Płatne parkowanie w Warszawie

[MichalJ]

I buduje się takie potworki https://goo.gl/maps/suRs3dGe8d22 (znak po prawej jest odwrócony, ale nie o to chodzi) https://goo.gl/maps/QiUYUji8V9w przy drogach, po których nikt się nie bał jechać jezdnią.

[Poc Vocem]

Dlatego mówię, że chodzi o drogi wyższych klas. Po takich jak te nawet gość narąbany w 3D może jechać i jest bezpieczny. Czego nie można powiedzieć o tych poruszających się tą pokraczną DDR.

[MichalJ]

Dokładnie na tej drodze (oraz na sąsiedniej) miałem już spotkanie z pijanym rowerzystą śpiącym na jezdni za zakrętem... Ale ddr przecież na to nie pomoże.

[Poc Vocem]

Zmasakrować go nie zmasakrowałeś, z czego wniosek, że może spać bezpiecznie

[Wiliam]

A ten sen to był pod parkomatem?

[Stary Pingwin]

Wbrew pozorom kierowcy bardzo lubią tramwaje, a przynajmniej infrastrukturę tramwajową.
Przykłady- pętla tramwajowa Służewiec przekształcona w Parkuj i Idź, tak samo były trawnik przy ogrodzeniu zajezdni, od Konstruktorskiej. Straż wiejska nie interweniuje, bo klepisko to nie trawnik, a na pętli przecież nie ma tramwajów. Dziwne, w Krakowie jak zaparkujesz na zarośniętym, dawno nie używanym torowisku, to reakcja służb jest natychmiastowa.

[gfedorynski]

Za to parkowanie na czynnym zdarza się tam znacznie częściej, niż u nas.

[Stary Pingwin]

Wczoraj zauważyłem ogrodników przy południowym ogrodzeniu zajezdni. Rozgarniali czarnoziem i sadzili drzewka. Ciekawe, jak długo kierowcy uszanują ich pracę.

[Piter232]

Wczoraj zauważyłem ogrodników przy południowym ogrodzeniu zajezdni. Rozgarniali czarnoziem i sadzili drzewka. Ciekawe, jak długo kierowcy uszanują ich pracę.

Sądząc po popularności tego "parkingu", to podejrzewam, że można liczyć to w dniach.

[Łukasz]

Wbrew pozorom kierowcy bardzo lubią tramwaje, a przynajmniej infrastrukturę tramwajową.
Przykłady- pętla tramwajowa Służewiec przekształcona w Parkuj i Idź, tak samo były trawnik przy ogrodzeniu zajezdni, od Konstruktorskiej. Straż wiejska nie interweniuje, bo klepisko to nie trawnik, a na pętli przecież nie ma tramwajów. Dziwne, w Krakowie jak zaparkujesz na zarośniętym, dawno nie używanym torowisku, to reakcja służb jest natychmiastowa.

Na Służewcu przez 2 tygodnie było zagrodzone to "niczyje" błotoklepisko. Od Konstruktorskiej to SM bardzo często akurat bywała - Służewiec z trawy, w porównaniu do krakowskich torów, jednak nie jest, co jednak chyba i tak nie daje pozwolenia na parkowanie...

Tak BTW to próbowałem już nie raz P&R do mordoru i podjechać czymś (właśnie w okolice pętli). Wilanowska jest za bardzo w Centrum, a dojazd jest tam zwyczajnie zły, najlepiej zawsze było Ursynów plus metro plus 189/401/402/... Ale teraz po dziewiątej nie ma już tam miejsc. W Internecie wolnych miejsc sprawdzić nie umiem, Stokłosy trochę daleko... Miasto zachęca do komunikacji również przez brak parkingów.

[KwZ]

Pojawił się projekt, żeby za drugie i kolejne auto w centrum płacić zauważalne pieniądze, tj. 200 zł/mc. Komentarz jest, że nie wiadomo czy radni poprą ten pomysł.
http://www.transport-publiczny.pl/mobil ... 54530.html

[person]

Jarosław Szostakowski, Przewodniczący Klubu Radnych PO w Radzie Miasta, oświadczył na Twitterze, że "Nie ma zgody na podwyżki".

Tyle w temacie.

https://twitter.com/JSzostakowski/statu ... 4038821889

[Bastian]

Pewnie ma dwa samochody

[osa]

Albo i więcej. Radny, który blokował remont Obozowej, wykazał się bodajże trzema. Przy czym protestując przeciw pasom rowerowym chwalił się na prawo i lewo, że jest zapalonym cyklistą. Radny Szostakowski to z kolei - wbrew zewnętrznym pozorom - uczestnik maratonów.

[Łukasz]

No ale naprawdę już nie można mieć 2 samochodów i to w mieście, gdzie średnia jest pewnie jeden a połowa nie ma?

I co ma do tego "cyklizm"? Czasem naprawdę trzeba pojechać gdzieś dalej niż do dzielnicy obok.