Pętle autobusowe i tramwajowe

[Autobus Czerwon]

Pętla Witolin stanie się krańcem technicznym. No w tej sytuacji to chyba Warszawiacy wyjdą protestować na ulice Szczególnie za te miejsca parkingowe

[person]

Piekło zamarzło - wreszcie skończy się palenie pieniędzy a'la Niedźwiadek, czy Gwiaździsta.
Bdb zmiana, chociaż na pewno będą protesty.

[AdamKlocusky]

Pętla Witolin stanie się krańcem technicznym. No w tej sytuacji to chyba Warszawiacy wyjdą protestować na ulice Szczególnie za te miejsca parkingowe

Zmiana bez sensu. Wystarczyło odwrócić kierunek jazdy na pętli (z korektą geometrii na obecnym wyjeździe), jako techniczny - pętla, a jako przystanek dla wsiadających użyć nr 04 (obecnie zawieszony w ul. Bohuszewiczówny Rodziewiczówny).

[michael112]

Jestem przeciwko. Pętla z dostępnością dla pasażerów zawsze jest wygodniejsza dla tychże, a to dla nich jest zbiorkom.
Przystanek zbiorczy nawet nie jest głupim pomysłem, ale oprócz a nie zamiast wsiadania na postoju.

[KacpM]

Pętla Witolin stanie się krańcem technicznym. No w tej sytuacji to chyba Warszawiacy wyjdą protestować na ulice Szczególnie za te miejsca parkingowe

Zmiana bez sensu. Wystarczyło odwrócić kierunek jazdy na pętli (z korektą geometrii na obecnym wyjeździe), jako techniczny - pętla, a jako przystanek dla wsiadających użyć nr 04 (obecnie zawieszony w ul. Bohuszewiczówny).

Przystanek 04 znajduje się w ul. Rodziewiczówny.
Czy wiadomo co z obsługą pętli przez 168?

[Łukasz]

Jestem przeciwko. Pętla z dostępnością dla pasażerów zawsze jest wygodniejsza dla tychże, a to dla nich jest zbiorkom.
Przystanek zbiorczy nawet nie jest głupim pomysłem, ale oprócz a nie zamiast wsiadania na postoju.

Na takiej pętli losowej można zrobić dłuższe postoje, bo nie muszą stać po kolei. Zwłaszcza na 168 jest to ważne.

[ashir]

Zwłaszcza, że dla 168 chyba obsługa pętli pozostanie bez zmian.

[Łukasz]

Zwłaszcza, że dla 168 chyba obsługa pętli pozostanie bez zmian.

Wszystko się powinno zmienić, powinny stać jak na Bokserskiej czy lotnisku.

[reserved]

Krok w dobrą stronę, światełko w tunelu.

[ashir]

Dla pasażerów raczej nie jest w dobrą stronę.

[reserved]

Pasażerowie i tak mają za dobrze.

[mb112]

Skoro w tej chwili tam nie ma zbiorczego przystanku po wyjeździe z pętli, to dla pasażerów też na plus, nie będą musieli sprawdzać/zgadywać do której linii wsiąść. Jak jest kilka częstych linii to raczej nie powinno być problemem poczekać parę minut, jak na zwykłym przystanku. Co innego, gdyby to była pętla gdzieś na odludziu, to wtedy faktycznie bez sensu robić postój bez pasażerów. I faktycznie na takie techniczne pętle potrzeba trochę mniej miejsca, nie trzeba peronów tylko zwykły plac. Na Górczewskiej tak to teraz funkcjonuje i chyba nie ma problemu (i tak jest nieoficjalnie przypisane miejsce dla poszczególnych linii). A ludzie wiedzą, żeby iść na zbiorczy przystanek na Lazurową. Trochę gorzej w przypadku linii jadących na Górczewską, bo jak ktoś chce np. podjechać do metra to musi zgadywać czy pierwsze ruszy 177/743 z przystanku krańcowego czy coś przyjedzie na ten przelotowy za rondem, chociaż tam w sumie i tak wszystko jest często, więc może to też nie jest duży problem.

[ashir]

Tylko każda linia z Witolina jedzie w inne miejsce. Wspólny odcinek jest bardzo krótki.

[ashir]

Pasażerowie i tak mają za dobrze.

Dlatego trzeba ich zgnoić? Dadzą chociaż wiatę na przystanku dla wsiadających?

[reserved]

Pasażerowie i tak mają za dobrze.

Dlatego trzeba ich zgnoić?

No tak, pasażerowie teraz się tak wygodniccy zrobili że jak muszą chwilę na przystanku poczekać to znaczy że są gnojeni.