[ZTM] Jest decyzja ś›rodowiskowa dla tramwaju na Tarchomin

[winnux8]

źródło

A Tarchomin?

Lada chwila wysyłamy dokumentację projektową i SIWZ do jedenastu firm. Koło świąt będzie termin złożenia ofert. Później trzeba je ocenić, będzie przeprowadzana aukcja elektroniczna. Zakładamy, że do końca stycznia powinno udać się nam podpisać umowę, żeby można było – jak tylko puszczą lody – wejść na plac budowy.

[winnux8]

No kto by się spodziewał...

[Wolfchen]

Jak zobaczę, to uwierzę. Za ZTM mógłby wreszcie zrobić porządek z linią 2 i przemianować ją na 42. Na jakieś dwa lata się nie opłaca zmieniać?

[winnux8]

Jak zobaczę, to uwierzę. Za ZTM mógłby wreszcie zrobić porządek z linią 2 i przemianować ją na 42. Na jakieś dwa lata się nie opłaca zmieniać?

Już dawno o tym do nich pisałem, odpisał do mnie sam kierownik organizacji przewozów, który informował mnie że:

Szanowny Panie!



W odpowiedzi na Pana wystąpienie przesłane pocztą elektroniczną i dotyczące linii 2 uprzejmie potwierdzamy, że zgodnie z obowiązującą klasyfikacją linii komunikacyjnych nadzorowanych przez Zarząd Transportu Miejskiego, linie tramwajowe stałe przyjmują oznaczenia z zakresu numerycznego 1-39, natomiast oznaczenia z przedziału 40-49 przyjmuje się dla linii zwykłych okresowych.

Informujemy jednocześnie, że zasadność zachowania dotychczasowego numeru linii (2) po ograniczeniu jej kursowania do dnia powszedniego uznaliśmy za uzasadniony wyjątek od reguły wynikający z faktu, że ograniczenie to ma charakter tymczasowy. Funkcjonowanie linii 2 we wszystkie dni tygodnia zostanie wznowione z chwilą otwarcia kolejnego odcinka trasy tramwajowej na obszarze Tarchomina, stąd – zwłaszcza w przypadku nowej linii - za wskazane uznajemy zachowanie pierwotnego oznaczenia w celu jego utrwalenia w świadomości pasażerów. Ponadto zwracamy uwagę, że zachowanie dotychczasowego oznakowania linii pozwoliło także na ograniczenie kosztów (brak konieczności wymiany oznaczeń znajdujących się na elementach infrastruktury przystankowej).

Mamy nadzieje ze powyższe wyjaśnienia okazały się w pełni zadowalające.

[MichalJ]

zasadność zachowania uznaliśmy za uzasadniony wyjątek

[Bastian]

Cudny bełkot

[winnux8]

A jakże, strategia "napiszmy coś pokręconego fachowym językiem to się odwalą".

[Wolfchen]

Dwuletnia tymczasowość (i to jak dobrze pójdzie)? Cóż za porażająca logika...

[KwZ]

Czy przez lata remontu odbudowy wiaduktu na Andersa linie jak 116 lub 6 miały "Trasa zmieniona"?

[michj]

Albo 16, gdy przestała jeździć na Żerań FSO po wyłączeniu jednego toru na pętli?

[winnux8]

Zaproszenia do składania ofert wysłane, teraz tylko parę tygodni na wyłonienie wykonawcy, a potem już z górki: minimum pół roku opóźnienia w związku z protestami reszty oferentów

[tarantula01]

Moja prognoza terminowości wykonania zadania przewiduje, że czytanie ofert, ich analiza, porównanie i ostateczny wybór Wykonawcy zakończy się co najmniej w styczniu 2014 r. Dla bezpieczeństwa trzeba dać miesiąc na odwołania i rozpatrywanie odwołań i mamy w zasadzie marzec 2014. Podpisanie umowy w pierwszej połowie marca, wejście na budowę w drugiej połowie marca. 10 miesięcy budowy, to styczeń 2015 r. Kontrole, odbiory, itp. i wiosną 2015 pojedziemy tramwajem do Mehoffera.

[KwZ]

Wypada po wyborach?

[Półtorak]

Wypada po wyborach?

No właśnie, a skoro za śp. Lecha przyspieszono roboty na Powstańców (co prawda z otwarciem nie zdążono przed wyborami prezydenckimi, ale w kampanii na budowie "wrzało") i w efekcie oddano trasę pół roku przed czasem, co po latach nawet GW pamięta, to HGW nie udowodni, że też potrafi przyspieszyć? Poza tym trzeba zgniły ogryzek w postaci nieotwartej stacji metra CNK czymś przykryć. Nadawałobysie...

[KwZ]

poza tym trzeba zgniły ogryzek w postaci nieotwartej stacji metra CNK czymś przykryć.

W sensie M2C będzie otwarte bez stacji CNK?