WAWKOM

2) Tak, to Kraków, tylko oni mają te idiotyczne wylepki o Euro 6
4) Wbrew pozorom one są stosunkowo elastyczne, co najlepiej widać na wszelakich filmach z wymianą szyn kolejowych (czy to 49tki czy 60tki). Różne sposoby się stosuje w różnych miejscach, ale ekstremalny przypadek jaki ja widziałem to wymiana 400-metrowych odcinków za pomocą urządzenia, które podnosiło stare i opadało nowe szyny i nie miało więcej niż 10-15 metrów długości (nie żebym był teraz w stanie znaleźć ten materiał).

Pod jakimś zdjęciem na Omni Busie przeczytałem informację że podobno TW wygrały walkę z ZTM, i nie muszą stosować tego kretyńskiego "Fruktigera" na nowych pojazdach. Podobno MZA też o to walczy i mam nadzieję że wróci jedyna słuszna czcionka na autobusy MZA. Ktoś wie coś więcej na ten temat?

Matko bosko...

Dla ciekawych szczegółów technicznych warszawskich tramwajów - opisy wózków jezdnych pod adresem http://tramwar.pl/twwozki.html.
Miłego czytania, uwagi mile widziane.

Bardzo ciekawy artykuł.

Zabrakło info o 3148 też śmiga po NG.

ZTM pisze:71
Bardzo dłuuuga trasa ze Służewca na Bródno i z powrotem na Banacha

Kiedy poprzednio była trasa z samoprzecięciem (tutaj: w ZP DwC)?

KwZ pisze: ↑

21 sie 2019, 8:18

ZTM pisze:71
Bardzo dłuuuga trasa ze Służewca na Bródno i z powrotem na Banacha

Kiedy poprzednio była trasa z samoprzecięciem (tutaj: w ZP DwC)?

W 2016 r. było 24+35 podczas remontu na Nowym Bemowie, jednak formalnie były to dwie linie.

Całkiem niedawno 35 łączone z 24, przecięcie w Centrum.

Ale one miały osobne numerki i chyba to by się lepiej sprawdziło.

Yelonker pisze:Ale one miały osobne numerki i chyba to by się lepiej sprawdziło.

A nie chodziło o niezabieranie niskich z całego miasta, zwłaszcza gdy trzeba ich sporo na trójkę?

Przy przelocie 210 minut (z postojami) trzeba ich (co 7 minut) po 30 brygad na każdą z linii. Na trójkę też ze 20 (co 4 minuty).

(co 7 minut)

Co 7? Nigdy chyba takiego taktu nie było. Najczęściej co 7,5 min (8 razy na godzinę), pisane też co 7-8, ale teraz tramy jeżdżą po prostu co 8. Inna rzecz, że 27 czy 30 brygad tutaj nie ma większego znaczenia, więc ta uwaga jest tylko na marginesie.

KwZ pisze:

(co 7 minut)

Co 7? Nigdy chyba takiego taktu nie było. Najczęściej co 7,5 min (8 razy na godzinę), pisane też co 7-8, ale teraz tramy jeżdżą po prostu co 8. Inna rzecz, że 27 czy 30 brygad tutaj nie ma większego znaczenia, więc ta uwaga jest tylko na marginesie.

Dobrze się dzieliło.

Wakacje to akurat co 10.

Łukasz pisze: ↑

21 sie 2019, 15:52

Yelonker pisze:Ale one miały osobne numerki i chyba to by się lepiej sprawdziło.

A nie chodziło o niezabieranie niskich z całego miasta, zwłaszcza gdy trzeba ich sporo na trójkę?

Stopiątki trafiają na NG co parę lat. Już dawno by miały wyświetlacze, gdyby komuś na tym zależało.

Glonojad pisze: ↑

21 sie 2019, 20:53

Łukasz pisze: ↑

21 sie 2019, 15:52

A nie chodziło o niezabieranie niskich z całego miasta, zwłaszcza gdy trzeba ich sporo na trójkę?

Stopiątki trafiają na NG co parę lat. Już dawno by miały wyświetlacze, gdyby komuś na tym zależało.

Też bardzo mnie to dziwi że od co najmniej 15 lat nie mają choćby i głupiego BUSE.