Co ze stacjami A-12 Plac Konstytucji i A-16 Muranów?

Moderator: JacekM

lumx
Posty: 152
Rejestracja: 02 kwie 2016, 19:02

Post autor: lumx » 21 maja 2019, 15:14

Z tego co mi się wydaje to tramwaje jakoś strasznie zapchane na tych odcinkach nie są (szczególnie Muranowska, ale myślę że Marszałkowska też nie). Strefa dojścia jest w miarę krótka, a jak już ktoś chce to właśnie w obu miejscach jest komunikacja szynowa - bez korków.

A oprócz gigantycznych kosztów budowy dojdzie też pogorszenie komfortu wielu pasażerów (dodatkowe minuty stania w i tak już zapełnionym pociągu - szczególnie na odcinku Politechnika - Centrum) i dopychanie kolejnych ludzi do M1....

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10639
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 21 maja 2019, 15:18

Yelonker pisze:
21 maja 2019, 14:41
Muranów jeszcze jest OK, choć jest to pewien cios dla użyteczności tramwajów na Andersa, natomiast o placu Konstytucji była mowa, że za blisko Politechniki.
Przede wszystkim użyteczność i kształt pl. Konstytucji silnie zależy od tego, czy ma to być stacja przesiadkowa dla III linii metra - Stadion - Śródmieście Południowe. Lub innej linii metra - bo wymyślić linię o większej użyteczności można prychając kawą na mapę Warszawy. Ot, choćby i ostatnie pomysły tej korpo od konsultingu lub moje z wątku o fantazjach o dalszej rozbudowie metra. Bez takich dalszych założeń robienie tego studium to palenie hajsu. Albo gorzej, to jest w oparciu o oficjalne obecne plany dot. III linii...

I serio, jeśli budowa stacji to ~250 mln zł, to za takie pieniądze wolę tram do Wilanowa przez al. Wilanowską np. Albo mogę zrobić całą listę fajniejszych projektów.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

Delwin
Posty: 259
Rejestracja: 21 mar 2017, 16:37

Post autor: Delwin » 21 maja 2019, 15:35

Warszawa ma za dużo pieniędzy... Budowa dwóch (niekoniecznie niezbędnych) stacji kiedy w mieście brakuje transportu szynowego do masy dzielnic...

Paweł D.
Posty: 5244
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 21 maja 2019, 15:54

Dokładnie. Zastanawiające kogo ma obsługiwać stacja Muranów. Muzeum Polin? No sorry, ale okolica czysto emerycka bez możliwości rozwoju.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27355
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 21 maja 2019, 16:32

Doskonały argument za zasypaniem stacji Racławicka.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

Paweł D.
Posty: 5244
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 21 maja 2019, 19:38

Na Racławicką wydano już pieniądze i poza kosztami bieżącej eksploatacji nie widzę powodu do wydawania kolejnych. Co do wielkości ruchu, to fakt, może być porównywalny z Racławicką która na powierzchni nie ma tramwaju co kilka minut.

Awatar użytkownika
Nordyk110
Posty: 1614
Rejestracja: 06 sty 2006, 21:32

Post autor: Nordyk110 » 21 maja 2019, 20:29

Przecież to akcja przed niedzielą.
Dodatkowe dwie stacje i TRZECIA linia metra.
Żeby nie było premier i premierowa podnosząca dachy na Lubelszczyźnie....
Przegubowce ,to sól tej ziemi .

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27355
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 21 maja 2019, 21:14

Paweł D. pisze:
21 maja 2019, 19:38
Na Racławicką wydano już pieniądze i poza kosztami bieżącej eksploatacji nie widzę powodu do wydawania kolejnych. Co do wielkości ruchu, to fakt, może być porównywalny z Racławicką która na powierzchni nie ma tramwaju co kilka minut.
Na Racławickiej kiedyś były autobusy co kilka minut. Teraz te autobusy zapewniają ofertę tam, gdzie nie ma metra. Sztuczne utrzymywanie półtorakilometrowych dystansów międzystacyjnych w gęsto zabudowanej strefie śródmiejskiej jest oczywistym absurdem; uzasadnienie tego absurdu strukturą demograficzną to jest już w ogóle wyższy poziom szurii, bo demografia akurat zdąży się solidnie przebudować, nim ta stacja powstanie.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

Awatar użytkownika
Piotrek_2274
Posty: 667
Rejestracja: 15 sty 2006, 21:46
Lokalizacja: Nowe Górce

Post autor: Piotrek_2274 » 22 maja 2019, 10:19

Stacja na Muranowie tak, ale tylko pod warunkiem zaorania obecnej stacji Ratusz-Arsenał i wybudowania nowej pod placem Bankowym, czyli tam gdzie powinna być.

