Fazy wzbudzane w sygnalizacji świetlnej

[Szeregowy_Równoległy]

A, on chciał w prawo i rzeźbi. OK, nie spojrzałem, moja wina. Przyzwyczajenie. Ja prawie zawsze tam w lewo skręcam i uznałem, że BJ też tak chce. A powinienem dostrzec, że to BJ, że BJ nigdy, ale to przenigdy nie bywa lewoskrętny

[yavorius]

O tak, bo na Targowej i Zielenieckiej to się nigdy wcześniej w korku nie stało, a zawężenie Targowej nie miało z tym nic wspólnego... Kurczę, priorytet to priorytet.

Nie pamiętam, żebym stał na Zielenieckiej w kierunku Targowej rano dłużej niż dwie minuty. A jeżdżę tędy od kilku lat. Teraz korek potrafi sięgać nawet kilkuset metrów. Drapałem o tym tu:
viewtopic.php?f=36&t=10235&start=135#p950485

[Bastian]

A jakiż to priorytet spowodował dzisiejsze kilometrowe korki na Lesznie-Górczewskiej albo na Trasie Łazienkowskiej?

[primoż]

A jakiż to priorytet spowodował dzisiejsze kilometrowe korki na Lesznie-Górczewskiej albo na Trasie Łazienkowskiej?

Priorytet interesów samochodowych dyskryminujących komunikację tramwajową.

[Bastian]

A jakiż to priorytet spowodował dzisiejsze kilometrowe korki na Lesznie-Górczewskiej albo na Trasie Łazienkowskiej?

Priorytet interesów samochodowych dyskryminujących komunikację tramwajową.

No więc właśnie Co się stało na Targowej? Otóż nic się nie stało, Warszawa (się) tam stała!

[JacekM]

Dzisiaj na pl. Wilsona zobaczyłem taki kwiatek, że nie wiem, czy ktoś już do końca zdurniał, czy maszyna zwariowała. Ktoś "nie wcisnął guzika" i zielone światło do przejścia przez Krasińskiego (po stronie parku Żeromskiego) zapaliło się tylko przez jedną jezdnię. Zwykle zielone zapala się dla całego przejścia, równolegle z zielonym dla jadących zewnętrzną jezdnią placu.

[konstalek]

Kluczowe w kwestii skrzyżowania przy Teatrze Powszechnym jest pytanie, jak sie jezdzi tramwajem...

[Szeregowy_Równoległy]

Teraz to zajebiście, przynajmniej na 26, które ostatnio miałem dwukrotnie i za każdym razem było super.

[drobert]

Niewątpliwie się poprawiło ale mnie trochę zadziwił ten sygnalizator do skrętu w prawo w Zieleniecką, który jest zawieszony wysoko obok samochodowych. Po co on tam jest skoro jest jeden na wysokości oczu a ten jest na takiej wysokości, że jest w ogóle niewidoczny?

[Łukasz]

Za kazdym razem jak tam jechałem Targowa, to widziałem jak nawet ósemki dostawały swoje światło zaraz po podjechaniu. Obawiam sie, ze to właśnie ta faza jest najbardziej korkogenna... Czy ona w ogole jest pomijana jak nie ma ósemek? Kiedys tak było.

[pawcio]

Nie może być zupełnie pomijana, bo w jej cieniu jest przejście dla pieszych przez Al. Zieleniecką,

[Os0]

W sumie to samochody w stronę Pragi mogłyby jechać razem z fazą dla ósemki. Piesi mogą przechodzić przy fazie dla al. Zielenieckiej.

[Stary Pingwin]

Wczoraj przetestowałem sygnalizację przy Zielenieckiej. Jest dobrze, światełko dla 7, 22, 25 zapala się bardzo szybko, tylko nie zawsze można z niego skorzystać. Po prostu kierowcy zostają na zawrotce, blokując odjazd tramów z przystanku kierunek Wileniak. Tramy z Zielenieckiej nie mogą na przystanek wjechać. Po południu grzebano przy sygnalizacji i wieczorem po priorytecie nie było śladu, kwitłem do skrętu 90 sekund.

[KwZ]

W tym momencie przypomina mi się rozwiązanie londyńskie, z wymalowaną na żółto kratownicą zaznaczającą, gdzie jest skrzyżowanie i gdzie nie można stać po zmianie świateł.

[JacekM]

Żółte paski żółtymi paskami, najważniejsza jest nieuchronność kary - zostajesz na skrzyżowaniu - dostajesz pamiątkowe zdjęcie za Ł65, a niezapłacenie nie jest bezkarne, tak jak nad Wisłą.