Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

MATik · Post autor: **MATik** » 18 sty 2019, 12:54

Ostatnio odstawiono 8737, 8762, 8904. Wozy 8737 i 8762 utraciły już numery taborowe.

Matel4472 · Post autor: **Matel4472** » 19 sty 2019, 11:21

8028 ostatnio widziany bez wyświetlaczy

Matel4472 · Post autor: **Matel4472** » 21 sty 2019, 14:04

Jak się okazało, 8028 miał tylko wymianę wyświetlaczy, więc jeszcze przez jakiś czas pojeździ

Rutin · Post autor: **Rutin** » 22 lut 2019, 9:25

8766 robimy papa

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 25 lut 2019, 14:31

A na ng313 to w końcu jaki plan jest? Będą kasowane jakoś wkrótce? Najsyarsze już maja 18 lat

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 25 lut 2019, 15:42

Cały czas przechodzą blacharki i inne naprawy, więc zaraz ich raczej nie skasują

beni · Post autor: **beni** » 25 lut 2019, 20:56

Rutin pisze: ↑
22 lut 2019, 9:25
8766 robimy papa

05.02.2019 przeszedł badania techniczne czy aby napewno....

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 25 lut 2019, 21:27

beni pisze:
Rutin pisze: ↑
22 lut 2019, 9:25
8766 robimy papa

05.02.2019 przeszedł badania techniczne czy aby napewno....

Może to było ostatnie namaszczenie?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 lut 2019, 6:41

beni pisze: ↑
25 lut 2019, 20:56

Rutin pisze: ↑
22 lut 2019, 9:25
8766 robimy papa

05.02.2019 przeszedł badania techniczne czy aby napewno....

Tak, wóz jest rozbrajany.

Post autor: **vernalisadonis** » 26 lut 2019, 7:15

Przecież wystarczy wejść na odpowiednią stronę internetowa i sprawdzić czy ma te badania czy nie.

beni · Post autor: **beni** » 26 lut 2019, 8:57

8766 około tygodnia temu jechałem na 184. Dwa to w tym pliku ani słowa o nim. No ale może i padł na coś. Pora na nie. Niech tną wszystko do roku 2002 zostają najstarsze SU18 z 2005 roku jak coś.

SU89 · Post autor: **SU89** » 26 lut 2019, 12:15

8766 wyjechał po raz ostatni 13.02.2019 na 191/011(B) i tam prawdopodobnie miał kolizję, w wyniku czego ma rozbitą boczną szybę.
Zdjęcie pochodzi z jednej z grup na FB.

konri · Post autor: **konri** » 06 mar 2019, 23:51

Jak informuje "Klakson", po dostawach gazowych MANów, wycofana ma zostać cała seria Jelczy M121I/4 oraz SU15. Na Stalową mają trafić szarpaki.
Jak dla mnie, zastępowanie Jelczy z 2008r przez dojechane SU12 z 2007r to głupota. W ogóle pomysł dokupienia w ramach opcji 30 autobusów solo jest mocno wątpliwy. Powinni domówić 30 przegubów i wycofać najgorsze NG313.

mb112 · Post autor: **mb112** » 07 mar 2019, 9:01

Jak dla mnie głupotą jest też zastępowanie taboru 1:1, powinno się więcej dokupywać niż wycofywać i stopniowo zwiększać liczebność taboru, jakoś (prawie) nigdzie nie widać, aby autobusy narzekały na frekwencję, a wręcz przeciwnie.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 07 mar 2019, 9:11

konri pisze: ↑
06 mar 2019, 23:51
Jak informuje "Klakson", po dostawach gazowych MANów, wycofana ma zostać cała seria Jelczy M121I/4 oraz SU15. Na Stalową mają trafić szarpaki.
Jak dla mnie, zastępowanie Jelczy z 2008r przez dojechane SU12 z 2007r to głupota. W ogóle pomysł dokupienia w ramach opcji 30 autobusów solo jest mocno wątpliwy. Powinni domówić 30 przegubów i wycofać najgorsze NG313.

Zdecydowanie, przecież 18-letnie MANy są w znacznie gorszym stanie technicznym, nie mówiąc już o przebiegu, względem 12-letnich neogniotów.
Ale z drugiej strony na Kleszczowej od dawna panuje deficyt solówek,więc akurat te MANy mogłyby te braki uzupełnić. Plus lekkie roszady obsługowe między zajezdniami (w sensie że Kleszczowa bierze więcejbrygad na krótkie) i szafa gra.
A na Stalową wysłać kleszczowe kebaby, żeby te zastąpiły leciwe MANy.