Quo vadis, MZA?

[pawcio]

Ja tylko zauważę, że nieobsłużenie przez MZA brygady na 141, gdzie są gigantyczne korki i istotne ryzyko wypadnięcia kursów, to całkiem rozsądne przynieście od strony ich biznesu.

[ashir]

Ja tylko zauważę, że za nieobsłużoną brygadę ZTM powinien zorganizować zastępstwo, ale jak się codziennie jeździ za Michalczewskiego to może nie miał kto wyjechać...

[Glonojad]

Ja tylko zauważę, że jeśli linia ma codziennie absuralne spóźnienia, to może trzeba zaktualizowąc rozkład jazdy ..

[Emyl]

Albo trasę

[bartoni722]

Siła tej linii polega na dobrej trasie, natomiast postulatu o rozkładzie jazdy nie rozumiem. Przed świętami zawsze burdel jest dużo większy. Zmienisz, a potem będzie płacz że jest za dużo. Rozkład zakłada spore wyrównania po godzinach szczytu - nawet do 48' postoju na Krakowskiej (19:02-19:50), są brygady mające 2x<30.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

[ZielonyJamnik]

Siła tej linii polega na dobrej trasie, natomiast postulatu o rozkładzie jazdy nie rozumiem. Przed świętami zawsze burdel jest dużo większy. Zmienisz, a potem będzie płacz że jest za dużo. Rozkład zakłada spore wyrównania po godzinach szczytu - nawet do 48' postoju na Krakowskiej (19:02-19:50), są brygady mające 2x<30.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Halo, halo. A pierwsza zmiana to co? I opóźnienia nie raz sięgające godziny...
I to nie jest wina świąt tylko budowy tramwaju.

[man1956]

Zgadza się. Burdel na tej linii jest na okrągło od kilku lat. Porządki zacząć by chyba należało od wydłużenia postojów wyrównawczych. Spore wyrównanie po godzinach szczytu jest dobre, ale dotyczy to tylko kierowców. Poza tym kierowca jednego dnia jest na tej linii, a drugiego na innej. A pasażer po tyłku dostaje codziennie, mając do czynienia z linią, na której normą są dziury pomiędzy poszczególnymi podjazdami na przystanek po 30 - 40 min.

[Glonojad]

Siła tej linii polega na dobrej trasie, natomiast postulatu o rozkładzie jazdy nie rozumiem. Przed świętami zawsze burdel jest dużo większy. Zmienisz, a potem będzie płacz że jest za dużo. Rozkład zakłada spore wyrównania po godzinach szczytu - nawet do 48' postoju na Krakowskiej (19:02-19:50), są brygady mające 2x<30.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Skoro przed swiętami ZAWSZE burdel jest dużo większy, to ZAWSZE należałoby rozkład specjalny w tym okresie wprowadzać.

Tyle, że to kwestia raczej rozkopanego Mokotowa, co potrwa jeszcze długo.

[fraktal]

Siła tej linii polega na dobrej trasie, natomiast postulatu o rozkładzie jazdy nie rozumiem. Przed świętami zawsze burdel jest dużo większy. Zmienisz, a potem będzie płacz że jest za dużo. (...)

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

O to bym się na miejscu pracowników ZTMu nie martwił. Na razie coraz częściej słychać, że jest za mało czasu i coraz częściej musi być sterowanie. I to na wielu liniach.

[Łukasz]

A wiecie czy np na 308 robią sterowanie (przez radio?)?. Dziś trafiłem na takiego z -30, ale jechał tak powoli, jakby jego celem było utrzymanie tego -30…

[Flash8222]

Siła tej linii polega na dobrej trasie, natomiast postulatu o rozkładzie jazdy nie rozumiem. Przed świętami zawsze burdel jest dużo większy. Zmienisz, a potem będzie płacz że jest za dużo. (...)

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

O to bym się na miejscu pracowników ZTMu nie martwił. Na razie coraz częściej słychać, że jest za mało czasu i coraz częściej musi być sterowanie. I to na wielu liniach.

Wiesz, że czasów przejazdu nikt nie zmieniał. Po prostu skróciły się postoje i po pandemi wzrósł ruch pojazdów prywatnych.

[Walas]

A wiecie czy np na 308 robią sterowanie (przez radio?)?. Dziś trafiłem na takiego z -30, ale jechał tak powoli, jakby jego celem było utrzymanie tego -30…

Albo wytrata kółka

[kocur]

Od rana nie kursuje 2/141 z Ostrobramskiej, muszę przyznać że nie wystawienie brygady na linii która i tak dostaje w dupe przez korki to wspaniały pomysł. Zamiast nie wystawić brygady np na 520 czy innej często kursującej linii to zrobiono na takiej, gdzie jest prawie 40 minutowa dziura...

Polecam przyjrzenie się 136. Linia kursująca w teorii co 10 minut, w praktyce wozy jeżdżą trójkami czy czwórkami a potem dziury po pół godziny.

[Łukasz]

Zaproponowałem wyrzucenie go z mordoru w godzinach 15-19, ale pewnie nikt tak nie zrobi.

[Molo]

Wszystkie opóźnienia to właśnie Mordor. Tak to jeździ się naprawdę dobrze.