O grzaniu i niegrzaniu

SławekM · Post autor: **SławekM** » 07 paź 2016, 19:19

vernalisadonis pisze:
Walas pisze: Jak będzie odpowiedni wpis w karcie drogowej tak jak w przypadku włączania klimy.
Trzeba być kompletnym kretynem, żeby w taką temperaturę włączać grzanie kiedy jest wpis

Ale skoro organizator komunikacji (ZTM) nie wymaga włączania ogrzewania to go nie ma. ZTM pewnie nakaże po krzyku w mediach.

Post autor: **pawcio** » 07 paź 2016, 19:25

Organizator wymaga określonej temperatury w pojeździe.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 07 paź 2016, 20:25

pawcio pisze:Organizator wymaga określonej temperatury w pojeździe.

Jeżeli czytam post Walasa, który twierdzi że ogrzewanie (przynajmniej na Woronicza) jest włączane przy stemplu na karcie to w takim razie MZA sobie w kulki leci i ma gdzieś "wymaganie określonej temperatury" czekając na "nakaz z góry".

Walas · Post autor: **Walas** » 07 paź 2016, 20:27

SławekM pisze:
pawcio pisze:Organizator wymaga określonej temperatury w pojeździe.
Jeżeli czytam post Walasa, który twierdzi że ogrzewanie (przynajmniej na Woronicza) jest włączane przy stemplu na karcie to w takim razie MZA sobie w kulki leci i ma gdzieś "wymaganie określonej temperatury" czekając na "nakaz z góry".

Ja tak nie twierdze, że jest włączane przy stemplu tylko chodziło mnie o to, że wielu kierowców tak robi, ale zdarzają się tacy co i dziś i wczoraj mieli rano włączone ogrzewanie, bo sam na takich trafiłem i to właśnie z Woronicza.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 07 paź 2016, 21:29

Nie przeczy, że pieczątka jest absurdalna i na niektórych dopiero taka forma działa w celu realizacji obowiązków służbowych.

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 08 paź 2016, 16:01

Tylko, że takie coś jest formą ochrony dla kierowcy. Ludzie są różni i włączysz klimatyzację to może przyjść jakaś paniusia że ma chore ucho i ją przewieje, włączysz ogrzewanie ktoś zrobi awanturę że jest gorąco i marnuje się paliwo itd.

Walas · Post autor: **Walas** » 08 paź 2016, 16:04

Jak włączysz ogrzewanie to zaraz pasażerowie otwierają okna...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 08 paź 2016, 17:09

W xxi wieku umiemy nagrzewać wnętrze tylko piecami na węgiel?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 08 paź 2016, 17:49

Wpisy Walasiątka powinny być z automatu kasowane. Gość bredzi. Ostatnio grzałem. Sensownie, Walasie, bo pasażerowie ani razu nie otworzyli mi okna. Trzeba tylko umiejętnie ustawić 'grzanie', a nie tłumacząc się, że się nie da regulować temperatury, że to, że tamto.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 22 lis 2018, 18:41

8007 zero ogrzewania. Super się jedzie po ponad 40 minutach czekania na 717.

Blotny · Post autor: **Blotny** » 03 gru 2018, 19:54

To jest chyba trochę w temacie grzania i niegrzania. Może to pytanie zabrzmi jak od osoby, która pierwszy raz po Warszawie jeździ zimą autobusami, ale o co chodzi z blokowaniem pierwszych drzwi przez kierowcę? Na 736 notorycznie ciepły guzik nie działa, kierowca otwiera tylko jak ktoś próbuje pierwszymi drzwiami wysiąść.

Placuszek44 · Post autor: **Placuszek44** » 03 gru 2018, 20:59

plunio7 pisze: ↑
03 gru 2018, 19:54
To jest chyba trochę w temacie grzania i niegrzania. Może to pytanie zabrzmi jak od osoby, która pierwszy raz po Warszawie jeździ zimą autobusami, ale o co chodzi z blokowaniem pierwszych drzwi przez kierowcę? Na 736 notorycznie ciepły guzik nie działa, kierowca otwiera tylko jak ktoś próbuje pierwszymi drzwiami wysiąść.

Kierowca nie chce marznąć. A pasażerowie niech biegają do tyłu.

ashir · Post autor: **ashir** » 03 gru 2018, 21:20

Placuszek44 pisze: ↑
03 gru 2018, 20:59
Kierowca nie chce marznąć. A pasażerowie niech biegają do tyłu.

To niech jeździ wozami z pełną kabiną.

A na poważnie to nie problem pasażera, że kierowca ma niewydajne ogrzewanie. W styczniu (przy -10*C) miałem przypadek, że w 20-letnim Jelczu 120M (jeszcze w starej budzie) kierowca na krańcu otworzył na czas trwania postoju (5 minut) wszystkie drzwi... łącznie z połówką swoich drzwi. Ogrzewanie musiało być tak wydajne, że nawet kabinę postanowił przewietrzyć.

MJ · Post autor: MJ » 05 gru 2018, 22:38

ashir pisze: ↑
03 gru 2018, 21:20

Placuszek44 pisze: ↑
03 gru 2018, 20:59
Kierowca nie chce marznąć. A pasażerowie niech biegają do tyłu.
To niech jeździ wozami z pełną kabiną. A na poważnie to nie problem pasażera, że kierowca ma niewydajne ogrzewanie. W styczniu (przy -10*C) miałem przypadek, że w 20-letnim Jelczu 120M (jeszcze w starej budzie) kierowca na krańcu otworzył na czas trwania postoju (5 minut) wszystkie drzwi... łącznie z połówką swoich drzwi. Ogrzewanie musiało być tak wydajne, że nawet kabinę postanowił przewietrzyć.

Zawsze warto było pomyśleć o kierowcy, który siedzi w tym autobusie 10-12 godzin i wysiadać innymi niż I drzwiami. Niemniej, uważam, że nie otwieranie drzwi kiedy pasażer chce wysiąść nie jest najlepszym zachowaniem.
Otwieranie drzwi na postoju to jest jakiś dramat. Pomimo rozwoju technologi nadal kierowcy potrafią otworzyć drzwi bez pomyślenia i mieć w poważaniu to, że w pojeździe momentalnie temperatura spadła o 10 stopni. Niestety problemem jest, że wiele autobusów nie ma automatycznie zamykanych drzwi po upływie jakiegoś czasu albo brak możliwości pozostawienia włączonego CG przy wyjętym kluczyku. Choć zdarzali się tacy, że w gniotach potrafili otwierać drzwi kiedy ktoś na zewnątrz naciskał inwalidę.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 gru 2018, 22:52

Właśnie jechałem woroniczańskim 81xx na 136, które nie korzystało z ciepłego guzika w ogóle. A podobno jest -1. W kabinie pewnie gorąco. Wysiadać mogę i ostatnimi drzwiami.