Paweł D.
Posty: 5244
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 22 maja 2019, 10:31

fik pisze:
21 maja 2019, 21:14
Na Racławickiej kiedyś były autobusy co kilka minut. Teraz te autobusy zapewniają ofertę tam, gdzie nie ma metra. Sztuczne utrzymywanie półtorakilometrowych dystansów międzystacyjnych w gęsto zabudowanej strefie śródmiejskiej jest oczywistym absurdem; uzasadnienie tego absurdu strukturą demograficzną to jest już w ogóle wyższy poziom szurii, bo demografia akurat zdąży się solidnie przebudować, nim ta stacja powstanie.
Owszem, były. Czy wybudowanie stacji Muranów pozwoli odzyskać choć jedną brygadę? Nie pozwoli. Czy w tej chwili lub najbliższych latach stacja ta będzie miała kluczowe znaczenie w układzie komunikacyjnym? Nie będzie. Wydajmy tą kasę na coś bardziej pożytecznego - a potrzeb komunikacyjnych w mieście nie brakuje.
Będąc konsekwentnym, to stacja Pl. Inwalidów też powinna być wybudowana. Zabudowa podobna, odległości też.

michael112
Posty: 2812
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 22 maja 2019, 10:38

Tylko na stację pl. Inwalidów nie zostawiono numerka. :P

Delwin
Posty: 259
Rejestracja: 21 mar 2017, 16:37

Post autor: Delwin » 22 maja 2019, 10:48

Odnośnie Racławickiej to ma ona przyszłość jeśli jednak by powstała linia metra a'la Trzaskowski czyli z wyjściem z Gocławia na zachód. Pchanie jej na Dw. Południowy nie ma sensu, "zaginanie" do Politechniki również, ale pójście na wprost osią Chełmskiej z przesiadką na M1 na Racławickiej ma spory sens...


Nordyk110 pisze:
21 maja 2019, 20:29
Przecież to akcja przed niedzielą.
Dodatkowe dwie stacje i TRZECIA linia metra.
Żeby nie było premier i premierowa podnosząca dachy na Lubelszczyźnie....
To akurat oczywiste - no, ale będą potem jakieś kwity...

Awatar użytkownika
KwZ
Posty: 10639
Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
Lokalizacja: z Parku Odkrywców

Post autor: KwZ » 22 maja 2019, 11:08

michael112 pisze:
22 maja 2019, 10:38
Tylko na stację pl. Inwalidów nie zostawiono numerka. :P
Tam nigdy nie była planowana.
Sztuczne utrzymywanie półtorakilometrowych dystansów międzystacyjnych w gęsto zabudowanej strefie śródmiejskiej jest oczywistym absurdem; uzasadnienie tego absurdu strukturą demograficzną to jest już w ogóle wyższy poziom szurii, bo demografia akurat zdąży się solidnie przebudować, nim ta stacja powstanie.
Zgadzam się, że w nieokreślonej przyszłości można dobudować obie te stacje. I że kontrargument "że emeryci" jest denny merytorycznie i jeszcze bardziej moralnie (emeryci nie są gorsi). Natomiast uważam, że w mieście istnieje wiele lepszych pomysłów na wydanie takiej kasy.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!

fraktal
Posty: 5468
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 22 maja 2019, 11:37

Jeśliby to budować, to trzeba solidnie pomyśleć nad uzasadnieniem kilkumiesięcznych utrudnień dla północnego odcinka M1.Miejsce, gdzie pociągi mogą zmienić kierunek jazdy jest przy stacji Dworzec Gdański, a potem dopiero przy Politechnice. Oznacza to, że zarówno przy budowie stacji Muranów, jak i plac Konstytucji pociągi będą dojeżdżać najprawdopodobniej tylko do Dworca Gdańskiego. Moim zdaniem, nie warto, bo obie okolice są dobrze skomunikowane tramwajami. A i podróż do Centrum się wydłuży, jeśli pociągi będą się częściej zatrzymywać.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25288
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 maja 2019, 11:46

W centrum też można się obrócić.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

ODPOWIEDZ