WAWKOM

W zakresie sygnalizacji? Czy ja wiem... Oni w ogóle jakąś dobrze zrobili?

Bo jak się dotknęli do Batorego x Niepodległości i okolic, to wyszło podobnie dobrze, jak wcześniej przy Wołoska x Woronicza.

Btw strzałka przy Batorego x Niepodległości zasłonięta. Ona i tak się nie świeciła, bo bez guzików zawsze były rowery, ale teraz już chyba nie będzie... Mam wrażenie, że wyjazd z Batorego w lewo ma dłuższą fazę - ktoś tam coś grzebał już?

Łukasz pisze: ↑

28 lut 2021, 15:29

A, czyli głośny sukces, zero wiedzy i wkrótce spektakularna porażka?

Autobusy jadą w fazie głównej, więc żadnej spektakularnej porażki nie będzie. Nie będzie najwyżej żadnego efektu w zakresie czasu przejazdu, ale kto to sprawdzi, kto to zauważy? Rozkłady autobusowe i tak są pisane w sposób luźno związany z rzeczywistym czasem przejazdu.

No jak się nic nie zmieni, to... się nic nie zmieni. Ale to działa tylko w nocy i w święta, jak pisali. Czyli wtedy, kiedy się ludzie spieszą najbardziej, nic to nie zmieni. A autobus odstoi na przystanku, bo zielone będzie mu nie w smak.

No i to jest właśnie najlpszy sposób na działanie - bezdyskusyjne (bo nieweryfikowale) sukcesy jednego dnia

Glonojad pisze: ↑

01 mar 2021, 10:26

No i to jest właśnie najlpszy sposób na działanie - bezdyskusyjne (bo nieweryfikowale) sukcesy jednego dnia

Stąd szły sugestie blokowania Trasy AK w czasie protestów. Blokadę dałyby radę załatwić raptem dwie piesze osoby, jedna z transparentem, druga z aparatem fotograficznym. I sukces jak w banku

Wydzielony lewoskręt z Radiowej we Wrocławską jest rewelacyjny, na cyklu skręci max 5 samochodów przez co korek zaczyna się zaraz za Szadkowskiego.

Mieszkańcy sami petycje pisali, bo było niebezpiecznie. Dziwi mnie zresztą, że w tej relacji nie jeżdżą przez południową Wroclawską, czyżby mieszkańcy Bemowa masowo pracowali w Izabelinie?

Dziwne jak dla mnie, że na skrzyżowaniu Przyczółkowej/Vogla nie ma świateł dla przechodzących przez Vogla. Dla pojazdów skręcających w lewo od strony Wilanowa w kierunku Wisły zapala się zielone i co? Mają się zatrzymywać i przepuszczać jak się pieszy trafi? A długość zielonego krótka jak na potrzeby kierowców. Po drugiej stronie jakoś ścieżkę pieszo-rowerową mogli objąć.

Zgłosiłem na 19115 zbyt krótką fazę dla skrętu która powoduje korki. Odpowiedź dostałem po mniej niż 24 godzinach, że wszystko prawidłowo. Zazwyczaj na odpowiedź czekam tydzień albo i dłużej. Na odpowiedź do zgłoszenia ze zbyt długim cyklem dla Madalinskiego czekam już ponad dwa tygodnie.

Byłem w terenie, żadnych korków nie stwierdziłem (choć była to godzina 15 a nie np. 17-17:30). Natomiast autobusy przyjeżdżają na koniec zielonego do skrętu i to po dwa na raz (bo niedasie koordynować ich rozkładów przy czasach przejazdu z księżyca), więc wrażenie "korka" kierowca drugiego mógł mieć. NIe zmienia to faktu, że rozładowało się w kolejnym cyklu, tam naprawdę nie ma takiego ruchu, by były jakieś trwałe zatory - ot skrzyżowanie dwóch sennych lokalnych uliczek o przewymiarowanej geometrii (obie mają odcinkowo 2x2 bez szansy na zebranie takiego ruchu ze względu na wąskie gardło na dojazdach). Myślę, że najwyżej mogą występować jakieś lokalne fluktuacje, typu koniec zajęć na WAT czy właśnie zjechanie się dwóch autobusów na raz.

Potwierdzam codziennymi spacerami obserwacje Flasha nt. lewoskretu Radiowa/Wrocławska. Tu zdziwienie, mimo oddania Górczewskiej w pełnym wymiarze ruch na tym skrzyżowaniu nadal jest duży.

Oglądałem też po południu, po paru cyklach, w których się lewoskręt nie oczyścił - wyczyścił się do zera. Myślę, że trzeba będzie jeszcze popatrzeć na temat od poniedziałku, gdy liczba tramwajów spadnie o 60%.

Skrzyżowania bez tramwajów…

pawcio pisze: ↑

25 maja 2022, 12:04

Wilson jest to zmiany, bo piesi dostali większy priorytet niż tramwaje (i tam jestem to w stanie zrozumieć).

Nie sądziłem, że da się spieprzyć coś co myślałem, że jest mega spieprzone. Teraz światła na placu Wilsona to mega loteria. Raz zielone potrafi świecić 5 sekund innym razem minutę. Czerwone potrafi świecić się 3 minuty zaś w tym czasie piesi mają dwa razy zielone z przerwą na 30 sekund czerwonego. Czasami nawet wszyscy potrafią mieć czerwone na raz. Chyle czoła przed pracownikami ZDM, że tak ceremonialnie spierdolili światła na Wilsona.

Pracownicy ZDM raczej nie piszą programów sygnalizacji świetlnej, szczególnie w miejscach tak skomplikowanych.