WAWKOM

Wzruszyłem się dzisiaj, patrząc na pusty teren po ekspedycji Plac Narutowicza. Kawał historii rozwalony koparkami, teren wyrównany. Mało zostało budynków tego typu, stawianych od lat 70. Wtedy był to powiew nowoczesności, spójny z wiatami- takimi, jak na Trasie Łazienkowskiej.

Pętla na Ostroroga miała być "najprawdopodobniej po wakacjach". No i wakacje się skończyły, a pętla cały czas nieotwarta. Zważywszy na to, że jej budowa rozpoczęła się w czerwcu 2021 roku, to tempo budowy tej w gruncie rzeczy niewielkiej inwestycji zasługuje na kryminał. Ktoś wie, co się tam dzieje?

Wróble ćwierkają, że jest problem z podłączeniem do instalacji.

Słynne 18 miesięcy na umowę przyłączeniową?

Za późno się zawsze za to zabierają, potem budzą się z ręką w nocniku.

Podoba mi sie ta pętla ... i to w miescie gdzie potrzeba paszportów (Sosonowiec)
Nawet wiem gdzie w Warszawie byłaby idealne.

JanS pisze: ↑

31 paź 2022, 13:12

Nawet wiem gdzie w Warszawie byłaby idealne.

petla_sosnowiec.jpg

Ile w Warszawie mamy rond, przez które przejeżdżają tramwaje? Ale takich prawdziwych rond, a nie Żabę.
Babka wydaje się być zbyt ciasna (choć z pewnością wiele by to ułatwiło)

Raczej z myślą o przyszłości...
a) Marsa-Płowiecka
b) Piaseczno Puławska / Okulickiego (tramwaj poprowadzony w buspasie z likwidacja większości autobusów)

tylko chyba wymagałoby to poprowadzenia po zewnątrz ronda ale za to ze wspólnymi przystankami z autobusami (tramwaj otwiera drzwi na lewo).
Motorniczy przeżyje z jednym postojem na trasie

Coś podobnego już u nas jest przy Dworcu Wschodnim, tylko trochę mniejsze.

Miałem możliwość skorzystać z pętli Ostroroga i jestem rozczarowany zarówno ZTM jak i projektem.
O ile projekt samej pętli jest w porządku, to ZTM włożył swoje 5gr i zamienił perony, które były projektowane nie dla tych rozmiarów. Żeby wjechać 136 na pętle przegubem trzeba się gimnastykować jak na Starym Bemowie czy Wilanowie dla 317. Tak trąbili, że teraz 3 przeguby się zmieszczą przy krawężniku, a to nieprawda, bo przez tą zamianę wchodzą 2.
A na 106 oczywiście żadnych elektryków nie ma. Na plus, że ktoś pomyślał i wewnętrzne perony są przystosowane to montażu ładowarek.
Szkoda, że tego myślenia zabrakło w punkcie socjalnym. Kibel i pisuar są w jednym pomieszczeniu, natomiast jak się wychodzi z niego to zaraz za drzwiami jest umywalka, przez co łatwo jest kogoś uderzyć jeśli druga osoba myje ręce w tym czasie

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 sty 2023, 10:22

Kibel i pisuar są w jednym pomieszczeniu, natomiast jak się wychodzi z niego to zaraz za drzwiami jest umywalka, przez co łatwo jest kogoś uderzyć jeśli druga osoba myje ręce w tym czasie

Marudzisz.
Ja tam się cieszę, że:

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 sty 2023, 10:22

Kibel i pisuar są w [...] pomieszczeniu

To już dużo jak na realia w których pracujemy. Trzeba to nieźle świętować bo naprawdę mogli postawić toi-toia i powiedzieć, że kierowca ma zapewnione ekskluzywne warunki sanitarne.

To już chyba trzeba być kierowcą autobusu żeby całować pracodawcę po stopach za możliwość załatwiania potrzeb fizjologicznych w murowanym budynku.

*a właściwie w tym przypadku to chyba organizatora, nie wiem, nie znam szczegółów

reserved pisze: ↑

18 sty 2023, 12:30

Ja tam się cieszę, że:

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 sty 2023, 10:22

Kibel i pisuar są w [...] pomieszczeniu

To już dużo jak na realia w których pracujemy. Trzeba to nieźle świętować bo naprawdę mogli postawić toi-toia i powiedzieć, że kierowca ma zapewnione ekskluzywne warunki sanitarne.

Już nie za bardzo mogą, bo nowe rozporządzenie jest mocno restrykcyjne.

Marudzę? Może tak, ale jak coś się buduje od podstaw, to zróbmy to porządnie, szczególnie że tu nie trzeba było dodatkowych pieniędzy, tylko mądrej głowy. Jakoś w starych punktach socjalnych dało się zrobić osobne pomieszczenia.
Dokładnie @pawcio, za 2,5roku wchodzi rozporządzenie, które będzie gotować "operatorów", bo to na nich będzie spoczywać obowiązek zapewnienia punktu socjalnego. I jestem baaaaaaardzo ciekaw jak sobie poradzą np. z takim 161 czy 328

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 sty 2023, 14:06

Marudzę? Może tak, ale jak coś się buduje od podstaw, to zróbmy to porządnie, szczególnie że tu nie trzeba było dodatkowych pieniędzy, tylko mądrej głowy. Jakoś w starych punktach socjalnych dało się zrobić osobne pomieszczenia.
Dokładnie @pawcio, za 2,5roku wchodzi rozporządzenie, które będzie gotować "operatorów", bo to na nich będzie spoczywać obowiązek zapewnienia punktu socjalnego. I jestem baaaaaaardzo ciekaw jak sobie poradzą np. z takim 161 czy 328

Nie tylko operatorów, bo organizator będzie miał obowiązek współpracy przy planowaniu rozkładów jazdy. ZTM zresztą się od niego już całkowicie nie uchyla. Nie bez powodu w sobotę 20 w czasie objazdów Ratuszowej wjeżdżała na R2, a nie zawracała na Dw. Wschodnim.