Priorytety dla tramwajów

[KwZ]

Prędkość nadświetlna oznacza cofanie się w czasie. Więc raczej wrócimy do czasów sprzed 50 lat.

[Jarek]

Ostatnio mam takie sny, że jeżdżą znowu Ikarusy.

[Stary Pingwin]

Typ 620?

[mkm101]

Za dwa poniedziałki będziemy jednak skręcać w cywilizowany sposób na Nowowiejskiej, a linia 10 rozwinie prędkość nadświetlną.

Na razie jest gorzej.
Tramwaj ruszający na początku zielonego z Nowowiejskiej trafia na początek czerwonego przed GUS. Jeszcze kilka tygodni temu w większości przypadków przejeżdżał bez zatrzymania.
Mam wrażenie że wydłużyły się wieczorne czasy przejazdu 17/41 na trasie PDPS-Stawki, nie mam możliwości porównania z rozkładem z grudnia. Ktoś podpowie?

[Łukasz]

Nawet w miarę dynamicznym samochodem ciężko jest zdążyć na zielone przy GUS, nie mówiąc o tramwaju

[mkm101]

Nawet w miarę dynamicznym samochodem ciężko jest zdążyć na zielone przy GUS, nie mówiąc o tramwaju

Tak - w tej chwili.
Ale kilka tygodni temu było zdecydowanie lepiej.

[Glonojad]

No to ewidentnie ktoś pomyłił jakieś 0 z 8 w sterowniku czy coś. Sprawdzimy, pogonimy konserwatora. Może zdążą przed komisja.

[mkm101]

No to ewidentnie ktoś pomyłił jakieś 0 z 8 w sterowniku czy coś. Sprawdzimy, pogonimy konserwatora. Może zdążą przed komisja.

Jeżeli tak się stało to oznacza że system nie jest w żaden sposób odporny na zakłócenia zewnętrzne - i co więcej - nie zgłasza nigdzie tych zakłóceń.

To oznacza że misterny układ koordynacyjny w kilka sekund można rozpieprzyć rękami pana Wiesia który "coś źle podłączył" i dopiero skargi użytkowników pozwalają wykryć po dłuższym czasie że coś jest nie tak.

[Łukasz]

Ale to skrzyżowanie to chyba chodzi na jakimś mega starym rozwiązaniu - gdzieś kiedyś ktoś mówił, że ten program się zmieni...

Tam nawet sygnalizatory chyba pamiętają lata 90.

Ale może się mylę.

[Glonojad]

Tak, ZDM szykuje włączenie całego ciągu Niepodległości do ZSZR, co umożliwi, także TW, bieżący nadzór nad funkcjonowaniem układu. Oznacza to wymianę tych urządzeń, które dotychczas nie były ruszane - przy GUS na przykład. Do tego czasu pozostają skargi użytkowników, co jest w sumie obiektywnie dość dobrym medium jednak. Skoro są skargi, to znaczy, że coś komuś przeszkadza.

[mkm101]

Tak, ZDM szykuje włączenie całego ciągu Niepodległości do ZSZR, co umożliwi, także TW, bieżący nadzór nad funkcjonowaniem układu. Oznacza to wymianę tych urządzeń, które dotychczas nie były ruszane - przy GUS na przykład. Do tego czasu pozostają skargi użytkowników, co jest w sumie obiektywnie dość dobrym medium jednak. Skoro są skargi, to znaczy, że coś komuś przeszkadza.

Czy włączenie ciągu al. N do ZSZR oznacza że TW nie będzie mogło niczego dotykać w oprogramowaniu (tak jak to jest z włączonym do ZsZR ciągiel Alej Jerozolimskich) ?

[Glonojad]

Obecnie ZSZR umie już z algorytmami lokalnymi współpracować. Vide plac Zawiszy, dw. Centralny. Będą kolejne.

[pawcio]

Za dwa poniedziałki będziemy jednak skręcać w cywilizowany sposób na Nowowiejskiej, a linia 10 rozwinie prędkość nadświetlną.

Mam wrażenie że wydłużyły się wieczorne czasy przejazdu 17/41 na trasie PDPS-Stawki, nie mam możliwości porównania z rozkładem z grudnia. Ktoś podpowie?

Nie, czasy przejazdu na ferie świąteczne nie były ruszane.

[mkm101]

(do usunięcia)

[mkm101]

Nie, czasy przejazdu na ferie świąteczne nie były ruszane.

Tyle dobrego.
Wygląda na to że konkretnemu motorniczemu się do budy nie spieszyło i na kilku przystankach więcej wyczekiwał na wymyślony przez siebie czas odjazdu.