Kolej na kolej - czyli Kolejowe ABC

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 30 maja 2006, 22:49

TLG pisze:Zapomniałem Ci wyjaśnić, że w przypadku jednostek zmienia się oznaczenie w zależności od liczby członów. To wynika z przyjętego na polskich kolejach precyzyjnego systemu oznaczeń serii. Przypadku jednostek elektrycznych wygląda to mniej więcej tak:
EN-elektryczny niskoperonowy,
EW-elektryczny wysokoperonowy,
ED-elektryczny dalekobieżny
51-64 - trójwagonowe na prąd DC 3kV
70-74 - czterowagonowe na prąd DC 3kV

Aha:) Ale już numeracja np.ED51,ED52, ED53 itd w zakresie 51-64 jest dowolna dla jakiegoś tam modelu, tak?

TLG · Post autor: **TLG** » 30 maja 2006, 22:55

Piotrek pisze:ED51,ED52, ED53

EW, nie ED. To były jednostki aglomeracyjne-EW51 i 52 przedwojenne, EW53 zaraz po wojnie.
Seria jest przydzielana dla danej konstrukcji i jest nadawana dla kolejnych konstrukcji, które wchodziły na PKP. Wyjątek stanowi ED59. Przez wiele lat liczba Ex59 była wolna i między seriami EW58 i EW60 była dziura w numeracji, gdyż była to seria przewidziana dla niezrealizowanego projektu jednostki aglomeracyjnej EN59, zbliżonej nieco do EN57.

Post autor: **Bastian** » 30 maja 2006, 22:55

No właśnie, nawiązując do waszej dyskusji, linku wrzuconego przez Hafilipa oraz tego:

TLG pisze:To wynika z przyjętego na polskich kolejach precyzyjnego systemu oznaczeń serii.

mam pytanie, z którym jakoś się zbierałem od paru miesięcy: jak bardzo ten system jest przyjęty? Dawniej sprawa była jasna, były jedne PKP i był porządek. Teraz właścicieli lokomotyw jest więcej. Chyba nie mają oni obowiązku trzymania się tych oznaczeń? Kto je ustala? A pytam, bo widziałem lokomotywę, bodajże poczciwą SM42, ale z tajemniczym oznaczeniem TEM2. Oczywiście nie w barwach PKP. To jak to teraz jest?

bohunu · Post autor: **bohunu** » 30 maja 2006, 22:57

Bastian pisze:bodajże poczciwą SM42

SM48

TLG · Post autor: **TLG** » 30 maja 2006, 23:15

Zależy od właściciela. Prywaciarze kontynuują oznaczenia lokomotyw elektrycznych z PKP na własną ręke, np. ET11 czy ET13 dodając przy numerze literke R- np. ET13-R00X. Co przywaciarze pozostawili wolną serie Ex12 tak, jakby miałabyć ona przeznaczona dla lokomotywy PKP Cargo (z oznaczenia Ex11 Cargo już nie skorzystaze względu na niedoszłą EU11, więc przyswoił je sobie CTL-chem trans lodistik dla swojej serii ex-czeskich lokomotyw tzw. "bobin").

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 25 cze 2006, 14:29

Stoję przed zakupem biletu tygodniowego sieciowego PKP PR, jednak wg strony PR są tam tylko ulgi 33% i 50%, oraz cena wg taryfy normalnej. Czyli ja, jako uczeń z 37% zniżki muszę kupić bilet wg taryfy normalnej?

fik · Post autor: **fik** » 25 cze 2006, 14:31

Plesim · Post autor: **Plesim** » 27 cze 2006, 22:03

Pewnie parę osób to zainteresuje. Ukazało się rozporządzenie, które (być może) uporządkuje oznaczenia lokomotyw w naszym kraju. Mozna jest znaleść TU
Miłej lektury.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 27 cze 2006, 22:10

Przykłady
EU07-001

91 51 5 100 001 - 6
EP09-001

91 51 1 100 001 - 3
Pod numerem lokomotywy wystąpi także napis: PL - PKP CARGO lub odpowiedni dla innych przewoźników.

BTW, czy to rozporządzenie nie standaryzuje przypadkiem tablic kierunkowych pociągów, czy mi się tylko wydaje?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 27 cze 2006, 22:11

Tak. Zresztą są tam nawet przykłady tych tablic.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 27 cze 2006, 22:12

Plesim pisze:Tak. Zresztą są tam nawet przykłady tych tablic.

Tak, czytałem. I cieszę się, że w zwiazku z tym tablice na wszystkich pociągach bedą standardowe

a nie co ZPR to inne, coraz mniej czytelne. BTW Nie przewidziano tam pociągów TLK

Plesim · Post autor: **Plesim** » 27 cze 2006, 22:19

Szkoda że nie będzie na nich nazw przewożników.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 27 cze 2006, 22:22

Tak, to fakt. Przydało by się. Bo teraz odróżnić Pospieszny PKP IC od PKP PR przy pomocy tablicy bocznej się po prostu nie da...

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 28 cze 2006, 13:58

Spam to jest to co oni wymyślili z tymi oznaczeniami - komu to jest potrzebne?! Uważam, ze dotychczasowe oznaczenia lokomotyw są OK!

bohunu · Post autor: **bohunu** » 28 cze 2006, 13:59

TOMEK pisze:Spam to jest to co oni wymyślili z tymi oznaczeniami - komu to jest potrzebne?! Uważam, ze dotychczasowe oznaczenia lokomotyw są OK!

Standaryzacja EU

[ Dodano: 28 Cze 06 02:06 ]
Choć dla mnie dziwniejsze jest to, że dotychczasowy EN71-001 będzie miał oznaczenia:
dla członu ra: 94 51 1 100 001 -
sa: 94 51 1 100 002 -
sb: 94 51 1 100 003 -
rb: 94 51 1 100 004 -

*) z pominięciem cyfry samokontrolnej...