się z pewnością ucieszą.

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2023, 16:00

Wpisane do kajetu.

beni · Post autor: **beni** » 24 mar 2023, 19:14

Od poniedziałku drobna zmiana w obsłudze linii.
Linia 1 - zakłady R1, R3, R4
Linia 4 - 21 brygad w szczycie na 140N
Linia 78 - zakłady R1, R3, R4

Post autor: **pawcio** » 25 mar 2023, 12:03

I kolejnych 12 brygad niskich do planu.

kms · Post autor: **kms** » 25 mar 2023, 13:01

pawcio pisze: ↑
25 mar 2023, 12:03
I kolejnych 12 brygad niskich do planu.

Na których liniach?

WAWKOM