WAWKOM

Pod parkingiem jest jakiś zbiornik retencyjny. Pewnie mógł być spiętrzony, albo na dachu którejś hali, ale to by podniosło koszty budowy jeszcze bardziej.

Natomiast po tej plątaninie torów tramwaje nie będa jakoś strasznie pędziły, więc bym nie przesadzał z paniką.

Nie no, dojazd to nie problem, tylko chciałoby się coś fajniejszego. Z drugiej strony co można dać fajniejszego w zajezdni na dalekim przedmieściu.

Nie, zbiornik na dachu pewnie nie miałby sensu.

Raczej myslałem o parkingu na dachu którejś hali, tylko to oczywiście istotnie zwiększa ciężar konstrukcji, zwłaszcza że rozpiętości są tam spore - z tego, co widze na google'ach, podpory na hali postojowej są co 6-7 torów.

Na dachu to powinny być panele albo trawka

No panele będą, ale teoretycznie mogą być przecięż nad ostatnim piętrem samochodów też.

To musiałby być kryty parking, a to marnotrawstwo w sumie. Dobra, nie czepiajmy się, będzie pięknie.

Emyl pisze: ↑

27 sty 2022, 15:20

Na dachu to powinny być(...)trawka

To nie Arriva...

primoż pisze: ↑

27 sty 2022, 20:16

Emyl pisze: ↑

27 sty 2022, 15:20

Na dachu to powinny być(...)trawka

To nie Arriva...

Nic nie stoi na przeszkodzie, by wynajęła firma Arriva dach pod trawkę dla swoich kierowców. Mogłoby to być bardzo budujące...
A na poważnie, czeka nas bardzo dużo fajnych inwestycji, które usprawnią komunikację miejską, która staje się coraz bardziej atrakcyjna. Nowa zajezdnia na Annopolu, stworzy też dużą liczbę miejsc pracy.

Adres zajezdni będzie Szlachecka xxxx?

To chyba urząd nadaje przy pozwoleniu na użytkowanie? Obstawiałbym raczej jednak Włodkowica 8.

Adres się nadaje odrębną procedurą urzędową.

W sumie Włodkowica będzie bez sensu, jak tam będzie tylko brama pożarowa a główny wjazd sięgaczem od ul. Inowłodzkiej...

Ten sięgacz miał chyba mieć jakąś własną odnazwiskową nazwę, ale nie pamiętam, jaką.

Proponuję odtramwajową, np: Parówkowa 13N

Glonojad pisze: ↑

01 lut 2022, 19:03

To chyba urząd nadaje przy pozwoleniu na użytkowanie? Obstawiałbym raczej jednak Włodkowica 8.

Otóż zajezdnia będzie wzdłuż planowanej i nigdy niewybudowanej ulicy Pietrusińskiego