WAWKOM

PLAC BANKOWY pdp północne(to upierdliwe)?

Łukasz pisze: ↑

13 paź 2019, 21:11

kajo pisze:
A kiedy można się spodziewać wdrożenia?

Ch ich wie. Jeszcze te przejścia mają rzeźbić i wcześniej bym się nie spodziewał. Tylko UE i tak jest robione pod stałoczasówkę.

Dobra stałoczasówka nie jest zła, szczególnie jak do. niej się doplecie dopłecie inne skrzyżowania.

Nie jestem przekonany co do staloczasowki na UE. To skrzyżowanie jest tak różne w zależności od pory dnia...

Rondo UE nie jest robione pod stałoczasówkę. Wprawdzie część "samochodowa" skrzyżowania będzie pracowała w oparciu o dosyć usztywniony program, to obsługa tramwajów będzie realizowana za pomocą pełnej adaptacji. Oczywiście nie można zatamować ruchu na zachodniej jezdni Wołoskiej, więc czasami tramwaj chwilę poczeka, ale nie powinien tracić więcej niż 9,8s średnio na skład. A na Postępu nic nie będzie tracił.

Na Bankowym te małe skrzyżowania-satelity będą wszystkie z pełnym priorytetem. Na skrzyżowaniu z al. Solidarności usprawnienie koordynacji z Feminą (dodatkowe wydłużenie) i podwójne zielone w cyklu dla "czwórki".

Jarek pisze:Rondo UE nie jest robione pod stałoczasówkę. Wprawdzie część "samochodowa" skrzyżowania będzie pracowała w oparciu o dosyć usztywniony program, to obsługa tramwajów będzie realizowana za pomocą pełnej adaptacji. Oczywiście nie można zatamować ruchu na zachodniej jezdni Wołoskiej, więc czasami tramwaj chwilę poczeka, ale nie powinien tracić więcej niż 9,8s średnio na skład. A na Postępu nic nie będzie tracił.

Wydawało mi się, że tak napisałeś na fejsie.

Niemniej jednak zachodnia Wołoska to jedyny punkt styku z samochodami. Domyślam się, że priorytet w stałoczasówkę jest ciężko wsadzić inaczej niż zabierając zachodniej Wołoskiej, ale fajnie, że coś się uda

Flash8222 pisze: ↑

12 paź 2019, 22:24

Zdecydowanie, jeszcze w 2015 po Targowej jechało się dobrze, ale już od paru lat jest dramat.

Jechałem ostatnio, było całkiem przyzwoicie - był dość szczegółowy przegląd zrobiony.

Łukasz pisze:Nie jestem przekonany co do staloczasowki na UE. To skrzyżowanie jest tak różne w zależności od pory dnia...

Tymczasem w przetargu na przejścia przy rondzie UE zaplanowano 413k, wpłynęły 2 oferty - 900k i 1.3mln. Więc mam nadzieję, że priorytet nie będzie czekać...

Jarek pisze: ↑

13 paź 2019, 16:28

Rondo UE zrobione w sensie zaprojektowane. Postępu też. Powinno się bajecznie jeździć.

A zestaw Domaniewska-Konstruktorska? Odcinek bezprzystankowy z dwoma długimi zatrzymaniami (zwł w kierunku Ronda UE gdzie tramwaj zwykle trafia na sam początek swojego "czerwonego")

Nie mówiąc o super potrzebnym skręcie w lewo z Wołoskiej do Galerii Mokotów, które często zapala kocie oczy tuż przed tramwajami jadącymi w obie strony.

Zgłupiał sygnalizator na pdp przy MARSZAŁKOWSKA, tym najbliżej PLACU UNII. Zapala się zielone dla samochodów, a dla trama NIE. Zapali dopiero tramwaj z miasta. Kiedyś tak było przed Placem Konstytucji. Widać, krasnoludek od szczania tramwajom do sygnalizacji czuwa.

Oj no wszystko się może zepsuć. Pytanie, czy jest to wykrywalne gdzieś centralnie i czy nie ma backupów.

Dlaczego zawsze tramwajom? Musi być więcej krasnoludków wybitnie złośliwych.

Stary Pingwin pisze:Dlaczego zawsze tramwajom? Musi być więcej krasnoludków wybitnie złośliwych.

E, nie zawsze. Bywało, że z Koszykowej w Mokotowska się 4 cykle światło nie podawało, a 2 to notorycznie - a jak gość pojechał w końcu na czerwonym, to go dopadł radiowóz. Za to jak się ruszył, to zaraz światło się zmieniło. Teraz to rondo jest tam już...

Sygnalizator zdaje się wykrywał jak auto podjechało blisko, teraz to chyba najbardziej otrombione rondo w Warszawie.
Średnio klakson raz na 15-20 minut w dzień tak między 8-19.