WAWKOM

Glonojad pisze: ↑

06 wrz 2021, 7:17

PKP uważa, że Arow spełnia standard ekspresu, więc w razie reklamacji wyrówna różnicę w cenie między biletem ekspresowym a EIP.

To jest nonsensowne podejście, jak zamawiam szynkę za 39,99 zł/kg, to chcę dostać szynkę. Jeśli sklep przyśle mi czekoladę za 34,99 zł/kg i powie, że ta czekolada spełnia standard czekolady i należy mi się tylko 5 zł zwrotu, to coś jest nie halo.

Czy na IC 112 jest knajpa? Tak twierdzi bilkom, ale ani vagonweb, ani plakaty IC nie potwierdzają tej rewelacji...

Nie wygląda na to.

Dzięki. Czyli kanpka przed wyjsciem, szybka kolacja na przesiadce do KŚ w Kato.

Koleżanka jechała i mówi że jest podobno barek na kółkach Wars.

Powiedzcie mi, czy wagony Combo jeźdżą w którymś pociągu przez Warszawę? Chciałbym go przetestować i przy okazji zrobić sobie wycieczkę rowerową. Vagonweb nigdzie go nie widzi w Warszawie. To tak specjalnie, by Warszawa nie miała za dobrze?

kajo pisze: ↑

16 wrz 2021, 13:22

Powiedzcie mi, czy wagony Combo jeźdżą w którymś pociągu przez Warszawę? Chciałbym go przetestować i przy okazji zrobić sobie wycieczkę rowerową. Vagonweb nigdzie go nie widzi w Warszawie. To tak specjalnie, by Warszawa nie miała za dobrze?

https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... olsce.html

Unowocześnione wagony są przewidziane na trasy:
Szczecin – Trójmiasto – Olsztyn – Białystok;
Wrocław/Zielona Góra – Poznań – Gdynia/Olsztyn – Białystok;
Kraków/Lublin– Katowice – Wrocław – Zielona Góra –Szczecin – Świnoujście;
Przemyśl – Lublin – Warszawa – Bydgoszcz – Gdynia/Piła – Kołobrzeg/Gorzów Wielkopolski;
Suwałki – Białystok/Lublin – Warszawa – Poznań – Szczecin/Gorzów Wielkopolski/Zielona Góra.

Czyli wagony mają prawo pojawiać się również w Warszawie - rzecz w tym, że jak spojrzy się na wykaz wagonów Combo na dole tej strony: https://bazawagonow.pl/wagony4.html?fbc ... PaHyAf7M64 , to można zauważyć, że pierwszy wagon przewidziany do stacjonowania w Warszawie ma datę zakończenia naprawy 20.08.2021. (a spora część wagonów do Warszawy jest jeszcze "w trakcie"), więc nie spodziewałbym się wpisania ich w rozkład na dziś...

Ja tylko przypomnę, że ideą wagonów Combo było zapewnienie przestrzeni dla OzN, rowerzystów i innych grup pasażerów z nietypowymi potrzebami w pierwszej kolejności na trasach, gdzie takowej brak, głównie w pociągach TLK/wagonowych IC. Potrzeby tych pasażerów w relacjach przebiegających przez Warszawę zostały częściowo zaspokojone chociażby przez projekty EZT czy uprzednio dokonane modernizacje (jakie by one nie były), więc ich skierowanie w pierwszej kolejności na inne ciągi jest logiczne.

Dzięki za info. A czy to oznacza, że w każdym pociągu już będzie można przewozić rowery, czy to jeszcze za mało?

Takie były pierwotne założenia, ale od tego czasu zdążyłem kilka razy zmienić pracę

Dzięki za dobre info, chociaż turystyka rowerowa tak się rozbudowała, ze nawet w tych pociągach, co mają rowerowe to Brakuje na nie miejsca.
Teraz wracałem z KTW i miejsca na rowery wykupione 2 tygodnie wcześniej. Czekam na przetarg na bagażowe

kajo pisze:Dzięki za info. A czy to oznacza, że w każdym pociągu już będzie można przewozić rowery, czy to jeszcze za mało?

I tak można, tylko na krańcach albo w paczce. Choć na oko to koło wystarczy zdjąć.

Łukasz pisze: ↑

16 wrz 2021, 18:01

kajo pisze:Dzięki za info. A czy to oznacza, że w każdym pociągu już będzie można przewozić rowery, czy to jeszcze za mało?

I tak można, tylko na krańcach albo w paczce. Choć na oko to koło wystarczy zdjąć.

Ja jednak wole nie kombinować, aktualnie da się wybrać po prostu inny pociąg, albo inną destynację.

Relacje Combo z Warszawą są do obsadzenia w ramach wagonów z opcji przetargowej, z tego co się na SSC dowiedziałem.

Z szybkiego przeglądu wygląda na to, że trafią one na IC Mewa i Podlasiak (czyli oba pociągi do Świnoujścia) oraz na teelczynę, co przez Bydgoszcz i PIłę jedzie na Kołobrzeg (obecnie to najgorszy szrot a nazwę co roku ma inną, to się nie wczuwam).

Co jest świetne bo oznacza, że można sobie będzie zrobić jednodniową trasę rowerową Świnoujście - Kołobrzeg z dojazdem w piątek po południu "tam" w Combo i powrotem w niedzielę albo przez Piłę, albo Bryzą+Neptunem (a budżetowo EZT z Iławy). Jak ktoś ma krzepę to da radę do Koszalina na tę Bryzę dotrzeć albo do Darłowa i do Sławna szynobus. Tylko miesiąc wcześniej bilet kupić trzeba

I tak zamiast combo wylosujesz Arowa.