Priorytety dla tramwajów

[Łukasz]

Wyjeżdża też.

No to pięknie. A ten wóz co stał czasem na torze wyjazdowym to tylko dla wzbudzania pętli był?

[Stary Pingwin]

To było przed rewolucją Jarka, teraz tor wyjazdowy służy (jak nazwa wskazuje) do wyjazdów.

[Jarek]

W weekend wyłączył się program akomodacyjny i działał program uproszczony (wzbudzany). Teraz znowu jest (powinno być) dobrze. Niektóre detektory trochę nawalają, trzeba będzie to podstroić.

[Flash8222]

Zastanawiałem się po co dodano dodatkową minutę między Centralnym a Centrum. Ale teraz już wiem, dzięki ujemne koordynacji nie zdąża się na światło przy Centralnym, no chyba że któryś Swing ma silnik odrzutowy i dzięki temu odcinek który powinniśmy pokonać w dwie minuty zgodnie z rozkładem, jedziemy cztery... Za to do Centrum można nadrobić to co straciliśmy do Centralnego. Supcio, więcej takich koordynacji, przecież tramwaj w tym mieście to przeżytek.

[Pawel_]

A podobno tramwaje miały szybciej jeździć.

[Paweł D.]

Czy Chłodna/Okopowa ma synchronizację z Kercelakiem czy to wzbudzanie? Wczoraj ok. 17-tej ładnie się ją mijało i nie stało zbyt długo na Kercelaku. Dziś o 12-tej Chłodna zapala się równocześnie z Kercelakiem co powoduje kwitnięcie całego cyklu.

[Łukasz]

Zastanawiałem się po co dodano dodatkową minutę między Centralnym a Centrum. Ale teraz już wiem, dzięki ujemne koordynacji nie zdąża się na światło przy Centralnym, no chyba że któryś Swing ma silnik odrzutowy i dzięki temu odcinek który powinniśmy pokonać w dwie minuty zgodnie z rozkładem, jedziemy cztery... Za to do Centrum można nadrobić to co straciliśmy do Centralnego. Supcio, więcej takich koordynacji, przecież tramwaj w tym mieście to przeżytek.

W Alejach się w ogóle jeździ na rozkład? Myślałem, że się jeździ po prostu do przodu, bo są inni z tylu.

A to światło to się zepsuło teraz z jakiejś okazji?

[Piotrek_2274]

Nowy wgrany cykl na Wołoskiej/Woronicza wydaje się bardziej sensowny od poprzedniego, jednak wzbudzanie w obecnej sytuacji jest zupełnie nietrafione. Dziś nadal chodził cykl wzbudzany dla tramwajów. Wołoską od strony Odyńca dojeżdża się pod sygnalizator idealnie w momencie zapalenia się pałki na wprost, w lewo się nie zapala bo nie została wzbudzona i kwitnie się dwie minuty, tramwaj stojący na drugiego kwitnie zgodnie z przepisami cztery. Przez najbliższe miesiące głównym kierunkiem tramwajowym tutaj będzie lewoskręt z Wołoskiej, czy nie można załączyć "stałoczasówki" na stałe?

[Łukasz]

Miesiące jak miesiące. Szyny kładą już na Marynarskiej. Poza tym tam było kilka innych problemów, które zostały rozwiązane, więc jak jeden objazdowy zostanie na miesiąc, to się nic wielkiego nie stanie.

A może ten detektor nie działa po prostu?

[Glonojad]

Staloczasowka obsługuje skrety z północy, zamiennie, co 4 minuty każdy. Chcemy?

[Stary Pingwin]

NIE!

[Jarek]

Pchnięcie offsetu na skrzyżowaniu Woronicza/Wołoska w przód spowoduje uciekanie zielonego przy Bytnara w kierunku na północ. Koordynacja została zoptymalizowana pod kątem linii 17 w układzie docelowym. Można spróbować dodać tymczasowo 10s, ale nie jestem pewny, czy w ogólnym bilansie będzie to korzystne.

Motorniczowie ani słowem się jednak nie zająknęli, że 4 i 17 jadą rozkładowo stadami. Czy sygnalizacja świetlna ma rozwiązywać problemy koordynacji odjazdów? W porze wyjazdów/zjazdów do zajezdni zielone może się palić znacznie dłużej, bo na skrzyżowaniu panuje mały ruch. W szczytach trudno oczekiwać, by przy tak kolizyjnym skrzyżowaniu będą skręcać po dwa składy. Tak ma tylko linia 31.

[Jarek]

A co do stałoczasówki, to nie wiecie, o co prosicie.
Akomodacja zapewnia większą przepustowość dla tramwajów o 120%, a w godzinach "zajezdniowych" - o 370%.

Wcześniejsze wzbudzenie skrętu w lewo można będzie uzyskać w przyszłości poprzez informację z SIP.

[Łukasz]

Nie no, stałoczasówka się komuś pomyliła z czymś chyba.

Heh, teraz po Wołoskiej samochodem trzeba jeździć bardzo powoli, żeby wpadać w koordynację (kiedyś jak się wyjeżdżało z Woronicza, to trzeba było pędzić, coby zdążyć na koniec zielonego przy Racławickiej).

Mam nadzieję, że 138 też zyskało mimo przystanków za skrzyżowaniami l.

[Daniel_FCB]

Wcześniejsze wzbudzenie skrętu w lewo można będzie uzyskać w przyszłości poprzez informację z SIP.

Możesz rozwinąć zasadę działania?